中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：看到這個(gè)題目，你一定已經(jīng)猜到我是要寫(xiě)這樣一群人：他們默默無(wú)聞，做著不起眼的工作;他們辛勤耕耘，用日復(fù)一日的堅(jiān)守詮釋高尚的職業(yè)素養(yǎng);他們一味付出，卻從不期冀因此而功成名就。我今天要講的，就是我們民航界的無(wú)名英雄。

說(shuō)到民航，你一定會(huì)想到光鮮靚麗的空姐和英武瀟灑的飛行員。他們是航空公司的“形象代言”。讓這我們的“代言人”安全飛行的，是機(jī)務(wù)維修人員，他們才是真正的英雄。這些英雄在飛機(jī)起飛前和著陸后維護(hù)飛機(jī)，排除故障，因而很少出現(xiàn)在公眾的視野里。然而在這些英雄的背后，還有一群人，比他們更加淡出公眾的視野，甚至鮮為人知。他們就是工具設(shè)備管理員。

工具設(shè)備管理員，顧名思義，是負(fù)責(zé)管理飛機(jī)維修使用的工具設(shè)備的人員。他們負(fù)責(zé)工具的借出與歸還，工具和設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控、日常維護(hù)、檢查維修?？此坪?jiǎn)單的工作，卻需要十分的耐心和細(xì)致，更需要吃苦耐勞。

心細(xì)如塵好男兒

在Ameco武漢分公司就有兩位工具設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)管理工具房?jī)?nèi)大大小小幾千件工具。這些工具都整齊地?cái)[放在貨架上，每件工具無(wú)論大小，都有編號(hào)和特定的擺放位置。工具雖然很多，但這兩位管理員卻對(duì)這千余件工具如數(shù)家珍。每一件的位置，他們都清清楚楚。

來(lái)到工具間，你會(huì)驚異這里的制度如此健全。值班日志細(xì)致地規(guī)定了每天例行的工作，并能夠體現(xiàn)重要工具的狀態(tài)和值班人員的交接情況。管理員會(huì)把送去修理的工具，都附上“離位掛簽”，作為標(biāo)記。每次工具借出和歸還，他們都仔細(xì)檢查，立即簽字確認(rèn)。就連經(jīng)常使用的手套借出時(shí)都必須登記編號(hào)，用后回收并記錄處理方式。

誰(shuí)說(shuō)男人不細(xì)心?我們的工具管理員就心細(xì)如塵。值班記錄本填寫(xiě)得整整認(rèn)真規(guī)范，工具擺放的整整齊齊，每件工具的使用期限都標(biāo)識(shí)得清清楚楚。他們對(duì)每件工具仔細(xì)檢查，不放過(guò)任何一個(gè)小小瑕疵，把好安全的第一個(gè)關(guān)口。他們對(duì)航后歸還工具的檢查清點(diǎn)一絲不茍，保證不遺留在飛機(jī)上，把好安全的最后一個(gè)關(guān)口。正如工具設(shè)備主管陳盼所說(shuō)：“工具管理員用這份細(xì)心，守住了安全的第一個(gè)和最后一個(gè)關(guān)口。”

吃苦耐勞真漢子

受天河機(jī)場(chǎng)航站樓硬件設(shè)施的限制，工具間的環(huán)境十分艱苦。不足25平方米的房間里，既要擺放工具，又要存放沾滿(mǎn)油污的手套和抹布。為了嚴(yán)防外來(lái)物遺留在飛機(jī)上，手套和抹布在使用后要暫時(shí)保存以便查找，不能丟到室外的垃圾桶里;雖然用塑料袋封嚴(yán)了，油污的氣味還是會(huì)逸出到空氣中。只有一扇門(mén)和一扇窗能夠通風(fēng)，但室外就是機(jī)坪，空氣中充滿(mǎn)飛機(jī)尾氣的氣味。不只是空氣質(zhì)量差，工具間的噪音還很大。在緊鄰機(jī)坪的小小工具間工作，飛機(jī)和車(chē)輛的聲音不絕于耳，直到所有的航后工作完成，才能得到短暫的安靜。

在這樣的環(huán)境里，不僅“居住”著分公司的幾千件工具，還居住著值班的工具設(shè)備管理員。他們天天被噪音和尾氣困擾，卻從沒(méi)有一絲一毫放松對(duì)自己的要求。每天凌晨四點(diǎn)左右，航線的同事們結(jié)束了航后工作，管理員卻沒(méi)有休息，他要核對(duì)工具，完成最后的清點(diǎn)。清晨不到六點(diǎn)鐘，航線同事的問(wèn)候闖進(jìn)了管理員的夢(mèng)鄉(xiāng)，他告別才睡暖了的小床，又開(kāi)始了航前工具借出工作。八點(diǎn)鐘，接班人員準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，他清點(diǎn)工具，做好交接，才圓滿(mǎn)完成任務(wù)，后天一早又準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在工作崗位上。

這就是工具管理員的時(shí)間表。我親身體驗(yàn)過(guò)全過(guò)程，雖然可以休息將近兩天，但到了第三天還是提不起精神。然而我們的管理員卻神采奕奕地來(lái)接班，也許因?yàn)樗麄円呀?jīng)適應(yīng)了長(zhǎng)期的“三班倒”，但我依然佩服他們的工作熱情。他們每天整理油料，油污粘滿(mǎn)手套;他們更換壓力不足的氮?dú)馄浚涯浅林氐蔫F罐搬上搬下;航后核對(duì)工具，不考慮睡的有多晚?？吹玫降氖钦鏉h子的吃苦耐勞，看不到的是一顆堅(jiān)定的責(zé)任心。

默默堅(jiān)守真英雄

魏軍在工具管理員的崗位上已經(jīng)工作多年了。工作的辛勞并未在他的臉上刻下滄桑，反而留下了燦爛的陽(yáng)光——他總是面帶微笑地為航線的同事們服務(wù)。另一位管理員是個(gè)小伙子，叫張智慧。人如其名，他常常出口成章，說(shuō)話簡(jiǎn)明扼要，句句在理?？赡苁枪ぞ叻拷?jīng)常只有一個(gè)人，靜思的時(shí)間讓他積累了智慧吧。

可以說(shuō)工具間熱鬧，常常“迎來(lái)送往”。也可以說(shuō)這里寂寞，一個(gè)人守著幾千件工具。然而不管是熱鬧還是寂寞，這份堅(jiān)守，都是用青春去抒寫(xiě)，用信念去支撐的。這是分公司最低的崗位，工資沒(méi)有別的同事高，他們卻沒(méi)有因此消極懶惰。沒(méi)有別人的贊揚(yáng)，只有自己的一份警醒;沒(méi)有鮮花與掌聲，只有自己的一份圓滿(mǎn)。他們不需要過(guò)多的叮囑，更沒(méi)想要什么贊美，只堅(jiān)持著自己的一份堅(jiān)持——安全，責(zé)任，嚴(yán)謹(jǐn)，誠(chéng)信，高效。

航線的同事們用技能和責(zé)任心保障了飛行安全，是我們心中的英雄。而這些英雄的背后，是誰(shuí)在默默服務(wù)，用耐心和細(xì)致鋪平了英雄的道路?英雄之所以成為英雄，不是因?yàn)閭€(gè)人能力的突出，而是因?yàn)橛袕?qiáng)大的團(tuán)隊(duì)支持，因?yàn)樯砗笥懈视诟冻龅膽?zhàn)友。請(qǐng)把掌聲，留在英雄的背后，我們可愛(ài)的戰(zhàn)友!