珠海航展2016年10月31日正式向媒體開放。長安街知事APP在現(xiàn)場看到，列裝中國空軍的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)已在珠海機(jī)場靜候。11月1日上午，倍受關(guān)注的殲-20戰(zhàn)機(jī)將在珠海航站上進(jìn)行通場飛行表演。這也是兩大“20”系列飛機(jī)列裝空軍后首次正式亮相。航展主辦方負(fù)責(zé)人表示，在珠海航展20年之際，中國航空工業(yè)用“20”系列飛機(jī)向世界展示2020年中國空中力量。

殲-20炫技，不只是試飛

中航工業(yè)總經(jīng)理譚瑞松說，中航工業(yè)以“跨越發(fā)展二十年”為主題，以飛機(jī)和機(jī)載系統(tǒng)專業(yè)為主線，全面展示11大類160項核心產(chǎn)品和系統(tǒng)，其中57項為首次展出、63項為實物展示。

譚瑞松告訴記者，在航空防務(wù)方面，將展出包括運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)、殲-20重型戰(zhàn)斗機(jī)、殲-31“鶻鷹”輕型戰(zhàn)斗機(jī)為代表的“20系列”跨代裝備，“龍”系列、“影”系列等五大系列高端任務(wù)無人機(jī)，以及殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的重大發(fā)展型殲-10B、中巴合作的“梟龍”雙座機(jī)、練-15B高級教練機(jī)以及新型導(dǎo)彈等70項裝備，全面展示由制空作戰(zhàn)、預(yù)警指揮、信息支援、遠(yuǎn)程投送等力量組成的空中作戰(zhàn)裝備體系。

記者從空軍方面獲悉，明天上午，已經(jīng)列裝空軍的殲-20重型戰(zhàn)斗機(jī)將在珠海機(jī)場上空做通場飛行及爬升表演，展現(xiàn)飛機(jī)優(yōu)良的性能和空軍戰(zhàn)斗力。但截至長安街知事APP發(fā)稿時，殲-20飛機(jī)仍未出現(xiàn)在珠海機(jī)場。

對不少“軍迷”爭論不止的“殲-20到底有多強(qiáng)”?中航工業(yè)副總經(jīng)理張新國和國防大學(xué)教授房兵分別給出答案。

張新國說，中國奉行防御性國防戰(zhàn)略，發(fā)展殲-20戰(zhàn)機(jī)等武器不是為了抗衡誰。而簡單比拼單一武器裝備性能優(yōu)劣也沒有實際意義。他表示，開發(fā)殲-20等武器裝備是為了保衛(wèi)中國空域安全，殲-20戰(zhàn)機(jī)符合中國戰(zhàn)略。

此次亮相珠海航展的殲-20已經(jīng)不是“試飛”，而是“穿上”軍裝、“戴上”軍徽的空軍利器。“空軍涂裝、飛行表演本身就很說明問題了?！狈勘硎?，殲-20等戰(zhàn)機(jī)的列裝，讓中國空軍與世界一流空軍在裝備上“零代差”，可以在天上直接溝通，從十年前只能“望美軍項背”，到基本“并駕齊驅(qū)”，不僅顯示空軍裝備的發(fā)展，更是綜合國力的體現(xiàn)。

長安街知事APP注意到，本屆珠海航展展出的實物戰(zhàn)機(jī)中，包括了諸多“海空利器”，其中作戰(zhàn)半徑1200公里、航程3500公里的殲—10B戰(zhàn)斗機(jī)、屢屢前出島鏈并巡航南海、可掛載遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的轟—6K等悉數(shù)亮相。分析人士認(rèn)為，劍指東海、南海的裝備展示，展現(xiàn)了中國空軍保衛(wèi)祖國空域和海疆上空的決心和信心。

裝上中國“心臟”，運(yùn)20變身

今年8月新成立、承載著打造強(qiáng)勁“中國心”使命的中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)(簡稱“中國航發(fā)”)首次參展。中國航發(fā)所在的10號館造型獨(dú)特，面積達(dá)1200平方米。館內(nèi)設(shè)立了發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、系統(tǒng)集成、材料工藝等多個展區(qū)，向公眾展示中國航發(fā)在相關(guān)領(lǐng)域的重要產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展成果。

本次展覽中，“玉龍”、“金沙”和1600kW三型渦軸發(fā)動機(jī)首次以實物亮相?！坝颀垺卑l(fā)動機(jī)是我國第一型完全自主研制、并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)渦軸發(fā)動機(jī)，其結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、性能優(yōu)越，配裝于新一代5.5噸級直升機(jī);“金沙”發(fā)動機(jī)是在某型自主研制渦軸發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展的民用技術(shù)驗證機(jī)，用于適航關(guān)鍵技術(shù)探索與攻關(guān)，為我國民用渦軸發(fā)動機(jī)自主創(chuàng)新研制探索道路;1600kW渦軸發(fā)動機(jī)是通過集成創(chuàng)新自主研制的大功率先進(jìn)渦軸發(fā)動機(jī)，它的出現(xiàn)填補(bǔ)了國內(nèi)該功率等級渦軸發(fā)動機(jī)型譜的空白。

張新國表示，航空發(fā)動機(jī)研制始終是航空工業(yè)的尖端領(lǐng)域，航空發(fā)動機(jī)工況變化大、工作條件復(fù)雜，技術(shù)實現(xiàn)難度很大。目前，我國“三代機(jī)”已經(jīng)大量裝備國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，“四代機(jī)”初期將采用引進(jìn)發(fā)動機(jī)和自主發(fā)動機(jī)“雙軌并行”模式生產(chǎn)，條件成熟后完全采用自主研制的發(fā)動機(jī)。

此次珠海航站，中國航發(fā)也展出了公眾耳熟能詳?shù)摹疤小睖u扇發(fā)動機(jī)，這是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力加力渦扇發(fā)動機(jī)。渦軸-16發(fā)動機(jī)、民用大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)以及RO11O重型燃?xì)廨啓C(jī)等代表性產(chǎn)品通過模型展出。

中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)副總經(jīng)理陳少洋在第八屆中國國際航空航天高峰論壇上表示，秉承合作共贏的發(fā)展理念，是航空發(fā)動機(jī)快速發(fā)展的必然選擇。中國航發(fā)將深化國際合作，積極推進(jìn)與國外同行開展技術(shù)含量高、價值高、集成度高的合作項目。中國航發(fā)將加強(qiáng)與研究院所、高校的技術(shù)合作，擴(kuò)大和民營企業(yè)的深度合作，通過市場機(jī)制完善航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，跟上國際先進(jìn)企業(yè)的步伐。

一大批領(lǐng)海反制利器亮相

面對個別大國依仗軍事裝備優(yōu)勢不斷闖入我國領(lǐng)海、領(lǐng)空，我國軍工科研部門也加大了攻關(guān)力度，?！罢铡盕—22等隱形飛機(jī)的米波雷達(dá)及空警—500等一批反制利器也亮相本次珠海航展。

本次亮相的反隱身雷達(dá)包括JY-27A防空警戒雷達(dá)、JY-50無源探測雷達(dá)、SLC-7機(jī)動預(yù)警雷達(dá)、YLC-8B機(jī)動預(yù)警雷達(dá)等。這些雷達(dá)均具備較強(qiáng)的抗干擾能力和較高的精度、可靠性。其中，JY-50無源探測雷達(dá)等米波雷達(dá)等具有很強(qiáng)的隱身探測能力。

專家表示，隱身戰(zhàn)機(jī)主要通過外形的隱身設(shè)計和吸波涂層降低雷達(dá)的可探測性。但就目前所有隱身戰(zhàn)機(jī)而言，仍然無法實現(xiàn)全方位和全電磁波段的所謂“全隱身”能力，特別是當(dāng)戰(zhàn)機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時，掛載的導(dǎo)彈或者外部油箱等不具備隱身性能，大大增加了戰(zhàn)機(jī)被雷達(dá)探測到的可能性。即便沒有外掛，隱身戰(zhàn)機(jī)也只有前部和腹部可實現(xiàn)對微波雷達(dá)的隱身，其隱身的電磁波段大都在0.3至29吉赫茲范圍，而米波雷達(dá)恰好避開了隱身戰(zhàn)機(jī)的隱身波段。

米波雷達(dá)“天然”擁有發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機(jī)的“專長”，加之探測距離較遠(yuǎn)，電子對抗能力強(qiáng)，適宜放置在陸基、?；涂栈脚_上機(jī)動部署。專業(yè)人士表示，反隱身新雷達(dá)入列，意味著經(jīng)過全新設(shè)計的米波雷達(dá)開始承擔(dān)反隱身戰(zhàn)機(jī)的重任。有此利器后，擅闖中國領(lǐng)空、領(lǐng)海的外國軍機(jī)、軍艦將被中國軍隊盯緊反制。

而長安街知事APP還了解到，中國電子科技集團(tuán)將在本屆航展上展出雷達(dá)、浮空氣球、電子對抗吊艙等79項軍事通信、雷達(dá)探測、電子對抗系統(tǒng)與產(chǎn)品和關(guān)鍵元器件，涉及全波段通信產(chǎn)品、對空對海警戒雷達(dá)產(chǎn)品和多種形式電子偵察對抗裝備。

此外，中國空軍的空警系列預(yù)警機(jī)等也在現(xiàn)場進(jìn)行靜態(tài)展示。軍事專家尹卓表示，預(yù)警機(jī)能將戰(zhàn)機(jī)、偵察機(jī)、衛(wèi)星等作戰(zhàn)力量通過數(shù)據(jù)條聯(lián)系起來，成為一個有機(jī)整體。它既是一個探測手段也是一個空中指揮所，可以說是將指揮所搬到了空中。尹卓還透露，中國已有了航母，今后發(fā)展一定需要艦載預(yù)警機(jī)，這是毫無疑問的。

軍事專家杜文龍則表示，中國預(yù)警機(jī)應(yīng)該是世界一流，美國的E-2和俄羅斯的A-50與我國的空警-2000性能基本接近，但是我們的技術(shù)體制比它先進(jìn)。A-50、E-3機(jī)頭上“蘑菇”是旋轉(zhuǎn)的，它要通過機(jī)械掃描來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，但空警-2000天線是不旋轉(zhuǎn)的相控陣體制，這種體制如果里面的單元有10%損壞也不會影響它的探測性能。（文字：長安街知事 攝影：陳平）