提高A380的運營經(jīng)濟性，在乘坐舒適性領(lǐng)域不斷創(chuàng)新

優(yōu)化客艙空間從而增加大約80個座位

釋放出更多的地板面積，舒適性不打折

為航空公司帶來額外收入

中國民用航空網(wǎng)訊：2017年4月7日–空中客車公司正在為運營其旗艦機型A380的客戶開發(fā)一個全方位的客艙升級包。升級包中最新的內(nèi)容莫過于一個新的前艙樓梯選項，空客在漢堡舉行的飛機內(nèi)飾展上已經(jīng)對其進(jìn)行過展示。升級包中的所有客艙升級選項能夠令本就非常高效和舒適的A380飛機變得更棒：客艙的整體優(yōu)化能夠釋放出更多地板面積，這些增加的面積能夠讓航空公司增加約80個座位。毫無疑問，客艙升級包將會給A380運營商帶來可觀的額外收入。

空中客車公司戰(zhàn)略和市場執(zhí)行副總裁饒麒麟博士表示：“對產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)是我們的日常工作。針對A380客戶的新客艙升級包能夠幫助我們更好地滿足航空公司的需求，憑借其所帶來的額外收入以及在乘坐舒適性領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，它能夠幫助提高A380的運營經(jīng)濟性。只有A380擁有在高效解決大型機場擁堵問題的同時，為乘客提供無與倫比的乘坐舒適性的能力，這不僅指它獨一無二的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，更是指它所擁有的不斷改進(jìn)的潛力。另一方面，A380同樣能夠高效服務(wù)那些快速增長的航空市場，以及主要區(qū)域航線，一句話來說，我們正在根據(jù)市場需求的演變對A380進(jìn)行合適的調(diào)整?！?

隨著最新的前艙樓梯選項的加入，A380新客艙升級包目前包括以下選項：

新前艙樓梯選項——增加20個座位（商務(wù)、超級經(jīng)濟和經(jīng)濟艙）

新前艙樓梯選項中，樓梯的位置將從原來的1號門改到2號門，通往上層客艙的樓梯入口與通往腹艙機組休息區(qū)的向下的樓梯互相毗鄰。新前艙樓梯選項釋放的空間能夠幫助增加最多20個座位。

合并機組休息區(qū)——增加3個座位（超級經(jīng)濟艙）

目前的飛行員休息區(qū)（位于駕駛艙后面、1號門前面的夾層區(qū)域）將與位于腹艙的乘務(wù)員休息區(qū)合并。這樣創(chuàng)新的安排所釋放出的空間能夠幫助在主艙前端增加3個超級經(jīng)濟艙座位。

主艙中的經(jīng)濟艙采用3-5-3每排11座布局——增加23個座位（經(jīng)濟艙）

憑借空客與合作伙伴共同研發(fā)的創(chuàng)新座椅設(shè)計，空客現(xiàn)在能夠在保持經(jīng)濟艙座椅18英寸寬的前提下，為客戶在經(jīng)濟艙中提供3-5-3每排11座的布局。這一布局能夠幫助增加23個座位，大幅提升A380的創(chuàng)收潛能。

新后艙樓梯模塊——增加14個座位，新增兩個食物推車

新后艙樓梯模塊將原螺旋式的樓梯重新設(shè)計為長方體形式。在主艙中，這樣的設(shè)計能夠為廚房模塊帶來非常有價值的存儲空間。總體來說，新后艙樓梯模塊釋放的空間能夠幫助增加14個座位，外加兩個食物推車。

上艙壁板儲物空間取消——增加10個座位（商務(wù)艙）

取消上層客艙壁板儲物空間的選項可以讓客艙可用寬度得到增加（腳踏板高度），當(dāng)商務(wù)艙采用反魚骨布局方式時，它所釋放的空間能夠幫助增加最多10個座位。

主艙中的超級經(jīng)濟艙采用每排9座布局——增加11個座位（超級經(jīng)濟艙）

A380格外寬敞的主客艙擁有其他任何飛機都無法比擬的橫截面寬度，這就允許座椅廠商能夠進(jìn)一步優(yōu)化其超經(jīng)座椅設(shè)計，從而讓創(chuàng)造出業(yè)內(nèi)最高效、最舒適的超經(jīng)布局成為可能。相比一排8座的超經(jīng)布局，新的布局能夠幫助增加11個座位。

空中客車公司是航空、航天及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。2016年，空中客車公司營業(yè)收入達(dá)670億歐元，共有約13.4萬名員工?？罩锌蛙嚍槭袌鎏峁┖w100座到600座以上級別最完善的民用飛機系列產(chǎn)品。同時，空中客車是歐洲領(lǐng)先的加油機、戰(zhàn)斗機、運輸機以及特種任務(wù)飛機制造商，也是歐洲最大、全球第二大的航天企業(yè)。在直升機領(lǐng)域，空中客車還為全球客戶提供最高效的民用及軍用直升機解決方案。