2016年10月10日,吉祥航空在上海與星空聯(lián)盟(Star Alliance)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布吉祥將在明年正式成為星空聯(lián)盟“優(yōu)連伙伴(Connecting Partner)”。
根據(jù)介紹,屆時(shí)星空聯(lián)盟成員伙伴的常旅客將可以在搭乘吉祥的聯(lián)程航班時(shí)享受行李直掛、優(yōu)先值機(jī)/登機(jī)、休息室等常旅客權(quán)益,進(jìn)一步擴(kuò)展星盟在中國的航線布局,吉祥也借此接入了星盟的全球網(wǎng)絡(luò)。
吉祥航空內(nèi)部人士9日向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹,雙方簽約之后,吉祥將對(duì)行李、常旅客、IT等一系列系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,UI標(biāo)識(shí)等也要進(jìn)行更換,“爭(zhēng)取在明年5月完成”。此外,為了配合“星空聯(lián)盟”的其他伙伴,吉祥還將在明年換季時(shí)考慮航線銜接的事宜。
吉祥航空董事長(zhǎng)王均金在10日的發(fā)布會(huì)上介紹,目前吉祥航空在上海航空市場(chǎng)的份額占到10%左右,未來將立足上海為中心的“長(zhǎng)三角”地區(qū),優(yōu)化在長(zhǎng)三角的航線網(wǎng)絡(luò),星盟各家成員伙伴可借此深耕上海市場(chǎng)并輻射全國。
在全球三大航空公司聯(lián)盟中,星空聯(lián)盟是成立最早、規(guī)模最大的一家,目前在大陸有國航和深圳航空兩家正式成員。六年前上航與東航合并選擇了退盟,星空聯(lián)盟在上海這一樞紐重地失去了不小的市場(chǎng)份額。吉祥航空的加入將一定程度彌補(bǔ)這一損失——其目前機(jī)隊(duì)為56架(旗下低成本航空九元航空的機(jī)隊(duì)除外),逐漸接近上航并入東航時(shí)的機(jī)隊(duì)規(guī)模。
不過需要指出的是,和國航、深航等不同,吉祥航空的“優(yōu)連伙伴”并不算是正式成員。根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者的了解,作為“優(yōu)連伙伴”,吉祥提供給星盟乘客的服務(wù)權(quán)益將比照星盟的標(biāo)準(zhǔn),但僅限于“星盟+吉祥”的聯(lián)程航班,是單向性的。
也就是說,吉祥的常旅客會(huì)員將無法對(duì)等享受星盟成員的常旅客服務(wù)權(quán)益,星盟旅客在乘坐單獨(dú)由吉祥承運(yùn)的航班時(shí)也并不能享受星盟的常旅客權(quán)益。此外里程累積兌換等也尚待吉祥與星盟各家成員進(jìn)行進(jìn)一步的雙邊協(xié)定,與正式成員間的聯(lián)盟權(quán)益互認(rèn)有不小的差異。
吉祥正式成為優(yōu)連伙伴后將向星盟金卡旅客提供的服務(wù)(再次強(qiáng)調(diào)僅限于聯(lián)程航班):
貴賓休息室服務(wù)
快速安檢通道
額外行李
優(yōu)先值機(jī)
優(yōu)先登機(jī)
優(yōu)先等候
優(yōu)先行李處理
不過依靠與經(jīng)驗(yàn)豐富的星盟合作,吉祥航空不僅能提升運(yùn)營服務(wù)水平,其航線網(wǎng)絡(luò)價(jià)值也將進(jìn)一步提升,而星盟也依靠這一新的合作模式將在上海的市場(chǎng)份額迅速提升近10%,大幅提升其在上海的存在感。雙方合作的表現(xiàn),將很大程度影響“優(yōu)連伙伴”這一新聯(lián)盟合作模式的發(fā)展前景。(來源:《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》 肖夏)