中國民用航空網(wǎng)訊:為加強內(nèi)地與港澳三地間跨境運輸服務,香港財政司司長陳茂波提出,計劃拓展跨境直升機服務范圍至內(nèi)地珠三角地區(qū)。消息指,政府將于今年第二季展開市場研究,包括擬于啟德郵輪碼頭側(cè)空地興建直升機坪及相關(guān)配套,以及與內(nèi)地城市商討增設直升機航點。他又稱,擬在港珠澳大橋通車后,提供雙向陸空轉(zhuǎn)乘接駁巴士服務,方便中轉(zhuǎn)旅客經(jīng)大橋,直接從內(nèi)地往返香港機場,轉(zhuǎn)飛海外,過程中免卻重復出入境手續(xù)。
據(jù)政府消息人士指出,廣州政府于2015年發(fā)表文件,內(nèi)容關(guān)于進一步加快促進民航業(yè)發(fā)展;國務院辦公廳去年亦發(fā)表文件講述促進通用航空業(yè)發(fā)展,而本地隨著香港機場客運量和接待旅客增加,不少商務旅客選擇經(jīng)本港作中轉(zhuǎn)站,飛抵后往返鄰近城市,故認為發(fā)展低空域的短途民航直升機服務,有助優(yōu)化區(qū)內(nèi)的跨境運輸服務,以帶動區(qū)內(nèi)更多元化的商貿(mào)和其他經(jīng)濟活動。
九龍東20分鐘飛抵前海
目前位于上環(huán)信德中心、提供直升機服務的“空中快線”,每天早上10時至晚上11時期間,提供20組航班往返香港及澳門。消息人士稱,第二季展開的本地及跨境直升機市場研究,將積極與內(nèi)地城市尋求合作機會,例如在珠海九州港、廣州蓮花山港、深圳前海港等地設立航點,讓旅客透過直升機轉(zhuǎn)駁來港,并省卻重復出入境手續(xù)。
消息人士又稱,上環(huán)信德中心每小時可處理8至10班航班,可額外處理更多升降需求。此外,當局將研究在啟德郵輪碼頭側(cè)空地,新建直升機坪及相關(guān)配套,務求令商務旅客能迅速由珠三角城市抵達本港市中心,形容“大陸富豪可乘搭直升機,20分鐘飛抵前海等地食飯,較以往經(jīng)陸路口岸更為快捷”,節(jié)省時間可進行更多商務活動。
機場碼頭駁橋接港珠澳橋
另外,陳茂波提及,港珠澳大橋最快將于今年底完工,期望大橋通車后,可提供雙向陸空轉(zhuǎn)乘接駁巴士服務,方便內(nèi)地旅客直接抵達香港機場禁區(qū)候機,飛往海外。政府目前正與兩地政府、機管局及相關(guān)機構(gòu)積極商討細節(jié)安排。
消息人士指,現(xiàn)時旅客可經(jīng)海天客運碼頭,由水路往返香港機場到澳門和內(nèi)地城市。當局擬將相同概念引用至陸路,由機管局出資在碼頭側(cè)興建“多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)客運大樓”,并興建接駁橋連接港珠澳大橋,直接往來港珠澳大橋各口岸,節(jié)省出入境手續(xù)。機管局表示,計劃仍然初步研究階段,未有具體預算成本,以及工程竣工目標日期。
旅游界立法會議員姚思榮稱,跨境直升機屬于小眾服務,主要針對商務客,但該服務價錢偏貴,對旅客吸引力有限。不過,該服務可令旅客在短時間內(nèi)玩遍粵、港、澳三地,若價錢不算太貴,票價維持在一千至兩千元之間,相信仍可吸引一般消費力較高的旅客。(來源:大公網(wǎng))