中國民用航空網(wǎng)2月3日訊:雞年春節(jié),為了讓祖國的大飛機(jī)早日在藍(lán)天上自由翱翔,中國商飛廣大干部職工放棄了休息,只在大年初一和家人團(tuán)聚了一天,就投入到了型號(hào)一線,加班加點(diǎn)、日夜奮戰(zhàn)。
“為保型號(hào)節(jié)點(diǎn),我們苦一點(diǎn)不算什么”
大年初五大清早,中國商飛公司總裝制造中心浦東基地總裝車間里,出現(xiàn)了一個(gè)熟悉的身影——中國商飛公司董事長金壯龍?zhí)氐刳s到車間,看望正在加班加點(diǎn)的干部職工們。
“大家辛苦了!首飛前的準(zhǔn)備工作都做得差不多了吧,還有哪些困難需要我們來協(xié)調(diào)解決的?”走進(jìn)工人中間,金壯龍關(guān)切地問起工作進(jìn)展,并對(duì)確保安全首飛、成功首飛、高效首飛提出要求。他還叮囑上飛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,要做好春節(jié)加班期間的后勤保障、保密保衛(wèi)工作,讓大家安心干活、踏實(shí)干活。
自從C919項(xiàng)目開始沖刺首飛以來,C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師、中國商飛公司副總經(jīng)理吳光輝就長期駐扎在車間。這個(gè)春節(jié),吳光輝同樣和一線干部職工們一起在車間里度過?!拔覀?cè)谝痪€,可以更加快速地做技術(shù)決策。而且,離飛機(jī)近一點(diǎn),心里也踏實(shí)?!彼f。
記者看到,總裝車間里人來人往,飛機(jī)上忙忙碌碌,和平時(shí)上班幾乎沒啥兩樣。車間翼身對(duì)接班組的組長張毓斌告訴記者,春節(jié)除了大年初一大家伙兒回家休息了一下,剩下幾天都是8:30上班、21:00下班?!盀楸P吞?hào)節(jié)點(diǎn),我們苦一點(diǎn)、累一點(diǎn)不算啥?!睆堌贡笳f。
“兄弟們都在加班,我們也不能矯情”
大年夜,上飛院8號(hào)樓302辦公室內(nèi)一如往常,這里是上飛院快響指揮中心。為了做好飛機(jī)運(yùn)營保障工作,上飛院特別安排了專門值班表,由產(chǎn)品支援部和其他相關(guān)專業(yè)部門設(shè)計(jì)人員一起堅(jiān)守崗位。相關(guān)部門都安排了在滬支持人員,確保手機(jī)24小時(shí)開機(jī)待命,確保型號(hào)研制工作不誤點(diǎn)。
盛儀是客服公司出版物部一名“跟試”人員,職責(zé)是驗(yàn)證跟蹤C(jī)919機(jī)上試驗(yàn)的進(jìn)展。大年初四,他加班在第一線?!霸豪铩S里、試飛中心的兄弟們都在加班,我們也不能‘矯情’,加班的感覺跟平時(shí)上班一樣。”而盛儀的同事中,不少人都和他一樣,春節(jié)依舊奮斗在型號(hào)研制一線。
同樣在客服,航材支援部確保7×24小時(shí)值班,高效、快速滿足客戶AOG航材需求。部門職工查俊卿說:“大家時(shí)刻待命,一旦出現(xiàn)需求,我們必須立刻頂上去”。
在全國人民歡度春節(jié)這個(gè)中華民族傳統(tǒng)節(jié)日之時(shí),在上海的世博、張江、祝橋、大場(chǎng)、龍華、紫竹,在北京,在四川,中國商飛各部門、各單位干部職工為確保完成型號(hào)任務(wù)加班加點(diǎn)、奮力攻關(guān),一同用汗水和智慧譜寫著大飛機(jī)夢(mèng)的華麗樂章。(中國商飛供稿)
C919總裝一線
中國商飛公司董事長金壯龍慰問一線