北京通航P750XL飛機
中國民用航空網訊:2017年12月20日下午,北京通航旗下常州泛太平洋航空技術有限公司(以下簡稱“CPAT”)由PAL的Christopher Loughrey Underwood擔任試飛機長、91部公司負責人馮浚天擔任隨行工程師,圓滿完成了CPAT公司首架P750XL飛機的生產試飛任務,標志著北京通航常州工廠已經具備生產P750XL飛機能力,為獲取民航局生產許可證(PC證)奠定了堅實的基礎。
為了保障此次試飛的圓滿成功,北汽集團黨委常委、北京通航及北京泛太平洋公司董事長蔡速平、北京通航總經理凌莊懷、北京泛太平洋常務副總經理李瑞義等領導多次關心試飛相關工作,北汽集團工會主席張輝親臨現(xiàn)場慰問,極大地激發(fā)了CPAT公司全體員工的創(chuàng)業(yè)熱情。公司成立了試飛小組,由常州泛太平洋副總經理蔣達任總指揮,生產部主管蔡永順任試飛現(xiàn)場指揮,王鑫彥任試飛場外應急小組組長,與駐場部隊及奔牛機場的通力合作,確保任務順利完成。
試飛工作歷時2個半小時:
13:00,現(xiàn)場軍方、安檢、安保、飛機技術人員、后勤保障人員等陸續(xù)到場等候;
13:15,飛機通過廠區(qū)與奔牛機場聯(lián)絡道離開廠區(qū),在機場外就緒,準備進場;
13:20,飛機技術人員及后勤保障人員安檢完畢,接到奔牛機場塔臺工作人員信號后,技術人員將飛機推至機場滑行道就位,等待塔臺起飛信號;
13:50,伴隨著螺旋槳加速旋轉,飛機緩緩移動,加速,滑行,升空,廠區(qū)響起了一陣陣熱烈的歡呼聲。飛行空中飛行時間共約1個小時,最高爬升至2000米,飛行約10分鐘后,飛機進入下降階段;
14:50,飛機安全著陸。此時,場外等待著飛機的是常州泛太平洋的全體成員們,大家拉起中國與新西蘭兩國的旗幟,等待我們的英雄回家。
試飛結束后,蔣達副總立刻召開航后會,各部門積極總結此次試飛經驗,進一步完善這架機的收尾工作。會上,蔣達副總表示,感謝所有人為這次試飛傾注的努力,宣布此次飛行的圓滿成功。
此次試飛是CPAT獲取民航局PC證、首架飛機生產工作中的關鍵步驟之一,其周期由原計劃的6個月縮短至2個半月,CPAT團隊克服了生產周期短、航材缺件嚴重、新建生產線各種生產資源不完善、人員經驗不足等一系列困難,緊盯進度不放松。截至目前,6個制造檢查點已全部結束,生產試飛順利完成,生產許可證的取證工作已接近尾聲。CPAT全體員工在踐行“奮力拼搏,團結協(xié)作,知難而進,志在必得”的北汽精神的同時,建立了不忘初心、敢打硬仗的文化基因。
P750XL飛機是一款享譽國際通用航空界的明星產品,在業(yè)內被譽為“空中力士”。它具有非常明顯的多用途產品優(yōu)勢及超短途起降性能,可以廣泛用于客貨運輸、航拍航測、農林噴灑、森林防火、人工降雨、警務偵查、搶險救災,運動旅游等多方面任務,特別適合中國通用航空市場對多用途飛機全天候作業(yè)的需求。P-750作為惟一的商載超過自身重量的單發(fā)渦槳多用途飛機,以其優(yōu)越性能和廣泛適用性,將成為未來我國固定翼渦槳飛機市場井噴式增長中的一款重要產品。
北京通航P750XL飛機
常州泛太平洋副總蔣達,PAL飛行員Christopher Loughrey Underwood及91部負責人馮浚天在首架飛機前合影
試飛結束后蔣達副總召開航后會