1月5日,記者從大慶機(jī)場了解到,2021年,大慶機(jī)場攻堅克疫,降本增效,共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行起降6566架次,完成旅客吞吐量72.78萬人次,完成貨郵吞吐量1242.8噸。
2021年上半年運(yùn)輸生產(chǎn)增速基本恢復(fù)至2019年水平,下半年由于黑龍江、南京、上海等疫情情況較為嚴(yán)重,航班減班較多,造成運(yùn)輸總量下滑,8月、11月大慶機(jī)場單月旅客吞吐量平均3萬6千余人次,環(huán)比其他月份,降低近50%。大慶機(jī)場挺住壓力,積極與大慶市政府溝通協(xié)調(diào),在冬春航季新增了大慶-南京-珠海航線,加密了威海航線,恢復(fù)了長沙、三亞航線。10月初,哈爾濱疫情暴發(fā),哈爾濱機(jī)場航班驟減,大慶機(jī)場主動協(xié)調(diào)省機(jī)場集團(tuán)市場部,將兩條哈爾濱-大興航班,轉(zhuǎn)至大慶機(jī)場執(zhí)飛1個月。
2021年,共有5家航空公司在大慶機(jī)場投入運(yùn)力,開通了國內(nèi)航線13條,通航城市17個,每日停場過夜飛機(jī)3架次,每周航班起降154架次。對比2019年,每日通往北京航班由三班增加至4班,節(jié)假日加班最多可達(dá)6班;每日通往上海航班由2班增加至3班;每日通往青島、威海、煙臺的山東航班可達(dá)3班;每周通往南京方向可達(dá)每周4班。建立了通達(dá)、通暢、經(jīng)濟(jì)、高效的航線網(wǎng)絡(luò)布局,進(jìn)一步提升了機(jī)場發(fā)展內(nèi)動力。
而剛剛過去的元旦小長假,大慶機(jī)場也實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,三天里大慶機(jī)場共保障航班起降58架次,運(yùn)送旅客5961人次,貨郵吞吐量達(dá)到13.3噸,總體較去年同期增長16.2%。
雖然國內(nèi)個別地區(qū)疫情形勢仍較為嚴(yán)峻,但元旦期間,大慶機(jī)場進(jìn)出港旅客相比平時有所增多,主要以探親訪友、大學(xué)生返鄉(xiāng)為主,其中前往北京的旅客居多。隨著小長假的結(jié)束,3日,大慶機(jī)場迎來返程客流高峰,當(dāng)日進(jìn)出港旅客2376人次,同比增長35.54%。從大慶往上海、北京等城市的航班客座率達(dá)到85%。
2022年,大慶機(jī)場將抓住旅游發(fā)展大會契機(jī),協(xié)調(diào)市政府進(jìn)一步豐富完善航班航線,持續(xù)改善旅客乘機(jī)環(huán)境,做好服務(wù)品牌建設(shè),提高旅客獲得感。(來源:東北網(wǎng))