中國(guó)民用航空網(wǎng)綜合報(bào)道:6月2日,歐洲航空安全局(EASA)針對(duì)空客直升機(jī)的H225直升機(jī)(EC225 LP)和超美洲AS332 L2型直升機(jī)發(fā)出緊急適航指令(AD),本次緊急適航指令是基于今年4月29日挪威的一架EC225直升機(jī)在挪威的卑爾根市發(fā)生墜毀后,事故調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)了很多該型機(jī)主槳組件存在安全隱患。
根據(jù)調(diào)查報(bào)告反饋的結(jié)果來(lái)看,造成事故主要問(wèn)題是由于升降桿的失效,空客直升機(jī)也確認(rèn)了這一點(diǎn),那就是升降桿固定螺栓的緊固力矩失效,還有部分墊片的安裝沒(méi)有在正確的位置,而這些部件的安全與否涉及到平時(shí)定期保養(yǎng)是否做到位。
空客直升機(jī)官方回應(yīng):“鑒于挪威事故調(diào)查委員會(huì)“4.29事故”調(diào)查報(bào)告的最新發(fā)現(xiàn),空客直升機(jī)支持EASA謹(jǐn)慎的舉措。我們會(huì)一如既往的全面配合EASA、客戶及后續(xù)調(diào)查。同時(shí),我們還會(huì)與其他行業(yè)領(lǐng)域一起努力來(lái)保證通航飛行安全。”
Bristow Group Inc. (BRS)以及總部位于溫哥華的CHC Group(HELI),雙方也宣布決定暫時(shí)停飛所有該型號(hào)的直升機(jī)。
6月3日,日本國(guó)土交通省就空客直升機(jī)公司的2種同款大型直升機(jī)“AS-332L2”和“EC-225LP”發(fā)出了禁止飛行的通告(TCD)。
挪威“4.29事故”事故直升機(jī)EC225殘片
挪威“4.29事故”事故直升機(jī)EC225殘片
空客H225直升機(jī)(原歐直EC-225直升機(jī))
歐直AS332直升機(jī)