上海吉祥航空股份有限公司(以下簡稱“吉祥航空”或“公司”)及所屬子公司九元航空有限公司(以下簡稱“九元航空”)2017年10月份合并主要運營數(shù)據(jù)：

(一)新增國內(nèi)外主要航線

2017年10月份吉祥航空新增以下定期航線：

2017年10月29日，新增哈爾濱—青島—南京往返航線(每周7班)

新增杭州—貴陽往返航線(每周7班)

新增杭州—哈爾濱往返航線(每周7班)

新增貴陽—廈門往返航線(每周7班)

新增哈爾濱—無錫—惠州往返航線(每周7班)

新增虹橋—南昌—南寧往返航線(每周4班)

新增南京—卡利博往返航線(每周3班)

新增浦東—卡利博往返航線(每周3班)

新增浦東—宿務往返航線(每周3班)

新增?？凇窳x—西安往返航線(每周7班)

新增虹橋—武漢—惠州往返航線(每周7班)

新增浦東—青島—松原往返航線(每周4班)

2017年10月份九元航空新增以下定期航線：

2017年10月7日，新增貴陽—無錫直飛航線(每周7班)

2017年10月29日，新增貴陽—南昌往返航線(每周7班)

新增太原—重慶往返航線(每周7班)

新增太原—溫州往返航線(每周7班)

注：上述相關指標含義如下：

(一)可用噸公里：指飛行公里數(shù)乘以收費載運的可用收費載運噸位。

(二)可用座位公里：指飛行公里數(shù)乘以可出售座位數(shù)。

(三)可用貨運噸公里：指飛行公里乘以可載貨物及郵件噸位數(shù)量。

(四)收入噸公里：指飛行公里乘以收費運載噸位量。

(五)收入客公里：指飛行公里乘以收費旅客人數(shù)。

(六)收入貨運噸公里：指飛行公里乘以收費運載貨物及郵件噸位。

(七)客座率：指實際完成的收入客公里與可用座位公里之比。

(八)貨物及郵件載運率：指收入貨運噸公里與可用貨運噸公里之比。

(九)綜合載運率：指運輸飛行所完成的運輸總周轉(zhuǎn)量與可提供噸公里之比。

(三)本月公司引進及退役的飛機型號和數(shù)量本月公司及九元航空引進飛機1架，退役飛機0架。

截至2017年10月31日，本公司運營66架A320系列飛機(其中25架為A321機型)，本公司子公司九元航空實際運營14架飛機，均為波音737系列飛機。

(自購的31架A320系列飛機中包含了9架與我公司全資子公司華瑞租賃開展經(jīng)營租賃的飛機和2架與華瑞租賃開展融資租賃的飛機;自購的5架B737系列飛機均是與華瑞租賃開展經(jīng)營租賃的飛機。)

（來源：東方財富網(wǎng)）