中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員王軒訊:4月2日,經(jīng)過連續(xù)七天的奮戰(zhàn),青島空管站完整新機(jī)場(chǎng)DVOR/DME設(shè)備完成安裝調(diào)試工作,具備投產(chǎn)校飛條件。
本場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)是青島新機(jī)場(chǎng)空管工程重要組成部分,主要用于本場(chǎng)進(jìn)近導(dǎo)航,為進(jìn)出青島新機(jī)場(chǎng)的航班提供距離和方位信息,是重要的導(dǎo)航設(shè)備。本場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)采用意大利Thales 432型DVOR(全向信標(biāo))和435型DME(測(cè)距儀)設(shè)備,技術(shù)十分先進(jìn),完全實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)監(jiān)控和軟件調(diào)試,結(jié)構(gòu)清晰簡(jiǎn)單。
整個(gè)工藝安裝期間,技術(shù)保障部主動(dòng)作為,積極協(xié)調(diào)解決設(shè)備裝卸、供電、方倉(cāng)等問題。設(shè)備裝箱不宜人工裝卸,技術(shù)人員積極聯(lián)系叉車,及時(shí)將設(shè)備擺放歸位。在設(shè)備安裝期間機(jī)房還未能供電,技術(shù)人員不等不靠,使用油機(jī)臨時(shí)發(fā)電,保證了工期要求。設(shè)備安裝過程中,及時(shí)協(xié)調(diào)解決方倉(cāng)橋架位置。為保證設(shè)備安裝調(diào)試工作進(jìn)度,技術(shù)人員在廠家工程師的指導(dǎo)下親手參與其中,共同完成饋線及設(shè)備參數(shù)調(diào)整等工作,為新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作貢獻(xiàn)了一份力量。
此次本場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)全向信標(biāo)和測(cè)距儀的順利安裝調(diào)試工作的完成,為下一步飛行校驗(yàn)奠定了基礎(chǔ),向青島新機(jī)場(chǎng)開航啟用的目標(biāo)邁下堅(jiān)實(shí)的一步。