記者12日從廣東湛江機(jī)場了解到,經(jīng)過近一年的施工建設(shè),作為廣東省第三大國際機(jī)場的湛江新機(jī)場,其航站樓主體工程已基本完成,并將于2021年11月底完成建設(shè),2022年3月投入使用。
記者在湛江新機(jī)場航站樓二樓建設(shè)現(xiàn)場看到,盡管烈日當(dāng)空,在鋪設(shè)鋼筋的施工人員連水都顧不上喝一口,測量、定位、焊接、扣扎,個(gè)個(gè)大汗淋漓。一名陳姓工人表示,今年年初,各行各業(yè)因新冠肺炎疫情影響,都被按下暫停鍵。隨著2月14日進(jìn)場復(fù)工,大家鉚足了勁加班加點(diǎn),該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。
據(jù)介紹,湛江新機(jī)場是中國唯一在地級(jí)市建設(shè)的省會(huì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場。始建于1936年的湛江機(jī)場坐落在湛江市霞山區(qū)內(nèi)。其由于所處位置偏僻以及“航班少、票價(jià)貴、飛機(jī)小”等因素,發(fā)展受到極大制約。在2009年10月廣東舉行的首次粵西工作會(huì)議上,粵西各市提出把湛江機(jī)場遷建到湛江與茂名之間的吳川塘綴鎮(zhèn)境內(nèi)。2019年10月,湛江機(jī)場遷建工程項(xiàng)目開工建設(shè),總投資約54億元人民幣。新機(jī)場的輻射范圍從湛江地區(qū)擴(kuò)展到包括茂名、陽江、云浮在內(nèi)的粵西地區(qū),甚至于廣西的臨近地區(qū),以擴(kuò)大客源和貨源。
湛江新機(jī)場定位為國內(nèi)干線機(jī)場,飛行區(qū)等級(jí)為4E,具備起降波音787、空客330等寬體飛機(jī)、直航歐美的能力,首期工程建設(shè)為一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道,30個(gè)停機(jī)位,一座建筑面積約為6萬平方米的航站樓。