近日，海南控股旗下海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)作為“空港客運(yùn)”封關(guān)場(chǎng)景先行先試試點(diǎn)，正在積極配合封關(guān)運(yùn)作口岸建設(shè)工作專班和信息化建設(shè)業(yè)主單位，在T2航站樓搭建了封關(guān)運(yùn)作管控測(cè)試模擬場(chǎng)景，收集分析及應(yīng)用測(cè)試數(shù)據(jù)，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題與漏洞，研究海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)旅客通道、貨運(yùn)站的二線出島應(yīng)用場(chǎng)景和信息化流程設(shè)計(jì)。

國內(nèi)出港機(jī)場(chǎng)安檢與海關(guān)監(jiān)管融合的新業(yè)務(wù)流程尚屬全國機(jī)場(chǎng)首次嘗試，只有接受實(shí)踐考驗(yàn)，才能檢驗(yàn)前期工作的成效。目前國內(nèi)涉及海關(guān)與安檢的聯(lián)合查驗(yàn)，統(tǒng)稱“一機(jī)雙屏”或“一機(jī)同屏”，僅涉及旅客查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的程序融合，缺乏系統(tǒng)及數(shù)據(jù)支撐。機(jī)場(chǎng)口岸結(jié)合旅客信用機(jī)制的應(yīng)用，進(jìn)一步豐富了“一機(jī)雙屏”的內(nèi)涵，將海關(guān)監(jiān)管和安檢查驗(yàn)合并，實(shí)現(xiàn)旅客的精準(zhǔn)檢查、快速通關(guān)、一次過檢。同時(shí)，明確區(qū)分海關(guān)后臺(tái)查驗(yàn)和安檢前端查驗(yàn)職責(zé)，填補(bǔ)該流程在國內(nèi)的制度空白，對(duì)海南自貿(mào)港制度創(chuàng)新具有實(shí)際意義。

錨定2023年底前具備封關(guān)硬件條件、2024年底前完成封關(guān)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的目標(biāo)，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目列為“揭榜掛帥”頭號(hào)工程，緊緊圍繞項(xiàng)目清單，蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)施工建設(shè)，爭(zhēng)當(dāng)自貿(mào)港建設(shè)“排頭兵”。項(xiàng)目啟動(dòng)初期，海南機(jī)場(chǎng)立即組建專班，抽調(diào)以?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)為主的島內(nèi)三場(chǎng)青年骨干力量，對(duì)標(biāo)世界最高水平的開放形態(tài)，專題研究了新加坡、中國香港、北京、上海、廣州及珠海等國家和地區(qū)的成功范例，編制了口岸通關(guān)模式研究報(bào)告，形成了空港口岸封關(guān)運(yùn)作的綱領(lǐng)性文件。2022年5月31日，?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造和“二線口岸”功能建設(shè)項(xiàng)目作為全省首個(gè)封關(guān)運(yùn)作航空口岸項(xiàng)目順利開工，三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)“二線口岸”及國際航站樓改造、瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)國內(nèi)航站樓和貨運(yùn)改造等4個(gè)項(xiàng)目也位于8月全島封關(guān)運(yùn)作第一批開工項(xiàng)目之列。

截至目前，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)涉及?？?、三亞、瓊海三家機(jī)場(chǎng)共計(jì)5個(gè)封關(guān)運(yùn)作的項(xiàng)目進(jìn)展順利，主體工程建設(shè)均全部完工，整體進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，根據(jù)時(shí)間表計(jì)劃10月底開展相關(guān)驗(yàn)收工作，為全省推進(jìn)壓力測(cè)試做好準(zhǔn)備工作。其中，今年7月，三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)國際航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目主體工程提前半年完工，成為全島首個(gè)主體工程完工并投入使用的封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目。

海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將堅(jiān)持“一把手”抓項(xiàng)目，發(fā)揮海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)封關(guān)運(yùn)作專班的統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)，從旅客、貨物、數(shù)據(jù)等多方面構(gòu)建全面、優(yōu)化的監(jiān)管模式，更好地服務(wù)于構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，統(tǒng)一思路、統(tǒng)一模式、統(tǒng)一流程加快封關(guān)項(xiàng)目建設(shè)，為加快海南自貿(mào)港建設(shè)貢獻(xiàn)力量。