3月9日14時(shí)許,第二場“代表通道”集中采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂中央大廳北側(cè)舉行,珠海格力電器股份有限公司董事長、總裁董明珠,小米科技有限責(zé)任公司董事長兼首席執(zhí)行官雷軍,C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝等10名全國人大代表走上通道接受中外記者采訪。
“您覺得C919大飛機(jī)和現(xiàn)有的波音、空客大客機(jī)相比,設(shè)計(jì)上有哪些特點(diǎn)?”記者將這個(gè)問題拋給了C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝。
吳光輝說,C919是一個(gè)150座級(jí)的,中短途的大飛機(jī)。市場上現(xiàn)役的同類型飛機(jī)主要有兩類,就是波音和空客,它們都是好飛機(jī),受到市場的追捧。每一架飛機(jī)都有它的特點(diǎn)和先進(jìn)性,在他看來,C919的特點(diǎn)是外形很漂亮,采用了流線型的機(jī)頭和曲面風(fēng)擋?!拔矣浀梦覀兇箫w機(jī)剛剛下線的時(shí)候,網(wǎng)上有張圖片。有網(wǎng)友給風(fēng)擋涂上了兩個(gè)黑眼珠,有點(diǎn)像大熊貓,萌萌的?!?/span>
吳光輝說,C919從內(nèi)在上來看也很美,比如說駕駛艙。“我們的駕駛艙是一個(gè)人機(jī)高度融合的駕駛艙,為了使駕駛員在駕駛艙內(nèi)能實(shí)現(xiàn)無憂操作,我們采用了最先進(jìn)的技術(shù),比如說集成模塊化的航電系統(tǒng)、變頻的供電系統(tǒng)等。”
吳光輝說,飛機(jī)的材料上選用了最新的鋁鋰合金,經(jīng)過10年的打造,合金的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)規(guī)范都掌握在商飛手中。同時(shí),大飛機(jī)使用了碳纖維的高性能復(fù)合材料,占結(jié)構(gòu)重量的26%,有效減少飛機(jī)的阻力,追求飛機(jī)的環(huán)保性、安全性和舒適性。
在回答國人何時(shí)能坐上國產(chǎn)大飛機(jī)時(shí),吳光輝表示,現(xiàn)在已經(jīng)有2架飛機(jī)試飛,接下來還有4架進(jìn)行試飛,預(yù)計(jì)要耗費(fèi)3到4年時(shí)間完成各項(xiàng)工作?!澳壳?,預(yù)計(jì)是在2021年將首批國產(chǎn)大飛機(jī)交付給東航?!?/span>
(來源:上觀新聞)