8月26日,東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)維修許可“十證合一”整合暨北京大興國際機(jī)場航線維修能力頒證儀式在北京大興國際機(jī)場東航基地舉行。此次《維修許可證》包括了大興機(jī)場維修項目,這標(biāo)志著東航在大興機(jī)場具備了航線維修資質(zhì),成為大興機(jī)場首家獲得航線維修批準(zhǔn)的航空公司。民航局副局長李健出席頒證儀式并講話。
李健指出,“多證合一”是民航維修行業(yè)管理和監(jiān)管方式上的重大變革。這不僅是民航局貫徹習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中提出的“轉(zhuǎn)變政府職能,深化簡政放權(quán),創(chuàng)新監(jiān)管方式,增強(qiáng)政府公信力和執(zhí)行力,建設(shè)人民滿意的服務(wù)型政府”要求的重要舉措,是積極落實國務(wù)院降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本政策精神的具體措施,也是“不忘初心、牢記使命”主題教育落實在行動上的最好實踐。特別是大興通航在即,“多證合一”能有效解決北京大興機(jī)場投運的需要,解決行業(yè)普遍疑問的大興機(jī)場維修怎么管、怎么批的問題,為大興機(jī)場順利投運提供了堅實的維修保證。
李健要求,在推進(jìn)“多證合一”的改革工作中,各維修企業(yè)要牢記安全是民航的生命線,對安全隱患“零容忍”,使其固化為一種企業(yè)全員的安全文化;要強(qiáng)化維修人員“三基”建設(shè),培養(yǎng)良好維修作風(fēng);要嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),有效控制維修差錯。作為北京大興機(jī)場的主要運營單位之一,東航要以此為契機(jī),把大興機(jī)場投運的維修準(zhǔn)備工作做實、做細(xì)、做全,開啟在大興機(jī)場運行的新篇章,踐行人民航空為人民的初心,為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù),為民航強(qiáng)國建設(shè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。
據(jù)悉,這次頒證將東航原先持有的由5個民航地區(qū)管理局頒發(fā)的10張維修許可證整合為全新統(tǒng)一的維修許可證件。至此,國航、東航、南航三大航的維修許可證件精簡整合工作全部完成。下一步,民航局將與航空公司共同研究規(guī)范統(tǒng)一維修工程管理的問題,進(jìn)一步適應(yīng)航空公司統(tǒng)一運行的需要。屆時,民航局將完成從66部維修人員執(zhí)照、145部維修單位、121部維修工程管理等方面全面、與時俱進(jìn)的政策性改革,在打牢安全基礎(chǔ)的前提下,為新時代我國民航運輸業(yè)及維修行業(yè)的發(fā)展實現(xiàn)系統(tǒng)化、科學(xué)化、國際化管理做好政策準(zhǔn)備