9月28日下午,昆明長水國際機(jī)場改擴(kuò)建工程T2航站樓項(xiàng)目(以下簡稱:T2航站樓項(xiàng)目)正式開工。云南省各相關(guān)單位、行業(yè)主管部門、滇中新區(qū)、昆明國際航空樞紐工程建設(shè)指揮部、云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、機(jī)場各駐場單位、各參建單位、航空公司等代表和嘉賓參加開工儀式。
昆明長水國際機(jī)場改擴(kuò)建工程是云南省加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心,主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展實(shí)施的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程。T2航站樓項(xiàng)目的如期順利開工建設(shè),是貫徹落實(shí)黨中央加快“交通強(qiáng)國”建設(shè)的具體實(shí)踐,將為云南打造區(qū)域交通樞紐,促進(jìn)對外開放,不斷提升區(qū)域綜合交通能力提供有力支撐。
T2航站樓項(xiàng)目采用當(dāng)前國內(nèi)外領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和建設(shè)技術(shù),既考慮到航空樞紐的功能性和便利性,又突出了綠色建筑和智能化管理的應(yīng)用。航站樓采用“大港灣雙分叉”六指廊構(gòu)型,建筑總面積達(dá)73萬平方米,高度達(dá)69.2米,地上六層結(jié)構(gòu)層次分明、布局科學(xué)。從上到下分別設(shè)有國際出發(fā)層、國內(nèi)混流層、國際到達(dá)夾層、國際到達(dá)層(站坪層)、國內(nèi)到達(dá)層和GTC快速出發(fā)層,各層功能銜接緊密,極大優(yōu)化了旅客的流線設(shè)計(jì),確保旅客出行的高效和便捷。
在兼顧旅客流線的同時(shí),T2航站樓的設(shè)計(jì)充分考慮與綜合交通中心(GTC)的便捷聯(lián)通。GTC快速出發(fā)層與地鐵和高鐵站廳直接相連,將實(shí)現(xiàn)高鐵、城市軌道交通與航空交通的無縫銜接,旅客可以在同一空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)多種交通方式的順暢轉(zhuǎn)換,這一設(shè)計(jì)不僅提升了旅客的出行效率,更體現(xiàn)了現(xiàn)代化航空樞紐在綜合交通樞紐建設(shè)中的引領(lǐng)作用。
T2航站樓項(xiàng)目不僅在空間規(guī)劃上力求優(yōu)化,還引入了多項(xiàng)現(xiàn)代化科技創(chuàng)新,如采用了樁基礎(chǔ)和嵌巖獨(dú)基的基礎(chǔ)形式,引入實(shí)時(shí)監(jiān)測的隔震支座系統(tǒng)、U型金屬限位裝置、黏滯阻尼器和建筑緩沖裝置等,確保在復(fù)雜地質(zhì)條件下的穩(wěn)定性和安全性。主體結(jié)構(gòu)采用混凝土框架結(jié)構(gòu),主樓區(qū)域則采用鋼管混凝土樹形支撐的空間曲面網(wǎng),不僅增強(qiáng)了建筑的穩(wěn)定性,還賦予建筑現(xiàn)代化的審美感和空間感。同時(shí),項(xiàng)目致力于打造綠色施工的示范工程,積極推廣節(jié)能、環(huán)保的施工理念,推動建筑行業(yè)綠色發(fā)展,將努力為實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展樹立標(biāo)桿。
此外,T2航站樓項(xiàng)目將全面貫徹“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方有關(guān)建筑質(zhì)量的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),力求做到精益求精。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不僅將通過現(xiàn)代化的質(zhì)量控制手段,確保建筑結(jié)構(gòu)安全、功能完善,更將以追求卓越為目標(biāo),爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)等多項(xiàng)國內(nèi)建筑行業(yè)的最高榮譽(yù)。
昆明機(jī)場作為中國西南地區(qū)的重要門戶機(jī)場,T2航站樓建成后將充分發(fā)揮云南獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,外引內(nèi)聯(lián)、雙向開放,進(jìn)一步鞏固昆明機(jī)場在南亞、東南亞航空網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位,助推昆明長水國際機(jī)場打造輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐,成為促進(jìn)區(qū)域社會發(fā)展的新動力源。
報(bào)送單位:云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司
文:黃寧、馬初霞 圖:馬初霞、楊艷輝