中國民用航空網(wǎng)訊:早春二月添新綠,捷報頻傳開門紅。近日,北京通用航空有限公司(以下簡稱“北京通航”), 北京首都航空有限公司(以下簡稱“首都航空”)與海航航空技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“海航技術(shù)”)三方組成的聯(lián)合體成功中標北京大興國際機場第三方飛機維修項目。此次項目中標是北京通航落實集團“開門紅”工作部署的一項重大突破,為北京通航2019年的整體經(jīng)營工作打下了良好的開局。
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展不斷深入及北京大興國際機場的快速建設(shè),京津冀區(qū)域機場群迫切需要優(yōu)質(zhì)、高效的第三方航線維修服務。為支持北京航空產(chǎn)業(yè)建設(shè)與發(fā)展,助力將北京新機場打造成大型國際樞紐和國家級動力源,北京通航、首都航空及海航技術(shù)經(jīng)北京市政府的批準與支持,本著優(yōu)勢互補、互惠互利、共同發(fā)展的原則,擬合資共同成立第三方獨立航空維修公司,以完全市場化的運作,積極投身北京新機場維修保障體系建設(shè),加強新機場航空維修保障能力,打造服務于國內(nèi)外航空公司的、具備較強國際競爭力及全方位維修能力的一流第三方航空維修企業(yè)。
北京首都機場集團于2018年7月對北京新機場維修用地進行公開招商招標,引進第三方維修公司從事新機場維修運營保障任務。2018年8月,北汽集團與海航集團就該項目合作舉行簽約儀式,雙方將在航空維修服務、運營保障等領(lǐng)域整合資源、深化合作,共同助力首都航空產(chǎn)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展,北京市國資委、商務委、發(fā)改委,民航華北局、民航北京監(jiān)管局等相關(guān)領(lǐng)導出席見證了簽約儀式。隨后,北京通航、首都航空及海航技術(shù)三方簽署聯(lián)合體協(xié)議,共同成立投標聯(lián)合體,開始按照首都機場集團招標文件等相關(guān)要求編制新機場維修用地投標文件,積極開展該項目投標工作。
北京通航是北汽集團航空板塊的實體公司,目標是打造具有核心競爭力的通用航空標桿企業(yè)和制造服務型、創(chuàng)新型企業(yè),公司業(yè)務覆蓋通航制造、銷售、運營、服務等通航全產(chǎn)業(yè)鏈并涉足民航高端維修領(lǐng)域,對此次在新機場第三方維修公司建設(shè)項目具有獨特的區(qū)域優(yōu)勢;首都航空是北京市與海航集團共建的航空公司,當前機隊規(guī)模 86 架,共開通航線300余條,機隊規(guī)模國內(nèi)前10,對于航空運營有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗,具備重要的機隊市場資源;海航技術(shù)是海航集團旗下集航空器維修、機隊技術(shù)管理、改裝設(shè)計、航空維修培訓、航空器噴涂、航材銷售等為一體的綜合性航空維修服務企業(yè),擁有健全的維修能力、20多年豐富的飛機維修經(jīng)驗及先進的維修管理體系,為“第三方維修公司”提供強大的技術(shù)支持。
此次成功中標后,三方將按照機場集團要求簽署正式的合作協(xié)議及相關(guān)合同,完成合資公司的工商注冊以及準備一期維修基地的建設(shè)準備工作。第三方維修公司將基于航空公司基本需求,以航線維修、機體維修等保障性維修業(yè)務為基礎(chǔ)和起點進行維修業(yè)務能力建設(shè),大力發(fā)展具有CAAC、FAA、EASA 等資格認證的航空維修產(chǎn)業(yè),提供具備空客、波音等主流機型的飛機大修、中修檢修、特殊修理、定期檢查、發(fā)動機大修、零部件維修、航電維修等能力的維修保障服務。在維修體系完善和成熟后,合資維修公司還將擴大維修產(chǎn)業(yè)鏈及規(guī)模,并視情將發(fā)展領(lǐng)域逐步拓展到高附加值的航空服務領(lǐng)域,通過產(chǎn)融結(jié)合模式,借助金融資本和創(chuàng)新驅(qū)動的力量,放眼未來,實現(xiàn)優(yōu)化升級和跨越式發(fā)展,成為亞洲乃至世界一流的獨立MRO企業(yè)。
北京新機場和雄安新區(qū)的建設(shè),是國家對京津冀一體化戰(zhàn)略乃至中國新經(jīng)濟發(fā)展模式的重大布局。民航業(yè)作為高端生產(chǎn)要素的組成部分,又是高端生產(chǎn)要素投入的重要載體和條件,對城市和區(qū)域發(fā)展有很強的帶動作用。北京新機場是世界上體量最大、投資最多、水平最高的綜合性國際樞紐機場,是我國“十三五”規(guī)劃期內(nèi)民航業(yè)發(fā)展的重要事項之一。作為國際特大樞紐機場,北京新機場有著巨大的輻射帶動效應,必將對北京及周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)空間、基礎(chǔ)設(shè)施等布局產(chǎn)生根本影響和積極作用,成為培育環(huán)京津新增長極的突破口。
航空維修作為資金技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),具備產(chǎn)業(yè)鏈長、附加值高、帶動效應大等特點,是支撐航空運輸發(fā)展的必要條件,也是拉動臨空經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。隨著中國航空市場的不斷壯大,高端航空維修產(chǎn)業(yè)必將成為航空領(lǐng)域的熱門業(yè)務和新增長點,航空維修產(chǎn)業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展前景。三方合資維修公司將積極參與新機場整體維修保障體系建設(shè),提供全面、高效、安全的維修服務,確保飛機的安全可靠和航班的高度順暢,確保國內(nèi)外航空公司得到超越期望的全面服務,將以完全獨立的市場化的運作,借助三方優(yōu)勢資源,打造既滿足國際標準、符合國際習慣;又適應國內(nèi)運行環(huán)境,新機場唯一的、國際化水準的第三方維修公司,助力將北京新機場打造成為世界一流的國際大型機場。
未來,北京通航將深刻領(lǐng)悟并踐行我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的新形勢、新要求,抓住京津冀協(xié)同發(fā)展的大好機遇,結(jié)合首都新機場的戰(zhàn)略定位,通過開展跨領(lǐng)域深度合資合作,積極參與北京新機場整體維修保障體系建設(shè)。三方合資維修公司的建立發(fā)展對完善新機場飛機維修市場業(yè)務、節(jié)約飛機維修運營成本、保障航空公司飛行安全等方面將起到重要作用,對于推動區(qū)域高端航空服務產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、助力北京新機場成為京津冀發(fā)展新引擎也將不斷貢獻新力量。