9月11日,西安咸陽機(jī)場北跑道23方向儀表著陸系統(tǒng)更新工程通過竣工驗收。
咸陽機(jī)場三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)施工業(yè)已開始,根據(jù)施工需要,南跑道計劃于10月25日關(guān)閉35天進(jìn)行聯(lián)絡(luò)道部分施工,屆時咸陽機(jī)場將實施北跑道單跑道運行。
北跑道23方向儀表著陸系統(tǒng)更新工程能否順利完工,將直接影響咸陽機(jī)場北跑道單跑道運行能否按期實施。
北跑道23方向儀表著陸系統(tǒng)更新工程于2019年11月辦理完成不停航施工許可手續(xù),2020年1月6日開始進(jìn)場施工,春節(jié)假期后計劃復(fù)工時,因新冠疫情爆發(fā),無法開工。經(jīng)請示上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控措施的前提下,工程于3月24日復(fù)工。
因該工程屬不停航施工,每周在飛行區(qū)內(nèi)僅可施工3-4天,每天2-3小時,室外施工又適逢夏季多雨天氣,施工過程時斷時續(xù)。
西北空管局工程指揮部想方設(shè)法,通宵達(dá)旦。克服了疫情、不停航施工等因素帶來的諸多困難,為了咸陽機(jī)場單跑道運行能夠按期實施,爭分奪秒完成了工程施工并順利通過了竣工驗收。(文:郭忠謙/ 圖:孫超)