中國民用航空網(wǎng)訊：近年來，隨著中國制造業(yè)“走出去”、“一帶一路”等一系列對外開放政策的實(shí)施落地，跨境電商方興未艾。澳門憑借內(nèi)地與海外經(jīng)貿(mào)交流平臺、中國華南地區(qū)空運(yùn)門戶，以及豐富的歸僑、僑眷資源等優(yōu)勢，成功吸引了眾多企業(yè)入駐。而對外市場，擁有6億人口且互聯(lián)網(wǎng)不斷滲透的東南亞正備受國際電商巨頭的關(guān)注。然而，在新興市場的無限潛力下，也潛藏著不少風(fēng)險(xiǎn)。從物流配送來看，東南亞國家參差不齊的物流基礎(chǔ)設(shè)施水平，無疑是跨境電商有序發(fā)展需要解決的一大難題。面對通關(guān)、跨境物流、倉儲退貨、終端派送等痛點(diǎn)，無論是賣家還是買家，似乎都面臨著“進(jìn)退兩難”的困境。

不過，值得慶幸的是，國內(nèi)已有綜合物流企業(yè)前瞻東南亞市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，選擇改變這一現(xiàn)狀，并提供安全、一站式服務(wù)。記者了解到，有著近20年物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的友和道通集團(tuán)，針對這一問題，特于2016年12月推出了“澳門-吉隆坡”定期國際貨運(yùn)航線，并分四步，將其打造成跨境電商專屬航線。憑借精心規(guī)劃的航線班期、良好的倉儲運(yùn)作能力和強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，獲得了較好的市場反響。

第一步：從執(zhí)飛機(jī)型開始精心規(guī)劃

跨境電商的飛速發(fā)展，已成為支撐航空貨運(yùn)市場發(fā)展的一個“新引擎”。目前來看，大多數(shù)快遞企業(yè)的貨物都以輕泡貨為主，而空運(yùn)市場主要以客機(jī)為主，大型貨機(jī)無法完全匹配電商貨物的運(yùn)輸需求，因此，直飛偏少、客機(jī)腹艙對貨型要求高且載量有限、時刻不佳、經(jīng)濟(jì)性等依然是跨境電商領(lǐng)域航空貨運(yùn)存在的問題。

為此，友和道通集團(tuán)引進(jìn)了7架擁有先進(jìn)的超臨界機(jī)翼，同時具有較佳經(jīng)濟(jì)性能的A300型貨機(jī)，并陸續(xù)投入運(yùn)營，“澳門-吉隆坡”航線便是由該機(jī)型執(zhí)飛。據(jù)悉，友和道通A300型全貨機(jī)主要用于國內(nèi)航空貨運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)以及4500公里航程內(nèi)的國際運(yùn)輸，最大作業(yè)載重量約48噸，滿載最大航程6小時，正好契合跨境電商輕泡貨的特點(diǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)中型貨機(jī)的空白。

第二步：最佳航班滿足跨境電商需求

跨境電商持續(xù)發(fā)展是必然結(jié)果，而澳門作為紐帶地位明顯，將迎來一個跨境電商的偉大時代。如何更快、更準(zhǔn)確地進(jìn)入跨境電商的融合與發(fā)展，與國際和整個時代接軌？對物流企業(yè)來說，誰能提供“精品”，誰就將率先搶占市場先機(jī)。

據(jù)悉，友和道通早在2009年就已布局進(jìn)入新興市場。近年來結(jié)合跨境電商特點(diǎn)相繼推出了往來大阪、吉隆坡等地的精品航線，并規(guī)劃出最佳的航班時刻?！鞍拈T-吉隆坡”定期航線一周3班，再加上一周6班的“深圳-吉隆坡”航線，友和道通飛往吉隆坡的航班目前一周高達(dá)9班。據(jù)介紹，隨著航線的穩(wěn)定和貨量的提升，友和道通“澳門-吉隆坡”航線未來將增至每周6班。這意味著友和道通往來吉隆坡的航線將實(shí)現(xiàn)一周12班的高密度運(yùn)行，可充分滿足客戶對于跨境電商產(chǎn)品的貨物往來需求。此外，航班在23:00中國出港，第二天凌晨到港，客戶當(dāng)天即可在目的港提貨、清關(guān)，下午完成派送，實(shí)現(xiàn)次日達(dá)服務(wù); 進(jìn)港，則可憑借澳門和深圳的地域優(yōu)勢，通過深圳澳門兩地優(yōu)勢互補(bǔ)，在中國與東南亞架構(gòu)建了一條貿(mào)易往來的“空中通道”。

第三步：選擇澳門作為重要門戶

眾所周知，香港的航空運(yùn)輸在世界排名靠前，已成為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要一環(huán)。澳門同樣作為世界自由貿(mào)易港之一，具有與香港可比擬的門戶優(yōu)勢和貨源優(yōu)勢。再加上國家“一帶一路”戰(zhàn)略給予了澳門各項(xiàng)獨(dú)特的政策優(yōu)勢，可大膽預(yù)想，未來澳門的航空貨運(yùn)將實(shí)現(xiàn)迅猛發(fā)展。友和道通深度聚焦澳門市場，將其作為重要門戶，“澳門-吉隆坡”航線便是其進(jìn)駐布局的第一步。

據(jù)介紹，友和道通“澳門-吉隆坡”航線貨物主要是以需求極大的跨境電商產(chǎn)品為主。同時，友和道通航空在此航線正式運(yùn)行之前，就已獲得澳門民航局的危險(xiǎn)品承運(yùn)許可。對此，友和道通常務(wù)副總裁陳瑩女士表示：“澳門是我們重要布局點(diǎn)，無論是服飾還是3C產(chǎn)品，我們都能為客戶量身定制一站式通關(guān)服務(wù)?！?在記者看來，友和道通選擇澳門機(jī)場作為其重要門戶，不僅可以豐富澳門與東南亞國際空運(yùn)市場的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，也將進(jìn)一步拓寬友和道通航線布局，提升友和道通航空產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

第四步：整合網(wǎng)絡(luò)資源實(shí)現(xiàn)一站式物流服務(wù)

在唯快不破的互聯(lián)網(wǎng)時代，跨境電商正朝著“電”越來越輕，“商”越來越重的趨勢發(fā)展，一站式服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)將成為物流企業(yè)的核心競爭力。

據(jù)介紹，友和道通已經(jīng)構(gòu)建了涵蓋航空貨運(yùn)、快遞物流、物流園、商貿(mào)四大事業(yè)板塊。旗下友和道通航空正在加快布局覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；旗下速爾快遞和全一快遞在全國有近萬個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及站點(diǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心近百個，車輛數(shù)萬臺，服務(wù)人員近10萬，可以為航空貨物提供暢通的集散通道，快速匯聚各類貨物資源。同時，速爾和全一還可承接境外貨物在我國的分拔、轉(zhuǎn)運(yùn)及派送，解決跨境電商貨物最后一公里的配送。完全擁有了可以提供快遞、物流、倉儲、報(bào)關(guān)報(bào)檢等一站式物流服務(wù)的能力。

陳瑩女士表示：“截至到現(xiàn)在，我們已經(jīng)開通了10條國際航線，服務(wù)的范圍覆蓋東亞、南亞、東南亞、中亞等地區(qū)；貨物主要是快件貨物、電商貨物及電子產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品和工業(yè)原料（布料等）。開通‘澳門-吉隆坡’航線是響應(yīng)政府深化與港澳跨境電商合作的號召，及滿足中國與東南亞貿(mào)易往來航空貨運(yùn)的需求。未來，我們將推出更多精品航線，助推跨境電商發(fā)展。”

友和道通航空客A300全貨機(jī)