中國民用航空網(wǎng)訊：3月18日，撲救雅江森林火災(zāi)仍在繼續(xù)6天來，林火肆虐，寶貴的森林資源持續(xù)損失，支援火災(zāi)撲救的各方力量持續(xù)不斷的向火場周圍集結(jié)……

南航護(hù)林總站工作組、中國航油西南公司、海直通航、重慶通航、西直通航、山東通航等單位抽調(diào)精兵強(qiáng)將，全力保衛(wèi)森林資源。

3:00、4:00、7:00、8:00一幅幅來自南航護(hù)林總站（西南衛(wèi)星林火監(jiān)測分中心）的雅江縣火場衛(wèi)星林火監(jiān)測圖像，即時發(fā)送到總站領(lǐng)導(dǎo)、值班調(diào)度、一線飛行觀察員移動設(shè)備上。南方森林航空消防指揮中心不時接收來自各方的傳真和信息，指揮中心燈火通明，值帶班人員徹夜未眠。飛行規(guī)劃、航線申報、地面調(diào)度、后勤保障等安排部署井井有條。

8:20由麗江調(diào)機(jī)，過站鹽源基地的海直通航K-32直升機(jī)（B-70ET）從鹽源起飛……

8:25先期調(diào)抵雅江的西昌站K-32直升機(jī)（西直通航B-70JK）起飛吊滅……

10:15由玉溪江川調(diào)往雅江的山東通航K-32直升機(jī)（B-70PX），從江川飛行保障基地起飛……

11:05西昌站K-32直升機(jī)第二架次起飛吊滅……

11:32由保山調(diào)往雅江的海直通航K-32直升機(jī)（B-7815），從保山長嶺崗飛行保障基地起飛……

13:14成都站Bell-412直升機(jī)（重慶通航B-70AW）起飛，執(zhí)行偵查火場和取水點(diǎn)任務(wù)……

15:53江川基地K-32直升機(jī)調(diào)抵雅江縣起降點(diǎn)……

一組組飛行調(diào)度指令，不時從指揮中心下達(dá)，一條條飛行動態(tài)信息，及時從各個基地及現(xiàn)場調(diào)度回傳，所有的時間節(jié)點(diǎn)，構(gòu)成了南方航空護(hù)林總站“精心組織、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的航護(hù)精神。

3月17日17時50分

涼山州木里縣發(fā)生森林火災(zāi)

接到火情報告后，南方航空護(hù)林總站指令西昌站次日一早安排駐防在鹽源基地的西林鳳騰通航AS-350B3直升機(jī)執(zhí)行木里縣火場偵察任務(wù)，并根據(jù)火場情況安排其他直升機(jī)開展救援。

18日9:23AS-350B3直升機(jī)從鹽源基地掛桶起飛，偵查木里縣火場，并開展吊桶滅火作業(yè)。直升機(jī)到達(dá)火場后，立即將火場信息傳回指揮中心，根據(jù)火場信息，指揮中心下達(dá)了西昌站組織M-26直升機(jī)前往撲救的指令，同時要求西昌站和鹽源基地，密切注意火場火勢發(fā)展情況。

12:48西昌站M-26直升機(jī)（飛龍通航B-7802）從西昌起飛，執(zhí)行吊滅任務(wù)，火場信息不斷傳回指揮中心。

14:34保山站K-32直升機(jī)落地鹽源基地，補(bǔ)充燃油。指揮中心指令該機(jī)在鹽源基地待命，暫停前往雅江，準(zhǔn)備參與木里火場撲救。

時間軸，可以往回退一點(diǎn)

南航護(hù)林總站全面履行四項職能

3月15日，鑒于雅江縣火場一直未被撲滅，國家森防指要求南航總站派出火場工作組第一梯隊赴火場前指開展協(xié)調(diào)指揮及航空滅火相關(guān)工作。

接到命令后，南航護(hù)林總站總站長史永林立即指令啟動《南方森林航空消防處置重特大森林火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》，并在指揮中心坐鎮(zhèn)指揮，同時派出吳靈副總站長帶隊的火場工作組前往火場前指，安排袁俊杰副總站長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)信息通訊及后勤保障工作，安排周萬書總工程師負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)空域、通航公司及各航站基地。

預(yù)案啟動后，南方森林防火協(xié)調(diào)中心、西南衛(wèi)星林火監(jiān)測分中心、西南森林防火物資儲備中心工作人員全部進(jìn)入臨戰(zhàn)備勤狀態(tài)。協(xié)調(diào)中心抽調(diào)人員于15日晚攜帶火場應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)前往火場；監(jiān)測分中心立即要求值班人員執(zhí)行過境衛(wèi)星不間斷跟蹤反饋；按國家森防指要求，儲備中心立即聯(lián)系協(xié)調(diào)運(yùn)力，于17日晚調(diào)撥水泵、水槍、睡袋、防護(hù)大衣和對講機(jī)等防火物資，連夜安排專車運(yùn)往火場。

18日晚，史永林總站長針對雅江火場機(jī)群滅火作業(yè)，提出具體要求：

一是各機(jī)組在火場前指的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，有序開展火場偵查及吊桶滅火工作；

二是科學(xué)制定撲救措施，密切地空配合，準(zhǔn)確掌握火場動態(tài)，擇其弱勢而擊之；

三是加強(qiáng)直升機(jī)空防、警衛(wèi)等安保措施，確保野外停放及飛行安全；

四是合理安排飛行計劃、做好后勤保障，保證空地勤人員充足休息時間，避免疲勞作戰(zhàn)；

五是加強(qiáng)火場信息管理，及時報送火場及撲救信息。

各航站基地密切配合

預(yù)案啟動后，南航總站成都站、西昌站、麗江站、保山站、江川基地等單位高度重視，各站站長及基地負(fù)責(zé)人立即安排業(yè)務(wù)專深、技術(shù)過硬的空地勤保障人員隨直升機(jī)保障。

成都站派出副站長、特級飛行觀察員楊兆西，并安排飛行觀察員李濱希在雅江臨時起降點(diǎn)做飛行調(diào)度和通聯(lián)，及時與區(qū)調(diào)及鹽源基地通報飛行動態(tài)。

西昌站派出副站長、特級飛行觀察員張步春前往雅江，并安排飛行觀察員李大有做好鹽源飛行保障基地飛行調(diào)度及調(diào)機(jī)過站保障工作，及時與區(qū)調(diào)及雅江臨時起降點(diǎn)通報飛行動態(tài)；同時安排一級飛行觀察員林繼平做好駐防西昌機(jī)場的C-208B、M-26直升機(jī)滅火保障工作。

麗江站派出二級飛行觀察員友桑前往雅江。

保山站派出特級飛行觀察員陳文松前往鹽源基地。

江川基地派出總站飛行調(diào)度科科長吳昊、百色站二級飛行觀察員黃奇志前往雅江。

通航公司任務(wù)機(jī)組作風(fēng)優(yōu)良

因雅江縣未設(shè)航空護(hù)林保障基地，護(hù)林飛機(jī)均需從外地調(diào)往臨時起降點(diǎn)作業(yè)，在四川、云南等航站執(zhí)行任務(wù)的通航公司及任務(wù)機(jī)組在接到調(diào)機(jī)指令后，立即制定計劃，規(guī)劃航線，落實鹽源基地過站保障條件，并派出飛行技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的任務(wù)機(jī)組前往撲救。

在支援雅江火場撲救中，海直通航派出了何紅昂機(jī)組（B-70ET）、任曉旭機(jī)組（B-7815），重慶通航派出張士雙機(jī)組（B-70AW），西直通航派出張寶榮機(jī)組（B-70JK），山東通航派出樸昆機(jī)組（B-70PX）；在此前的火場偵查中，西昌站派出了奧林通航羅顯軍機(jī)組C-208B飛機(jī)（B-3637）。

在支援木里火場撲救中，西昌站派出了由飛龍通航賈云龍機(jī)組執(zhí)飛的M-26直升機(jī)（B-7802），西林鳳騰通航由雷宇機(jī)組執(zhí)飛的AS-350B3直升機(jī)（B-70NG），此外，原計劃從保山調(diào)往雅江的K-32直升機(jī)（B-7815）將在鹽源駐防，加入木里火場撲救。

中國航油西南公司飛機(jī)加油車抵達(dá)臨時起降點(diǎn)

中國航油西南公司保障有力

為做好火場撲救工作，經(jīng)四川省森防指協(xié)調(diào)，中國航油西南公司派出了康定供應(yīng)站經(jīng)理王紹華帶隊的團(tuán)隊負(fù)責(zé)臨時起降點(diǎn)航油加注，共有3輛加油車在起降點(diǎn)保障，保證了供油質(zhì)量和和規(guī)范燃油加注操作。同時，公司將根據(jù)直升機(jī)滅火需求，及時調(diào)派運(yùn)油車，配送至臨時起降點(diǎn)，確保直升機(jī)滅火需要。

一天的工作結(jié)束了，面對兩起火情緊急的森林火災(zāi)協(xié)調(diào)、指揮撲救工作，南方航空護(hù)林總站及協(xié)作單位工作人員時刻牢記“公而忘私、敢打必勝”的精神，按照國家森林防火指揮部、國家林業(yè)局的要求，分工定責(zé)、密切配合，迅速、及時將航護(hù)直升機(jī)集結(jié)到位，不僅發(fā)揮出了直升機(jī)機(jī)動、快速的滅火尖兵優(yōu)勢，同時也彰顯了中國航油、各通航公司的社會責(zé)任，更是南方航空護(hù)林體系有機(jī)整體的具體體現(xiàn)。

夜幕下，雅江臨時保障基地餐廳，各機(jī)組責(zé)任機(jī)長、各航站帶隊領(lǐng)導(dǎo)參加的滅火飛行方案磋商會正在進(jìn)行，會議傳達(dá)了國家森防指、國家林業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示，貫徹落實了史永林總站長對火災(zāi)撲救的5點(diǎn)要求，并制定了19日滅火作業(yè)方案：

1、Bell-412做偵察機(jī)，由張步春乘機(jī)指揮，日出起飛執(zhí)行偵察火場任務(wù)，并做火情通報和火場通訊保障；

2、另3架K-32直升機(jī)編為01、02、03號機(jī)，在偵察機(jī)起飛后分梯次起飛，由各機(jī)原飛行觀察員乘機(jī)指揮，負(fù)責(zé)吊桶滅火、攝影、攝像工作，工作結(jié)束后，按順序飛回指定停機(jī)位加油待命；

3、制定、規(guī)劃了取水、滅火環(huán)形航線，各機(jī)采取高進(jìn)低出、逆時針飛行的姿態(tài)，以調(diào)配空域、分配高度層，并確定了取水點(diǎn)、交叉點(diǎn)和作業(yè)點(diǎn)坐標(biāo)；

4、明確了楊兆西為起降點(diǎn)現(xiàn)場總調(diào)度，負(fù)責(zé)通報飛行動態(tài)至指揮中心、區(qū)調(diào)及相關(guān)管制單位，并協(xié)調(diào)聯(lián)系火場前指、航油加注和后勤保障等工作。

新的一天即將來臨，南航護(hù)林系統(tǒng)的空地勤作業(yè)及指揮調(diào)度等保障人員將馬上投入到緊張的飛行撲救工作中。

3月19日  6:00  各機(jī)組和觀察員相繼起床

6:30 雅江臨時保障基地餐廳里人頭攢動，空地勤及保障人員已就餐完畢，準(zhǔn)備進(jìn)場備勤

8:00  4架直升機(jī)相繼開車

8:20  Bell-412飛抵火場上空

8:40  4架直升機(jī)全部起飛，同時01號K-32直升機(jī)（B-70JK）向火場灑下今天的第一桶水

9:45  01號K-32直升機(jī)作業(yè)完畢，降落起降點(diǎn)，飛行員、機(jī)械師、觀察員凍得瑟瑟發(fā)抖，吊桶上的余水已凝結(jié)成冰……

同一時間，鹽源飛行保障基地準(zhǔn)備工作也在有序開展

7:55  AS-350B3直升機(jī)起飛偵察木里火場

8:35  保山站K-32直升機(jī)從鹽源基地起飛，吊滅木里火場

2017，南方航空護(hù)林人，時刻準(zhǔn)備著……

直升機(jī)吊桶上的余水已凝結(jié)成冰

大風(fēng)增大滅火難度

直升機(jī)調(diào)機(jī)途中在雪線之上飛行

（文：史磊 攝影：張步春、吳昊、黃奇志、李濱希、李大有等）

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