中國民用航空網(wǎng)訊：11月6日-11日中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司（簡稱“電科鉆石”）攜多款新機(jī)型第三次亮相第十二屆中國國際航空航天博覽會(huì)（以下簡稱“珠海航展”）。珠海航展歷經(jīng)多年發(fā)展，已成為展示世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的盛會(huì)，躋身于世界先進(jìn)博展之列。公司將與珠海航展這一國際化平臺(tái)共同成長，推動(dòng)“電科鉆石”品牌深入人心，并逐漸走向國際化。

一、四年沉淀、凝聚力量，攜多款新機(jī)型亮相航展

中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司是中國電子科技集團(tuán)有限公司（簡稱“中國電科”）通過整合內(nèi)部優(yōu)勢(shì)資源，與地方政府通力合作，2013年在蕪成立的省內(nèi)首家通用飛機(jī)制造企業(yè)，主要從事通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無人機(jī)及配套設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與服務(wù)，并布局了四大業(yè)務(wù)中心：通用飛機(jī)/無人機(jī)研發(fā)制造中心、中國電科復(fù)合材料研發(fā)中心、中國電科試飛中心以及航空遙感大數(shù)據(jù)中心，致力于建設(shè)成為世界一流的通用飛機(jī)制造企業(yè)，引領(lǐng)中國通用航空產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。

此次航展，電科鉆石跟隨中國電科一起亮相，向公眾集中展示了公司在輕型通用飛機(jī)、多用途飛機(jī)、特種復(fù)材及關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域的各項(xiàng)前沿技術(shù)和最新產(chǎn)品成果。

二、電科鉆石兩款自主研發(fā)新機(jī)型首次發(fā)布

11月6日下午，電科鉆石在2018年蕪湖國家級(jí)通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)珠海論壇上隆重舉行了MPP和CU42兩款新機(jī)型的發(fā)布會(huì)。這兩款飛機(jī)都是基于公司自主研發(fā)的雙發(fā)輕型通用飛機(jī)CA42而改裝的多用途飛行平臺(tái)，是今年公司飛機(jī)研制工作中的最新成果。推介會(huì)吸引了現(xiàn)場眾多嘉賓及客戶的眼球。

三、明星機(jī)型“排排站”，彰顯行業(yè)領(lǐng)先地位

此次航展，電科鉆石集中展示了在單發(fā)飛機(jī)、雙發(fā)飛機(jī)以及多用途飛機(jī)等領(lǐng)域的明星機(jī)型，這是中國電科涉足通航領(lǐng)域發(fā)展后的一份提氣的成績單，彰顯公司在通航領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

四年沉淀，凝聚力量，我們?cè)谝M(jìn)、消化吸收奧地利鉆石飛機(jī)DA42、DA20的基礎(chǔ)上自主研發(fā)新飛機(jī)，搶占行業(yè)發(fā)展先機(jī)。CA42、CA20均是國產(chǎn)升級(jí)版，具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。兩款飛機(jī)在性能上都略有提升，更加符合國內(nèi)市場的需求，尤其是公司可以真正實(shí)現(xiàn)自主可控以及飛機(jī)的高性價(jià)比。

四、重磅簽約，拓展電科鉆石在飛行作業(yè)領(lǐng)域的新思路

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次航展期間，電科鉆石分別與國內(nèi)多家主流培訓(xùn)院校西安航空基地金勝通用航空有限公司、新疆天翔航空學(xué)院有限公司以及內(nèi)知名的江蘇省金威遙感數(shù)據(jù)工程有限公司簽署了全面合作協(xié)議。這標(biāo)志著電科鉆石的產(chǎn)品和服務(wù)均得到了市場的高度認(rèn)可，是電科鉆石在通航作業(yè)領(lǐng)域的新突破。公司通過自主研發(fā)的新機(jī)型，可以更好地深入國、內(nèi)外通用航空作業(yè)市場，致力于為一帶一路最高戰(zhàn)略保駕護(hù)航。

五、政企合作，通航運(yùn)營業(yè)務(wù)揚(yáng)帆起航

中國電科與安徽省、蕪湖市發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)資源，共同促進(jìn)通航發(fā)展。結(jié)合技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，成立安徽通用航空有限公司，主要從事通用飛機(jī)運(yùn)行保障服務(wù)，積極打造中國電科飛行試驗(yàn)中心和航空遙感大數(shù)據(jù)中心，把飛機(jī)資源、平臺(tái)資源、航空遙感大數(shù)據(jù)中心用到實(shí)處。雙方再深化、再擴(kuò)展的合作領(lǐng)域，將對(duì)構(gòu)建安徽省產(chǎn)業(yè)形象、增強(qiáng)在長三角一體化發(fā)展中的話語權(quán)做出貢獻(xiàn)，推動(dòng)各項(xiàng)合作早落地、早見效，開創(chuàng)合作共贏新局面。

六、戰(zhàn)略布局中國電科復(fù)合材料研發(fā)中心，加快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化進(jìn)程

公司從高端電子裝備發(fā)展對(duì)復(fù)合材料的需求出發(fā)，在現(xiàn)有引進(jìn)的歐洲飛機(jī)復(fù)材制造技術(shù)基礎(chǔ)上，建設(shè)了中國電科復(fù)合材料研發(fā)中心。航展現(xiàn)場展出了碳纖維顯控臺(tái)、機(jī)架以及航空部附件等復(fù)材制品，全方位展示了公司復(fù)合材料設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。公司通過借助和發(fā)揮集團(tuán)技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)，加快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化進(jìn)程。

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七、市場引領(lǐng)、產(chǎn)城結(jié)合，從“蕪”到優(yōu)，探索通航發(fā)展新模式

11月5日，由國防科工局與國家航天局共同主辦的“第九屆中國國際航空航天高峰論壇之通航市場發(fā)展與產(chǎn)城融合論壇”隆重舉行。中國電科首席專家、研究員、博士，中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司董事長平麗浩做主題發(fā)言，與大家分享了蕪湖通航產(chǎn)業(yè)如何從無到有的一個(gè)“創(chuàng)造”+“打造”的精彩全過程。

蕪湖是我國重要的工業(yè)制造基地，在汽車、造船、機(jī)器人等裝備制造領(lǐng)域具有雄厚工業(yè)基礎(chǔ)。蕪湖選擇了通航制造為發(fā)展重點(diǎn)，以通航制造為龍頭，向前吸引產(chǎn)業(yè)鏈前端的設(shè)備和零部件企業(yè)集聚蕪湖，向后帶動(dòng)通航運(yùn)營和相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。僅用用四年多的時(shí)間，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園從一片林地成長為全國26家首批通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一,培育了一批通航明星企業(yè)。中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造公司，做為產(chǎn)業(yè)園的啟動(dòng)項(xiàng)目單位和龍頭單位，全程牽引和見證了這一從“蕪” 到有的過程。

電科鉆石已形成以通用飛機(jī)、特種飛機(jī)和無人機(jī)研發(fā)制造為核心，通航服務(wù)保障和通航運(yùn)營為兩翼的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。未來，產(chǎn)業(yè)園將借助“通航大發(fā)展+特色小鎮(zhèn)”雙重利好的契機(jī)，以航空為核心，結(jié)合蕪湖本地的文化、旅游、科教資源特色，打造”生態(tài)、生產(chǎn)、生活”三生融合的“蕪湖航空小鎮(zhèn)”；結(jié)合本地優(yōu)秀軍工企業(yè)，牽頭建立了安徽省軍民融合示范基地，整合資源，促進(jìn)軍民產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；通過創(chuàng)新獲得的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)打破國際壟斷，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以市場為導(dǎo)向，以國際合作為助力，實(shí)現(xiàn)通航領(lǐng)域的“中國智造”。

未來，蕪湖通航產(chǎn)業(yè)園將積極探索軍航、民航、通航三種類型機(jī)場在同一區(qū)域內(nèi)空域共享的模式，為“低空開放”破冰提供示范標(biāo)本。

八、機(jī)型亮點(diǎn)，電科鉆石全力助推通航強(qiáng)國建設(shè)

1、CA42雙發(fā)四座飛機(jī)家族的中國新星

CA42是以DA42為基礎(chǔ)并根據(jù)國內(nèi)市場需求研發(fā)的最新型號(hào)，將是國內(nèi)首架具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙發(fā)活塞式通用飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了我國雙發(fā)輕型通用飛機(jī)零突破，也是國內(nèi)首架通過CCAR-23部適航認(rèn)證的全復(fù)材雙發(fā)通用飛機(jī)。它不但延續(xù)了DA42的優(yōu)越性能，而且在最大飛行速度、續(xù)航能力、機(jī)體材料和設(shè)備國產(chǎn)化率等方面有顯著提升。CA42實(shí)現(xiàn)了復(fù)材原材料、發(fā)動(dòng)機(jī)和綜合航電系統(tǒng)的國產(chǎn)化，具有購機(jī)、運(yùn)營成本更低，用戶定制/改裝周期更短的特點(diǎn)。

目前該型飛機(jī)已經(jīng)按照新型號(hào)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)完全走完飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、取證等符合CAAC適航的全過程，有望于明年取得TC證（型號(hào)合格證）。CA42型雙發(fā)四座輕型通用飛機(jī)是技術(shù)高起點(diǎn)、質(zhì)量高要求、使用高安全的飛機(jī)，具有正真意義上的自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)。該飛機(jī)的研制實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)及運(yùn)營模塊完全自主，為未來更大的市場推廣和更多作業(yè)領(lǐng)域開拓提供了更多的自主空間。

2、MPP飛行多面手

此次航展電科鉆石發(fā)布的自主研制的MPP(Multi- purpose Platform多用途飛行平臺(tái))是基于公司自主研發(fā)生產(chǎn)的CA42平臺(tái)進(jìn)行改裝的多用途飛機(jī)，最大的優(yōu)勢(shì)是“一機(jī)多用”，可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行全定制和改裝，而且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在設(shè)計(jì)的包線內(nèi)不需要做更多的設(shè)計(jì)和變更就可實(shí)現(xiàn)各種載荷的靈活掛載，在改裝上完全不受限、靈活性更大，大大縮短了用戶的定制周期。與DA42MPP相比，優(yōu)勢(shì)除了同樣擁有安全、經(jīng)濟(jì)、高效的作業(yè)平臺(tái)以外，升級(jí)的航電系統(tǒng)可以兼容更復(fù)雜的航電內(nèi)容，同時(shí)可以搭載更多的國產(chǎn)載荷，為多類別復(fù)雜作業(yè)創(chuàng)造更大的空間。

3、CU42?重載大型雙發(fā)長航時(shí)無人機(jī)

CU42無人機(jī)是基于優(yōu)質(zhì)的雙發(fā)四座多用途飛機(jī)平臺(tái)，研發(fā)出的國內(nèi)首款2噸級(jí)雙發(fā)長航時(shí)無人機(jī)。它搭載能力強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間長、安全性高，符合適航要求，突破了無人自主飛行、超視距導(dǎo)航、雙發(fā)控制等核心技術(shù)，既可以作為運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行偏遠(yuǎn)地區(qū)物流任務(wù)，也可以作為小型電子偵察機(jī)在敏感地區(qū)執(zhí)行軍民兩用任務(wù)，是典型的軍民融合飛機(jī)，為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供新動(dòng)能，助力智慧城市建設(shè)，開拓中國通用航空產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域。

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4、性價(jià)比最高的認(rèn)證類教練機(jī)

CA20是在引進(jìn)奧地利鉆石飛機(jī)DA20飛機(jī)的基礎(chǔ)上，改進(jìn)和自主研發(fā)的一款認(rèn)證類飛機(jī)，具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，通過換裝國產(chǎn)高性能綜合航電系統(tǒng)，兼具北斗/GPS雙模導(dǎo)航功能；氣泡式風(fēng)擋，全向視野；艙內(nèi)儀表布局、右桿操縱，與戰(zhàn)斗機(jī)座艙相類似。目前是國內(nèi)性價(jià)比最高的認(rèn)證類教練機(jī)。下一步，公司還會(huì)盡快將飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)100%全國產(chǎn)化制造。

航展期間，電科鉆石將與（拜訪客戶名單）等重要合作伙伴會(huì)晤，將受邀參加蕪湖國家級(jí)通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)珠海論壇等重要活動(dòng)，與各方合作伙伴開展高層對(duì)話，進(jìn)一步交換意見，加快推進(jìn)戰(zhàn)略合作及重點(diǎn)項(xiàng)目的進(jìn)展，推動(dòng)中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

創(chuàng)新是中國電科的基因，是電科鉆石的基石。電科堅(jiān)持踐行創(chuàng)新理念，以具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)研制為基礎(chǔ)，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模；以四大業(yè)務(wù)平臺(tái)為核心，著力加強(qiáng)科技創(chuàng)新體系建設(shè)、適航安全管理體系建設(shè)和市場體系建設(shè)，把通航產(chǎn)業(yè)夢(mèng)托舉得更高更遠(yuǎn)，為創(chuàng)造人類美好生活而不懈奮斗。