本網(wǎng)訊（通訊員 林大誠）伴隨著新中國民航事業(yè)的騰飛，內(nèi)蒙古空中交通管制工作也經(jīng)歷了65年的滄桑巨變。從帳篷里面的電臺(tái)管制，到現(xiàn)在立體化、現(xiàn)代化的空中交通管制體系，再到下一步即將建立的新機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)、接收異地塔臺(tái)管制、四地協(xié)同進(jìn)近和區(qū)域管制能力提升，內(nèi)蒙古空中交通管制事業(yè)也將迎來更加輝煌的嶄新篇章。

1959年7月，民航內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局成立，內(nèi)蒙古地區(qū)民航運(yùn)輸從無到有展開新的一頁。1958年10月1日，呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)正式通航。1958年、1959年兩年間，開辟了呼和浩特-錫林浩特-海拉爾和呼和浩特-北京-赤峰-通遼航線，實(shí)現(xiàn)了自治區(qū)六個(gè)盟市乘飛機(jī)可抵達(dá)首府呼和浩特以及首都北京，在促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)等方面發(fā)揮著巨大作用。

當(dāng)時(shí)的內(nèi)蒙古地區(qū)空中交通管制隸屬于民航內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局，剛建成的呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)只有一條土跑道，一名管制員、一頂帳篷、一部電臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)呼和浩特機(jī)場(chǎng)的空中交通管制服務(wù)。

1959年至今，內(nèi)蒙古民航事業(yè)先后經(jīng)歷了劃歸軍用建制、改為地方管轄等一系列改革，經(jīng)歷了白塔機(jī)場(chǎng)建設(shè)，一期、二期改擴(kuò)建，新增國內(nèi)國際航線，導(dǎo)航臺(tái)建設(shè)等一系列發(fā)展，管制從當(dāng)初的帳篷里手拿話筒到后來擁有了一代、二代、三代以及當(dāng)前正在使用的第四代管制塔臺(tái)，還有呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)的第五代空管塔臺(tái)。

回望來時(shí)路漫漫，空管改革助騰飛

1993年至2000年，國務(wù)院、中央軍委決定分批將全國航路升格為航線并移交至民航管制指揮。逐步實(shí)現(xiàn)全國“一個(gè)空域由一家管制指揮”的改革目標(biāo)。

1992年，民航內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局將原航行科、通信科等合并成立航務(wù)管理中心，下設(shè)管制、站調(diào)、氣象臺(tái)等九個(gè)科室并下轄五個(gè)導(dǎo)航臺(tái)。

1993年，民航總局決定開放呼和浩特高空管制區(qū)，并將呼和浩特中低空管制區(qū)與高空管制區(qū)范圍調(diào)整一致。

2001年至2007年，以“一體化管理”為核心，全國開啟第二輪空管改革。

2001年12月28日，民航內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局航務(wù)管理中心改制為民航呼和浩特空管中心，隸屬民航華北空管局。

2007年9月19日，民航內(nèi)蒙古空管分局正式揭牌成立。年底，呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)第四代空管塔臺(tái)建成投運(yùn)，至今仍肩負(fù)著指揮飛機(jī)起降，為航班保駕護(hù)航的神圣使命。

2010年，華北空管局下達(dá)“三定”實(shí)施方案批復(fù)，內(nèi)蒙古空管分局按照規(guī)定設(shè)立機(jī)關(guān)部室和運(yùn)行單位，提升分局綜合能力，促進(jìn)內(nèi)蒙古空管分局持續(xù)健康發(fā)展。

2012年，為進(jìn)一步優(yōu)化管制業(yè)務(wù)，開展了管制扇區(qū)調(diào)整優(yōu)化工作并設(shè)立了地面管制席，到2013年，實(shí)現(xiàn)了塔臺(tái)管制和進(jìn)近管制分立運(yùn)行，并實(shí)行了新的進(jìn)近管制區(qū)優(yōu)化方案。

2018年，進(jìn)近管制實(shí)行分扇區(qū)運(yùn)行，有效降低了無線通話密度，減輕了管制工作負(fù)荷，標(biāo)志著內(nèi)蒙古空管分局空管保障能力躍上新臺(tái)階。

2019年，中國民航迎來史上最大范圍空域調(diào)整，以及為配合北京大興國際機(jī)場(chǎng)通航，呼和浩特區(qū)域航路航線進(jìn)行了大范圍的調(diào)整。同年，機(jī)坪管制移交給呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)。

2020年，為提升空域容量，提高管制效率，區(qū)域管制室將原扇區(qū)進(jìn)行合理劃分，大流量時(shí)分出第三扇區(qū)，及時(shí)有效分?jǐn)傊笓]壓力，降低工作負(fù)荷。

1998年，內(nèi)蒙古民航區(qū)局交通管制業(yè)務(wù)年保障各類飛行44328架次，所轄五個(gè)導(dǎo)航臺(tái)共保證飛越飛機(jī)33840架次。

再到2009年，內(nèi)蒙古空管分局已實(shí)現(xiàn)年保障各類飛行共計(jì)88378架次，其中保障本場(chǎng)起降35430架次，區(qū)域飛越52948架次。

2023年，內(nèi)蒙古空管分局全年保障各類飛行共計(jì)411,657架次，其中區(qū)域保障200,644架次，本場(chǎng)飛行105,341架次。區(qū)域日高峰775架次，本場(chǎng)日高峰405架次,均創(chuàng)歷史新高。

技術(shù)支撐強(qiáng)效率，空管安全筑根本

2021年,內(nèi)蒙古空管分局開始使用電子進(jìn)程單系統(tǒng)，有效降低席位管制員的工作負(fù)荷，提高了管制工作的準(zhǔn)確性，提升了整體管制效率。

2020年8月，內(nèi)蒙古空管分局開通空中交通監(jiān)控和流量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)空中運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析、航班放行協(xié)同決策等智慧化功能。

截至2019年10月，內(nèi)蒙古空管分局共安裝16套ADS-B地面站和一套數(shù)據(jù)站，增加了管制監(jiān)視手段，提供了對(duì)空中態(tài)勢(shì)監(jiān)視的多重保障。

內(nèi)蒙古空管分局不斷提升空管智慧化水平，近年來陸續(xù)安裝了葵花衛(wèi)星云圖接收系統(tǒng)和氣象資料衛(wèi)星接收系統(tǒng)，完成了與太原管制區(qū)AIDC移交，完成了通信網(wǎng)工程建設(shè)，臺(tái)站多路由傳輸和自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)光纜傳輸建設(shè)等一系列項(xiàng)目工程，通過不斷的智慧化升級(jí)改造，助力保障航班量持續(xù)增長(zhǎng)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

建設(shè)一流再出發(fā)，砥礪奮進(jìn)新征程

近年來，呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)保障航班架次逐年上漲。為促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足人民群眾的出行需要，呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目于2020年正式開工建設(shè)。預(yù)計(jì)2025年底，白塔國際機(jī)場(chǎng)將整體轉(zhuǎn)場(chǎng)至建成的盛樂國際機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)將成為國內(nèi)重要的干線機(jī)場(chǎng)、京津冀機(jī)場(chǎng)群的主備降機(jī)場(chǎng)，是國家“一帶一路”的重要交通節(jié)點(diǎn)。

為配合地方實(shí)際發(fā)展需要，呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)空管工程建設(shè)按照計(jì)劃有序開展，坐落在呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)的第五代空管塔臺(tái)于2024年5月8日主體結(jié)構(gòu)封頂，高91.5米，是華北地區(qū)最高的空管塔臺(tái)，預(yù)計(jì)2025年底投入運(yùn)行，將用于呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)雙跑道空管指揮，預(yù)計(jì)本場(chǎng)年管制航班將達(dá)到19.2萬架次以上。

內(nèi)蒙古空管分局將積極推進(jìn)呼和浩特、鄂爾多斯、包頭、烏蘭察布四地機(jī)場(chǎng)進(jìn)近管制統(tǒng)一指揮，建立終端管制中心。建成后將進(jìn)一步提升內(nèi)蒙古中部地區(qū)民航管制效率，助力中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展。

呼和浩特高空作為北京連接北美、歐洲、中東等地區(qū)的重要通道，承擔(dān)著祖國民航“北大門”的使命，華北地區(qū)（呼和浩特）管制能力提升工程已經(jīng)完成前期各項(xiàng)土地審批手續(xù)，建成后將承擔(dān)更多空域管制業(yè)務(wù)，進(jìn)一步發(fā)揮呼和浩特高空區(qū)域作為歐亞大陸空中橋梁的作用。

所有過往，皆為序章。對(duì)于內(nèi)蒙古空管分局來說，隨著管制區(qū)擴(kuò)大，區(qū)域內(nèi)飛行量持續(xù)快速增長(zhǎng)，區(qū)域管制中心、終端管制中心和呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)空管工程的建設(shè)如火如荼，內(nèi)蒙古空管分局將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

內(nèi)蒙古空管分局將進(jìn)一步統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的進(jìn)取和務(wù)實(shí)的作風(fēng)，統(tǒng)籌抓好安全、發(fā)展、改革、建設(shè)等各項(xiàng)工作，奮力譜寫內(nèi)蒙古空管事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。