對(duì)于冬季飛行來(lái)講,影響飛行安全的重要天敵就是飛機(jī)機(jī)翼結(jié)冰。當(dāng)飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)時(shí),工作人員可以利用專(zhuān)用的除冰液會(huì)對(duì)機(jī)翼進(jìn)行除冰作業(yè),但當(dāng)飛機(jī)在高空飛行遭遇結(jié)冰時(shí),目前還沒(méi)有一個(gè)理想的解決方案出現(xiàn)。近日美國(guó)德克薩斯州萊斯大學(xué)的科學(xué)家創(chuàng)建出一種全新的石墨烯納米帶環(huán)氧涂層,在被施加電壓后,能通過(guò)產(chǎn)生的電熱實(shí)現(xiàn)覆冰的融化。
在James Tour教授的帶領(lǐng)下,研究人員將環(huán)氧樹(shù)脂涂層與石墨烯納米帶相結(jié)合。石墨烯納米帶是由單層碳原子組成的二維晶體,研究人員制備的這種扁平的石墨烯納米帶具有極好的導(dǎo)電性能。
在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中,研究人員將溫度設(shè)置在零下20℃,并在直升機(jī)旋翼槳葉的邊緣涂上環(huán)氧樹(shù)脂涂層,當(dāng)涂層被施加了一個(gè)小小的電壓,該涂層表面就產(chǎn)生了溫度高達(dá)93℃的電熱,能融化1厘米多厚的覆冰。
另外這種涂層還能為飛機(jī)提供電磁屏蔽層,幫助保護(hù)飛機(jī)免受雷擊