中國民用航空網(wǎng)訊:美國航空集團公司近日發(fā)布2018年一季度財報,重點包括:
?2018年一季度稅前利潤為2.73億美元,或排除特殊費用為4.68億美元,一季度凈利潤1.86億美元,或排除特殊費用為3.57億美元
?2018年一季度每股稀釋收益0.39美元,或排除特殊費用為0.75美元
?向股東回報4.98億美元,包括回購股份840萬股,分紅4800萬美元。并已獲準(zhǔn)于2020年12月31日前再回購20億美元股份
美國航空董事長兼首席執(zhí)行官白偉德(Doug Parker)先生表示:“我們的團隊持續(xù)取得喜人業(yè)績,收入創(chuàng)下一季度歷史新高。盡管油價升高導(dǎo)致收益同比下滑,但我們對未來仍充滿希望。我們擁有同類大型網(wǎng)絡(luò)航企中最年輕的機隊、性能卓越的產(chǎn)品以及13萬名對客戶體貼入微的員工,我們有能力取得長遠(yuǎn)意義上的成功?!?
2018年一季度排除特殊費用的稅前收益為4.68億美元,同比下降1.93億美元。
強勁的航空出行需求使2018年一季度的總收入增長5.9%,以104億美元創(chuàng)下一季度歷史新高。所有地區(qū)的每有效座位里程客運收入(PRASM)均有增長,其中拉美地區(qū)尤為顯著。貨運量增長10.9%,貨運費用增長7.1%,為貨運收入帶來18.8%的增長,達2.27億美元。其他收入增長10%,達6.94億美元。一季度每有效座位里程的總收入同比增長3.5%,有效座位總里程增長2.3%。這標(biāo)志著單位收入連續(xù)六季度實現(xiàn)正增長,所有地區(qū)連續(xù)兩季度實現(xiàn)PRASM同比增長。
由于綜合燃油支出增加25.7%,2018年一季度經(jīng)營總支出為100億美元,同比增長9.8%。若燃油價格同比保持不變,則成本可減少4.12億美元。2018年一季度每有效座位里程的總成本(CASM)為15.15美分,同比增長7.3%。排除燃油和特殊項目,一季度CASM為11.57美分,同比增長2.8%。
美國航空總裁Robert Isom表示: “一季度,我們多項關(guān)鍵舉措取得顯著進展,包括精簡機隊和推廣基本經(jīng)濟艙,為旅客提供更多選擇等。
“最近我們宣布增訂47架波音787來替換即將退役的空客330-300、波音767和部分波音777-200。這些替換機型可以改善油效,降低維護成本,增加飛機航程,優(yōu)化旅客體驗。
“四月,我們與合作伙伴在跨大西洋航班上聯(lián)合推出基本經(jīng)濟艙,該艙位已在美國以及墨西哥和加勒比海的部分地區(qū)全面推廣。我們會不斷尋找新的機會,使更多旅客能夠享受這一熱門出行方式?!?
美國航空致力于實現(xiàn)四大長期戰(zhàn)略目標(biāo)——創(chuàng)造世界一流客戶體驗、讓文化成為競爭優(yōu)勢、確保長期財務(wù)實力以及具備前瞻思維,引領(lǐng)前進步伐