中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員郭麗、戴海濱訊:2017年5月22日,中航工業(yè)通飛西銳公司正式對(duì)外宣布,“愿景”SF50噴氣式飛機(jī)喜獲歐洲航空安全局(EASA)適航證書并完成首次歐洲交付。此舉意味著首架單發(fā)私人噴氣機(jī)全球發(fā)行的兩大里程碑事件圓滿完成。2016年10月,愿景噴氣機(jī)已取得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的適航認(rèn)證并于5月初獲得生產(chǎn)許可(PC證)。這款世界首架單發(fā)私人噴氣機(jī)已接到600多架生產(chǎn)訂單,并已于去年12月開始交付用戶。
22日在瑞士日內(nèi)瓦舉辦的歐洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)(EBACE2017)的發(fā)布會(huì)上,EASA適航代表Steve Higgins向西銳公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Dale Klapmeier頒發(fā)了適航證書。
“EASA頒發(fā)的愿景噴氣機(jī)適航證書為愿景飛機(jī)在歐洲的交付鋪平了道路,且將持續(xù)推進(jìn)西銳飛機(jī)拓展全球市場(chǎng)的步伐,”西銳公司創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)總裁Pat Waddick說到,“此次歐洲適航證書的批復(fù)是對(duì)EASA、FAA和西銳飛機(jī)團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作、卓越表現(xiàn)的絕佳證明?!彼瑫r(shí)還說,“參與各方的專業(yè)技術(shù)同時(shí)為美國(guó)和歐盟雙邊驗(yàn)證協(xié)議的成功樹立了良好典范。”
愿景噴氣機(jī)是一款單飛行員駕駛的七座私人飛機(jī),其巡航速度達(dá)到300節(jié)(約550公里時(shí)),升限可達(dá)28000英尺;同時(shí)也是首款配備整機(jī)降落傘的噴氣機(jī)。愿景噴氣機(jī)不僅將成為西銳SR22及其他高性能活塞機(jī)型擁有者們的理想升級(jí)機(jī)型,對(duì)于謀求經(jīng)濟(jì)型區(qū)域交通解決方案的空中巴士運(yùn)營(yíng)商而言,其魅力更不可小覷,因?yàn)樗鼧?biāo)配有Perspective觸屏版駕駛艙、佳明G3000航電系統(tǒng)和全權(quán)限數(shù)字式單發(fā)動(dòng)機(jī)控制的Williams FJ33-5A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
此次交付歐洲市場(chǎng)的首架愿景噴氣機(jī)是由加拿大鵝灣出發(fā),抵達(dá)格林蘭島,再轉(zhuǎn)向冰島。西銳飛行運(yùn)營(yíng)部執(zhí)行總監(jiān)Rob Haig執(zhí)飛此次跨洋飛行。未來,愿景將在歐洲的天空自由飛翔。
此外,首架交付的愿景噴氣機(jī)及西銳最暢銷SR系列高性能活塞飛機(jī)于5月22日至5月25日,亮相瑞士日內(nèi)瓦的歐洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)(EBACE)。此前,EASA發(fā)布了期待已久的《單發(fā)飛機(jī)商業(yè)儀表飛行運(yùn)營(yíng)規(guī)則》。該規(guī)則意味著允許單發(fā)噴氣式飛機(jī)在夜間和儀表氣象條件下進(jìn)行飛行,也將幫助愿景噴氣機(jī)在歐洲開辟新的機(jī)遇,同時(shí)使得歐洲的公務(wù)和私人旅行變得更為高效。
此次歐洲EBACE航展上,西銳公司同業(yè)內(nèi)的其他同行及通航集團(tuán)一起參與了這一新規(guī)則的評(píng)估。
西銳愿景SF50公務(wù)機(jī)
西銳愿景SF50飛機(jī)