11月23日,中國商飛C919飛機(jī)駕駛艙在2018年中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)獲得金獎(jiǎng)。
C919駕駛艙設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)集成概念,從整理布局和細(xì)節(jié)綜合考慮飛行員的工作流程和行為習(xí)慣等因素進(jìn)行設(shè)計(jì),有效降低了飛行員在正常、非正常和應(yīng)急狀況下的機(jī)組工作負(fù)荷,保障了飛行安全。
駕駛艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重安全性保障,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵守FAA在2008年頒布的FAR25部第25-127號(hào)安保事項(xiàng)修正案,從布置和材料兩個(gè)方面對(duì)C919駕駛艙加以保護(hù)。設(shè)計(jì)將駕駛艙防侵入及最小風(fēng)險(xiǎn)炸彈位置等因素考慮在內(nèi),設(shè)備設(shè)計(jì)和安裝、管線布置時(shí)盡量避開危險(xiǎn)點(diǎn),降低炸彈爆炸造成的影響。
駕駛艙的顯示技術(shù),以機(jī)組任務(wù)為基礎(chǔ),綜合考慮信息重要性、使用順序、使用頻率等因素,為飛行員提供高品質(zhì)的顯示界面,保持良好情景意識(shí),充分體現(xiàn)智能駕駛艙的特點(diǎn)。
在人機(jī)工程方面,首次應(yīng)用中國飛行員人體測(cè)量尺寸作為設(shè)計(jì)基準(zhǔn),并綜合考慮歐美人體特征,具有良好的可視、可達(dá)、操作舒適性,保證不同飛行員高效完成各類操作任務(wù),并且在設(shè)計(jì)過程運(yùn)用增材制造技術(shù),對(duì)操作器件的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行人機(jī)工學(xué)分析,提升設(shè)計(jì)效率。
通過光環(huán)境設(shè)計(jì)和仿真分析,避免駕駛艙內(nèi)所有有害眩光,通過建立飛行員認(rèn)知模型,實(shí)現(xiàn)高效人機(jī)交互,達(dá)到“自然和諧交互”的效果。
(來源:微信公眾號(hào) 大飛機(jī))