中國民用航空網(wǎng)訊:6月6日,中國首個民企自主知識產(chǎn)權(quán)通用飛機型號——冠一GA20總裝生產(chǎn)線正式落戶江西南昌高新區(qū),來自法國、美國、新加坡及國內(nèi)知名通航供應(yīng)商與會并簽署合格供應(yīng)商協(xié)議,未來5-10年,冠一通飛將投資100億元在南昌高新區(qū)興建規(guī)模達1500畝、年產(chǎn)200架通用飛機的產(chǎn)業(yè)基地,開啟“中國智造、全球飛行”的探索之路。
冠一通飛和南昌高新區(qū)、全球供應(yīng)商現(xiàn)場簽約
江西省南昌市副市長楊文斌、法國駐武漢總領(lǐng)事館總領(lǐng)事PhilippeMartinet先生、法國駐上??傤I(lǐng)事館商務(wù)投資處高級商務(wù)官員楊敏媦女士、南昌高新管委會領(lǐng)導(dǎo)、江西通航產(chǎn)業(yè)協(xié)會以及Garmin、Lycoming、C3Technologies、EnvergureDesign、天汽模航空部件、高博集團等全球20多家知名航空供應(yīng)商出席了此次落戶簽約儀式。
江西省南昌市副市長楊文斌和法國駐武漢總領(lǐng)事館總領(lǐng)事PhilippeMartinet(馬天寧)體驗冠一通飛GA20樣機
堅持自主知識產(chǎn)權(quán)振興民族通航工業(yè)
中國國產(chǎn)大飛機C919首飛成功,自主知識產(chǎn)權(quán)整機“中國造”贏得億萬人的矚目。而冠一通飛研制的這款GA20單發(fā)四座螺旋槳飛機,是中國第一架具備與國際頂級通用飛機公司完全對等的完整知識產(chǎn)權(quán)的民營通用飛機。
為了保證GA20在全球市場取得成功,冠一通飛建立了一支由前法國空客總設(shè)計師擔任該型號總設(shè)計師,由空客、達索航空、SOCATA等制造、新材料、試飛等專業(yè)領(lǐng)域的專家團隊與中國本土工程師團隊組成的“夢之隊”。截至目前,冠一通飛已順利完成GA20整機設(shè)計和樣機制造,首架機將在新落成的南昌總裝線總裝,計劃于今年年底實現(xiàn)首飛。同時,冠一通飛已經(jīng)啟動組織研發(fā)基于同一基本構(gòu)型的改型飛機,形成GA20系列化產(chǎn)品線,研制雙發(fā)四座飛機,無人駕駛飛機及10座通勤飛機。
冠一通飛團隊與馬天寧領(lǐng)事(右二)及全球供應(yīng)商高管
冠一通飛將與南昌高新區(qū)共同為GA20項目及后續(xù)系列型號打造總計近1500畝的“冠一通飛產(chǎn)業(yè)基地”及配套設(shè)施,包括研發(fā)中心、制造基地、試驗試飛中心、交付中心、客服及培訓中心等五大中心,同時高新區(qū)將在產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金、配套資金、用地、稅收、試飛等方面給予冠一通飛大力支持,至2022年,將實現(xiàn)年產(chǎn)200架飛機的整機龍頭企業(yè)的目標,打造國內(nèi)一流的通航產(chǎn)業(yè)基地。
而這也是南昌打造全球知名航空城的重要一環(huán),如今南昌已經(jīng)形成了產(chǎn)值近百億以上的航空產(chǎn)業(yè)集群。按照規(guī)劃,到2020年,江西全省將新建20個左右通用機場,基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場;省內(nèi)通用航空整機制造及運營服務(wù)企業(yè)總數(shù)達到15家以上,注冊通用航空器達到200架以上,年飛行量8萬小時以上。
會上,南昌市副市長楊文斌指出,冠一通飛作為整機龍頭企業(yè)落戶南昌,對南昌高新區(qū)建設(shè)全球一流的航空城有重要意義。在國家大力推進通用航空產(chǎn)業(yè)的背景下,打造自主知識產(chǎn)權(quán)的航空器是寫入“十三五”規(guī)劃的重點工作,期待冠一通飛能將自主知識產(chǎn)權(quán)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)揚光大,打造民族品牌之路,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)龍頭作用,構(gòu)建價值百億的全球通航產(chǎn)業(yè)鏈。
法國駐武漢總領(lǐng)事館總領(lǐng)事PhilippeMartinet(馬天寧)對冠一通飛走自主知識產(chǎn)權(quán)道路表示贊賞和認可,他在致辭中表示:“自主知識產(chǎn)權(quán)是振興民族工業(yè)的必由之路,在法國航空歷經(jīng)百年歷史,也走過了同樣的一條民族產(chǎn)權(quán)的振興之路,才成為世界排名前三的通航強國。”同時,他對冠一通飛未來即將在法國Tarbes市建立總裝基地和銷售中心的規(guī)劃表示強烈興趣,并表示將會以此為契機積極推動中法兩國通航歷史、通航文化、通航科技交流,并促進Tarbes市與南昌市結(jié)成中法通航友好城市。
冠一通飛董事長朱頌華表示:“擁有知識產(chǎn)權(quán)的自主研制是由‘中國制造’到‘中國創(chuàng)造’創(chuàng)新之路,作為通航產(chǎn)業(yè)不可或缺的一份子,中國民企要敢于承擔、有實力承擔起民族通航的自主知識產(chǎn)權(quán)之路。我們期待,在南昌這片曾誕生過新中國第一架飛機的熱土上,中國第一家民營企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)飛機從南昌起飛、飛向全球。”
積極探索“中國智造、全球飛行”之路
眾所周知,整機制造是航空制造產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭,涉及航空發(fā)動機、機載系統(tǒng)、機體系統(tǒng)等三大部分,產(chǎn)業(yè)鏈從原材料、結(jié)構(gòu)件,到航電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、機身零部件,直至飛機總裝……GA20通用飛機借鑒了全球市場一流同類機型的成功經(jīng)驗,將啟用國內(nèi)外最先進的通用航空設(shè)備,采取“全球招標、全球制造”。
冠一通飛GA20發(fā)動機采用制造過全球第一臺活塞發(fā)動機的知名發(fā)動機公司Lycoming的O-320-D2A型發(fā)動機,配備世界領(lǐng)先的GARMING500航電設(shè)備,螺旋槳采用DUCHélices公司最新的低噪音3葉碳纖維復(fù)合材料定槳距螺旋槳,機身復(fù)合材料技術(shù)則采用法國知名的航空碳纖復(fù)材企業(yè)C3Technologies的碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)并采用損傷容限設(shè)計……作為塞斯納、西銳、SOCATA等老牌飛機制造企業(yè)的供應(yīng)商,這些一流航空工業(yè)企業(yè)對GA20項目和中國通航市場發(fā)展都表示了濃厚的興趣和強烈的信心。Lycoming的亞太中東非洲區(qū)域總經(jīng)理AdrianMchardy在會上表示:“GA20型號無論是從性能和技術(shù)讓人充滿期待,中國通航市場規(guī)模突破萬億指日可待,將是一次超越歐美的爆發(fā)式增長機會,通用航空在中國的未來不可限量。”
冠一通飛是專注于自主知識產(chǎn)權(quán)通用飛機研發(fā)和制造的通航高科技企業(yè),經(jīng)過8年的積累,團隊已為國內(nèi)包括ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600及Z15在內(nèi)的所有重要民用飛機型號提供過產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),并與法國ZODIAC航空航天集團、POTEZ集團、JCBAERO公司等國外知名航空企業(yè)建立了合作,積累了豐富的航空技術(shù)研發(fā)及質(zhì)量管理經(jīng)驗,實現(xiàn)了“航空產(chǎn)品-航空工程-整機研制”的三部曲跨越式發(fā)展。