據(jù)路透社報(bào)道,在經(jīng)歷波折且漫長(zhǎng)的安全審查之后,波音公司或?qū)⒂诒局苋@得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準(zhǔn)其停飛的737MAX機(jī)型復(fù)飛。
據(jù)報(bào)道稱,F(xiàn)AA已經(jīng)進(jìn)入評(píng)估737MAX機(jī)型復(fù)飛的最后階段,最早將于周三取消停飛令。在此之際,全球其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)也接近于就允許該飛機(jī)復(fù)飛做出決定。FAA局長(zhǎng)SteveDickson表示,“如果FAA確信波音公司已經(jīng)解決安全問(wèn)題后,相關(guān)程序?qū)⒃趲滋熘畠?nèi)完成。”
在FAA批準(zhǔn)復(fù)飛之后,航空公司恢復(fù)737MAX商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)之前,還必須完成軟件的升級(jí)及飛行員新的培訓(xùn),預(yù)計(jì)至少需要30天。
上個(gè)月,美國(guó)聯(lián)邦航空局副局長(zhǎng)Dan Elwell對(duì)路透社表示,他“毫不懷疑,這架飛機(jī)將和目前服役的任何飛機(jī)一樣安全,甚至比它們更安全?!盓lwell是美國(guó)決定停飛737MAX的關(guān)鍵人物。
此外,如果737MAX復(fù)飛獲批,美國(guó)航空預(yù)計(jì)將成為首個(gè)重新運(yùn)營(yíng)737MAX的航司,美航計(jì)劃12月29日起在邁阿密到紐約的航線上重啟737MAX運(yùn)營(yíng)。美航計(jì)劃在感恩節(jié)(11月26日)后讓旅客參觀波音737MAX,旅客還可以通過(guò)電話和視頻信息與飛行員連線,詢問(wèn)相關(guān)問(wèn)題。
而世界最大的737MAX運(yùn)營(yíng)航司美國(guó)西南航空則表示,2021年第二季度之前將不安排737MAX運(yùn)營(yíng)航班。
美國(guó)聯(lián)邦航空局表示,將不會(huì)授權(quán)為停飛以來(lái)生產(chǎn)的450架737MAX飛機(jī)頒發(fā)適航證書(shū)和出口證書(shū),并計(jì)劃親自進(jìn)行單獨(dú)檢查。這些項(xiàng)目可能需要一年或更長(zhǎng)的時(shí)間才能完成。