中國民用航空網(wǎng)訊:2018年10月8日,中國飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司(「中飛租賃」)聯(lián)合旗下中老年飛機(jī)解決方案供應(yīng)商國際飛機(jī)再循環(huán)有限公司(「國際飛機(jī)再循環(huán)」)與歐洲地區(qū)主要飛機(jī)維修(MRO)供應(yīng)商之一FL Technics(「FLT」) 宣布,三方簽約成立FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Co., Ltd (「FL ARI」),合資公司落戶中國哈爾濱,將面向亞洲和歐洲地區(qū)提供窄體飛機(jī)MRO服務(wù)。
FL ARI分別由國際飛機(jī)再循環(huán)﹑FLT及中飛租賃以49%﹑40%和11%的比例共同持有,投資總額為2,300萬美元。合資公司將專注窄體飛機(jī)的基礎(chǔ)維護(hù)和定檢大修、飛機(jī)拆解、工程服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)及咨詢。此外,F(xiàn)L ARI將為用戶提供發(fā)動機(jī)、輔助動力系統(tǒng)(APU)和起落架(LG)等各種飛機(jī)零部件維修和供應(yīng)服務(wù)。FL ARI成立后,國際飛機(jī)再循環(huán)將負(fù)責(zé)飛機(jī)零部件供應(yīng)和中老年飛機(jī)貿(mào)易、物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。FLT則充分利用其現(xiàn)有的成熟團(tuán)隊、技術(shù)能力和管理系統(tǒng),負(fù)責(zé)飛機(jī)維修運(yùn)營和技術(shù)支持。與此同時,中飛租賃會憑借其豐富的航空資源和客戶網(wǎng)絡(luò),助力FL ARI開辟目標(biāo)市場。
FL ARI的成立將拓展國際飛機(jī)再循環(huán)的業(yè)務(wù)范圍至全方位MRO服務(wù),在其現(xiàn)有的飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)上,作為有力的補(bǔ)充,進(jìn)一步完善其上下游產(chǎn)業(yè)鏈。這亦將強(qiáng)化中飛租賃為飛機(jī)提供全生命周期解決方案的戰(zhàn)略。FLT方面,新合資公司將加強(qiáng)其在亞洲的業(yè)務(wù)范圍。
FLT擁有20多年運(yùn)營歷史,已發(fā)展成為歐洲領(lǐng)先的窄體飛機(jī)MRO服務(wù)供應(yīng)商。其全面的飛機(jī)維護(hù)業(yè)務(wù)涵蓋主要的維護(hù)檢查服務(wù),具備如A檢﹑C檢和D檢技術(shù)能力,處于歐洲領(lǐng)先水平,符合國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。FLT獲歐洲航空安全局(EASA)頒發(fā)EASA Part 145、Part M、Part 21和Part 147維修及培訓(xùn)許可認(rèn)證,并獲美國聯(lián)邦航空管理局?(FAA)的Part 145(印度尼西亞)運(yùn)營批準(zhǔn)。FLT擁有?1,200名員工,在印度尼西亞(亞洲)和立陶宛(歐洲)的兩個基地以及全球40個飛行站提供服務(wù)。FLT是國際航空控股公司Avia Solutions Group的成員公司。
國際飛機(jī)再循環(huán)作為亞洲首家一站式中老齡飛機(jī)解決方案供應(yīng)商,已建立起多元靈活的老齡飛機(jī)整體解決方案,及與全球航空公司客戶的良好合作關(guān)系。加上中飛租賃成熟的飛機(jī)資產(chǎn)管理平臺以及其他股東的強(qiáng)大背景,F(xiàn)L ARI將可充分發(fā)揮三方優(yōu)勢,資源互補(bǔ),穩(wěn)抓龐大的市場機(jī)遇。
FLT首席執(zhí)行官Zilvinas Lapinskas先生表示,「中飛租賃和國際飛機(jī)再循環(huán)是可靠、經(jīng)驗豐富的市場領(lǐng)導(dǎo)者。我們很榮幸有機(jī)會與他們一起組建全新的MRO服務(wù)實體。我們希望將我們領(lǐng)先東北歐的頂尖技術(shù)和精益流程管理拓展到中國市場。」
中飛租賃集團(tuán)兼國際飛機(jī)再循環(huán)首席執(zhí)行官潘浩文先生表示,「我們很高興與FLT達(dá)成伙伴關(guān)系。FLT擁有前沿的專業(yè)技術(shù)能力和豐富的飛機(jī)維修服務(wù)經(jīng)驗,將有助于FL ARI快速建立起完善的飛機(jī)維修維護(hù)體系。發(fā)展全面MRO服務(wù)將進(jìn)一步拓展國際飛機(jī)再循環(huán)的服務(wù)范疇,通過高效配置二手航材與飛機(jī)再循環(huán)業(yè)務(wù)相輔相成。同時這與國際飛機(jī)再循環(huán)所專注的中老年飛機(jī)解決方案業(yè)務(wù)產(chǎn)生強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng),加強(qiáng)自身的飛機(jī)資產(chǎn)管理能力,從而不斷鞏固我們的飛機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署?!?/p>
根據(jù)ICF國際市場調(diào)查機(jī)構(gòu)預(yù)測,2017-2027年間中國的窄體客機(jī)將以每年4.8%的速度增長。隨著機(jī)隊的快速增長,市場對窄體飛機(jī)的維護(hù)有龐大的需求。然而目前中國的MRO市場缺少獨(dú)立系運(yùn)營商,中小型航空公司的維護(hù)需求沒有得到充分滿足。國內(nèi)窄體飛機(jī)的MRO產(chǎn)能與需求缺口預(yù)期到2020年會進(jìn)一步擴(kuò)大到40%。