中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：繼開出民航業(yè)首張電子發(fā)票后，南航再次首家推出航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票服務(wù)，使電子發(fā)票業(yè)務(wù)覆蓋至機(jī)票產(chǎn)品和非機(jī)票產(chǎn)品。12日上午，南航和南方電網(wǎng)公司在廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)國(guó)家稅務(wù)局共同發(fā)布了全國(guó)首張航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票。根據(jù)新的電子發(fā)票報(bào)賬流程，作為南航航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票服務(wù)的試點(diǎn)用戶，南方電網(wǎng)公司員工公務(wù)乘坐南航航班后，可選擇行程單或電子發(fā)票的形式報(bào)賬。南航是中國(guó)民航第一家開具航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票的航空公司。

廣州市國(guó)家稅務(wù)局總審計(jì)師羅得力、廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)國(guó)家稅務(wù)局黃國(guó)強(qiáng)副局長(zhǎng)、譚家健副局長(zhǎng)、許惠總經(jīng)濟(jì)師，南航財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理何斌，南方電網(wǎng)公司財(cái)務(wù)部呂雙副主任出席當(dāng)天首張航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票發(fā)布儀式，見證了中國(guó)首張航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票的誕生。

航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票對(duì)應(yīng)的是目前使用的紙質(zhì)航空旅客運(yùn)輸電子客票行程單，是用增值稅電子普通發(fā)票來替代紙質(zhì)行程單，作為電子化的報(bào)賬憑據(jù)。據(jù)了解，以往旅客報(bào)銷機(jī)票，必須選擇紙質(zhì)行程單。根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定，行程單必須依靠實(shí)物進(jìn)行傳遞，且一票一單、遺失不補(bǔ)，在傳遞效率、安全性、便捷性等方面無法滿足旅客的個(gè)性化需求。近年來，利用數(shù)字證書、二維碼等技術(shù)，國(guó)家稅務(wù)部門積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，實(shí)現(xiàn)了電子發(fā)票在各領(lǐng)域的廣泛使用。在廣州市國(guó)稅局的指導(dǎo)下，廣州開發(fā)區(qū)國(guó)稅局組建了稅收輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，幫助南航在全國(guó)率先將電子發(fā)票應(yīng)用于航空旅客運(yùn)輸服務(wù)。南航也積極推進(jìn)電子化服務(wù)，嘗試在需求量最大、使用頻率最頻繁的機(jī)票領(lǐng)域試點(diǎn)提供電子發(fā)票，緩解使用紙質(zhì)行程單的諸多不便。目前，南航年旅客運(yùn)輸量超過1.15億人次，在航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票全面推廣之后，將為企業(yè)節(jié)約巨大的社會(huì)成本，給旅客帶來便捷化的出行體驗(yàn)。

南航財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理何斌介紹，2016年，南航開出民航業(yè)首張電子發(fā)票，在逾重行李收費(fèi)等非機(jī)票業(yè)務(wù)產(chǎn)品領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)了電子化。此次南航聯(lián)合南方電網(wǎng)公司共同試點(diǎn)，嘗試以電子發(fā)票開具航空旅客運(yùn)輸服務(wù)，在機(jī)票業(yè)務(wù)產(chǎn)品領(lǐng)域提供電子化選擇，不僅契合了民航十三五規(guī)劃低碳環(huán)保、民航綠色發(fā)展的理念，同時(shí)打通了報(bào)賬發(fā)票無紙化的最后一公里。

南方電網(wǎng)公司財(cái)務(wù)部副主任呂雙指出，今日此舉為推動(dòng)企業(yè)在電子化、個(gè)性化服務(wù)領(lǐng)域及辦公領(lǐng)域的發(fā)展又走出了具有重要意義的一步。公司也將以航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票的使用為契機(jī)，積極探索電子發(fā)票的應(yīng)用，將無紙化落到實(shí)處，進(jìn)一步降低企業(yè)成本。

航空運(yùn)輸電子發(fā)票記載了旅客行程等信息

記者看到，南航開具的首張航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票票面詳細(xì)記載了旅客付費(fèi)的項(xiàng)目和金額，并在票面右下角增加了旅客電子客票號(hào)對(duì)應(yīng)的行程、日期等信息。未來，隨著航空運(yùn)輸電子發(fā)票的推廣，票面也將有可能增加艙位折扣等服務(wù)信息，更加方便旅客。

此外，與紙質(zhì)憑證相比，電子發(fā)票不需印制，申請(qǐng)、領(lǐng)用、開具、流轉(zhuǎn)、查驗(yàn)等都可以在網(wǎng)上進(jìn)行，可以重復(fù)下載、重復(fù)打印，便于旅客查驗(yàn)存儲(chǔ)，不必?fù)?dān)心發(fā)票丟失，大大方便了旅客的出行。

從2015年底開始，國(guó)家稅務(wù)總局陸續(xù)出臺(tái)電子發(fā)票的推廣及系統(tǒng)保障等政策性文件，明確鼓勵(lì)企業(yè)使用電子發(fā)票，財(cái)務(wù)部等部門相關(guān)規(guī)定也明確，增值稅電子普通發(fā)票與增值稅普通發(fā)票的法律效力、基本用途、基本使用規(guī)定等同。何斌說，試點(diǎn)單位旅客獲得電子發(fā)票后，按照所在單位管理規(guī)定，既可以通過電子形式報(bào)賬，也可以自行打印報(bào)賬，二者效力和用途等同，都可以作為有效的報(bào)賬憑證。

目前僅試點(diǎn)單位可申請(qǐng)，未來有望全面推廣

據(jù)悉，廣州開發(fā)區(qū)國(guó)稅局專門安排電子發(fā)票方面的專家參與“南航e行”小組的工作，指導(dǎo)南航開展電子發(fā)票相關(guān)應(yīng)用的推廣。南航于2016年建立了“南航發(fā)票管理平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了非機(jī)票業(yè)務(wù)產(chǎn)品電子發(fā)票的開具功能，系統(tǒng)可自動(dòng)根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容填寫相關(guān)發(fā)票信息，自動(dòng)開具發(fā)票。

不過，機(jī)票電子發(fā)票目前只有試點(diǎn)單位用戶才能申領(lǐng)。針對(duì)試點(diǎn)用戶，南航通過信息化系統(tǒng)，在后臺(tái)推送電子發(fā)票文件及乘機(jī)信息至預(yù)留郵箱，用戶可自行查閱、使用。

南方電網(wǎng)公司擁有較高自動(dòng)化水平的電子化報(bào)賬系統(tǒng)，雙方在稅務(wù)部門支持下，合作試點(diǎn)利用電子發(fā)票實(shí)現(xiàn)了航空旅客運(yùn)輸報(bào)賬憑據(jù)從開出到推送到最后的報(bào)賬全線上電子化、智能化，降低了企業(yè)成本，增添了出行便利。

何斌表示，當(dāng)前南航正舉全公司之力，打造“南航e行”，以旅客需求為導(dǎo)向，提供全方位一站式的出行信息及運(yùn)輸服務(wù)。目前南航發(fā)票平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)了逾重行李、預(yù)付費(fèi)行李、付費(fèi)選座等增值服務(wù)項(xiàng)目的發(fā)票開具功能，旅客可登錄官網(wǎng)或移動(dòng)APP自助申請(qǐng)開具發(fā)票和下載操作。南航將根據(jù)此次旅客運(yùn)輸電子發(fā)票服務(wù)試點(diǎn)情況，逐步完善和優(yōu)化該功能，有計(jì)劃地推廣使用，未來乘坐南航航班的旅客將可以通過南航官網(wǎng)或移動(dòng)APP實(shí)現(xiàn)在線購(gòu)票和開具電子發(fā)票的“一站式”服務(wù)，為旅客帶來更多電子化、個(gè)性化的服務(wù)選擇。

從2000年3月28日推出中國(guó)民航第一張電子客票、2009年10月10日推出第一張電子貨單，到2016年7月29日開具中國(guó)民航第一張電子發(fā)票，南航在中國(guó)民航通過信息化創(chuàng)新服務(wù)旅客出行的改革一直保持領(lǐng)先，始終堅(jiān)持以解決旅客需求為出發(fā)點(diǎn)，借助技術(shù)研發(fā)為業(yè)務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，提供了從在線購(gòu)票、在線值機(jī)、電子客票、電子發(fā)票的全流程信息化服務(wù)，持續(xù)提升旅客體驗(yàn)。