中國民用航空網(wǎng)訊:10月29日上午,松原查干湖機場(以下簡稱松原機場)上空晴空萬里。9時45分整,隨著空中傳來一陣轟鳴聲,一架北京至松原的國際航空公司B737客機從天而降,穩(wěn)穩(wěn)地降落在松原機場跑道上。首飛落地的一剎那,不僅拉開了松原機場首航儀式的帷幕,同時也標志著松原市“鐵路、公路、航空”立體交通體系正式形成,290萬松原人企盼已久的“飛天夢”終于變成現(xiàn)實,松原進入“高飛時代”。
在隨后的首航儀式上,民航東北地區(qū)管理局黨委書記余國強,民航吉林監(jiān)管局局長劉繼坤,沈陽鐵路局副局長楊永疆,北部戰(zhàn)區(qū)空軍航管處主任王志國,空軍長春指揮所航管中心副主任劉長明以及海航機場管理有限公司董事長廖虹宇等領導出席。民航吉林監(jiān)管局現(xiàn)場向松原機場頒發(fā)了機場使用許可證,現(xiàn)場眾人一起共同點亮啟動球,宣布松原機場正式通航。
松原機場于位于松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣查干湖鎮(zhèn)查干湖村,距松原市區(qū)30公里。機場按4C級標準建設,旅客航站樓建筑面積4013.85平方米;旅客等待座位180余個,設計年旅客吞吐量40萬人次,高峰小時起降飛機5架次,總投資約7.8億元,占地面積約156公頃。
自2015年11月與吉林省松原市人民政府簽署機場合作協(xié)議以來,海航機場集團全力統(tǒng)籌,積極參與松原機場前期建設及通航籌備工作,發(fā)揮整體資源優(yōu)勢,調配管理、人員、設備、航線開發(fā)等多方資源,先后從旗下美蘭、鳳凰、飛航地服、宜昌、博鰲等成員單位抽調業(yè)務骨干,支援松原機場建設。最終,在松原市政府的領導及相關行業(yè)單位的支持下,松原機場破解了建設過程中存在的困難和問題,一次通過試飛、監(jiān)視性校驗飛行,并以96.78%的合格率順利通過行業(yè)驗收和開放使用審查,最終取得《民用機場使用許可證》批復。
松原機場正式通航后,將陸續(xù)開通松原=北京、松原=上海、松原=青島、松原=三亞、松原=呼倫貝爾、松原=沈陽、朝陽=松原等多條航線,助力松原市打造“鐵路、公路、航空”立體交通網(wǎng)絡。此外,松原機場也成為黑、吉、蒙三省的綜合立體交通網(wǎng)中一座重要的支線機場,國內主要城市旅客可以方便抵達松原,推動松原特色旅游產(chǎn)業(yè)做大做強。
未來,松原機場還將逐步開通至各主要省會城市及重要旅游城市的航線,也將不斷提升服務品質和安全運行效率,力求為廣大旅客帶來更優(yōu)質便捷的出行體驗,服務地方經(jīng)濟發(fā)展,促進松原旅游市場發(fā)展,為松原更好地開放,更好地走向全國、走向世界搭橋獻路!
海航機場集團董事長廖虹宇發(fā)言