中國民用航空網(wǎng)訊:(通訊員 石宇 黃冰妹) 9月15日,北京終端區(qū)出現(xiàn)大范圍雷雨天氣,短時雨量較大,對首都大興兩場航班運(yùn)行影響較大。為了做好雷雨天氣下運(yùn)行保障工作,華北空管于12時啟動大面積航班備降保障程序和MDRS(大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制)黃色預(yù)警,首都機(jī)場于14時30分啟動運(yùn)管委協(xié)同運(yùn)行一級響應(yīng)機(jī)制。
華北空管各管制單位值班管制員及時指揮配合機(jī)組繞飛危險天氣,同時積極向機(jī)組報告能見度、跑道視程等情況,配合機(jī)組安全降落。各單位值班領(lǐng)導(dǎo)在第一時間達(dá)到管制一線指導(dǎo)工作,管制員充分利用雷雨間歇階段加快航班放行速度,指揮機(jī)組雷雨繞飛,提升航班運(yùn)行效率。
本次降水過程持續(xù)時間長,累積降水量大,影響范圍廣,涵蓋整個北京終端管制區(qū)西側(cè)、南側(cè)大部分空域,航班繞飛壓力大。管制部門根據(jù)氣象部門提供的天氣變化和趨勢,充分發(fā)揮協(xié)調(diào)機(jī)制優(yōu)勢,結(jié)合首都、大興兩機(jī)場運(yùn)行、航路等各方情況,分航段、分時間、分距離科學(xué)進(jìn)行空中流量管理,在保證總體流量的前提下,按照先空中后地面的原則,避免出現(xiàn)某一航路或某一扇區(qū)內(nèi)航班過度集中的現(xiàn)象,防止航空器因長時間等待造成低油量的現(xiàn)象。
華北空管領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流值守一線,安管部派員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。各管制單位根據(jù)持續(xù)性降雨防范措施,合理安排值班人員搭配,與各部門協(xié)調(diào)積極協(xié)調(diào)臨時航路和空域,與周邊備降機(jī)場了解當(dāng)?shù)厍闆r,并及時為機(jī)組提供備降場詳細(xì)情況,方便機(jī)組選擇合適備降場。
本次雷雨天氣過程預(yù)計將持續(xù)至16時,雷雨移出機(jī)場本場區(qū)域后,將持續(xù)覆蓋東部、北部進(jìn)出港航路。華北空管提示,受雷雨天氣影響,今日首都、大興機(jī)場航班計劃變動較大。旅客可以通過多種渠道了解航班信息,合理安排出行。