??昨日,記者從江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉,10月29日起,南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱昌北機(jī)場(chǎng))將執(zhí)行冬航季航班計(jì)劃。相比去年冬航季,今年昌北機(jī)場(chǎng)根據(jù)新航季的特點(diǎn)和市場(chǎng)需求,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力布局和航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),計(jì)劃新增、加密多條航線并新增多個(gè)航點(diǎn),滿足南昌旅客多樣化的航空出行需求,豐富旅客出行體驗(yàn)。
??據(jù)悉,2023年冬航季,昌北機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃最高每周2757架次,日均394架次,同比2022年冬航季上升3%。其中,客運(yùn)航班最高每周2724架次,貨運(yùn)每周33架次。換季后,該機(jī)場(chǎng)共有31家國(guó)內(nèi)客貨航空公司,經(jīng)營(yíng)89條國(guó)內(nèi)客貨航線;4家國(guó)際航空公司經(jīng)營(yíng)2條國(guó)際航線(曼谷、新加坡),客貨航線通航65個(gè)航點(diǎn);四家基地公司運(yùn)力份額提升至54.3%,初步形成龍頭效應(yīng),市場(chǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
??從航線網(wǎng)絡(luò)布局上看,昌北機(jī)場(chǎng)2023年冬航季以北京、成都、上海、廣州、昆明、西安、重慶為主的空中快線網(wǎng)絡(luò)逐步成型,南昌至北京、成都航線日均達(dá)到10班以上。其中,南昌飛北京首都和大興兩座機(jī)場(chǎng),平均每日12班。經(jīng)過(guò)幾個(gè)航季的耕耘,本航季成都航班穩(wěn)步增加,目前成都方向計(jì)劃每日14班,其中成都雙流每日3班,成都天府平均每日11班,日均新增4班。
??記者了解到,受目前市場(chǎng)需求恢復(fù)和傳統(tǒng)淡季的疊加影響,換季初期日均執(zhí)行航班量在260架次左右,針對(duì)這一情況,江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)開展多形式的營(yíng)銷活動(dòng),攜手同程、攜程、去哪兒等OTA平臺(tái),推出了南昌始發(fā)199單人單程盲盒、江西始發(fā)499雙人單程盲盒等趣玩營(yíng)銷活動(dòng)。(記者 張瑞哲)