中國民用航空網(wǎng)訊:2017年6月21日,法國布爾歇——波音與廈門航空公司今日在2017年巴黎航展宣布簽署了一份針對10架737 MAX 10飛機的備忘錄。按照當(dāng)前目錄價格計算,這批飛機的價值為12億美元。憑借此備忘錄,廈門航空將成為737 MAX家族最新成員737 MAX 10機型的啟動客戶之一。
雙方將與有關(guān)利益攸關(guān)方密切合作,以完成10架737 MAX 10飛機的購買協(xié)議。該協(xié)議需要獲得廈門航空董事會、中國南方航空公司董事會和政府部門的批準(zhǔn)。
廈門航空已經(jīng)訂購了一批737 MAX飛機,并計劃與其子公司共同使用這些新飛機,包括河北航空和江西航空。
波音民用飛機集團全球市場銷售高級副總裁毛毅山(Ihssane Mounir)表示:“我們非常榮幸歡迎廈門航空作為重要成員加入波音737 MAX 10的啟動客戶群。憑借領(lǐng)先市場的效率和可靠性,737 MAX家族將使廈門航空及其子公司繼續(xù)拓展國內(nèi)和地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)。我們相信,737 MAX將在未來很多年中進一步完善廈門航空的世界級全波音機隊?!?
廈門航空目前運營著一支由160多架飛機組成的全波音機隊,包括9架787夢想飛機、149架新一代737和4架757。他們計劃在2020年之前將機隊規(guī)模拓展到280架飛機,并希望通過新的737 MAX家族飛機拓展地區(qū)航線。
廈門航空是中國南方航空公司的子公司。
737 MAX 10將成為盈利能力最強的單通道飛機,提供迄今最低的每座成本。整個737 MAX家族的設(shè)計目標(biāo)是向客戶提供杰出的性能、靈活性和效率,以及更低的每座成本和更遠(yuǎn)的航程,從而支持開辟單通道市場中新的目的地。在MAX 8和9之后,較小的遠(yuǎn)程型MAX 7和200座737 MAX 8將在2019年投入使用。MAX 10預(yù)計將在2020年投入使用。
與737 MAX家族的其他機型相同,737 MAX 10采用了最新技術(shù)的CFM國際LEAP-1B發(fā)動機、“先進技術(shù)”翼梢小翼、“波音天空內(nèi)飾”、大型駕駛艙顯示器和其他改進,可以提供單通道市場中最高的效率、可靠性和乘客舒適度。
737 MAX是波音歷史上銷售最快的機型。