(通訊員 孫一昕)9月1日,天津空管分局氣象臺成功實施30小時機場預報發(fā)布工作,天津機場氣象預報正式進入“30小時”時代。
隨著國際航班持續(xù)恢復,為了更好滿足航司和飛行員的長航線飛行需求,今年3月民航局空管局要求部分機場從9月1日開始發(fā)布30小時機場預報。與24小時機場預報相比,30小時預報時效更長而且需跨日,預報思路、報文編發(fā)和交換規(guī)則都發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變,對氣象服務機構(gòu)的人、機、環(huán)境和質(zhì)量水平要求較高。
作為首批發(fā)布30小時機場預報的氣象部門,天津空管分局氣象臺提前通過網(wǎng)站公告、電話等方式向機場、航司等宣貫預報業(yè)務調(diào)整,同時組織人員深入研讀相關規(guī)章和規(guī)范性文件,收集并分析國內(nèi)外機場氣象報文發(fā)布情況,結(jié)合前期華東空管局氣象中心的試點試驗經(jīng)驗,研討并制定天津分局氣象臺《30小時機場預報溫度組發(fā)布細則》,組織專項培訓和考核,并提前10天在模擬平臺上試驗發(fā)布,提前2天進行測試發(fā)報,確保全體預報員充分掌握、各項工作準備就緒。
8月31日23:10,在發(fā)布了最后一份24小時預報后,機務員對發(fā)報軟件進行配置調(diào)整。9月1日早上05:01,預報崗位成功發(fā)布首份天津機場“30小時機場預報”,氣象臺值班領導現(xiàn)場指導,確保發(fā)布工作順利實施。
天津空管分局氣象臺將以30小時機場預報發(fā)布為契機,積極響應落實民航局“民航服務提質(zhì)增效年”的各項舉措,切實提升氣象預報產(chǎn)品的準確性和實用性,為民航用戶提供更加精細高效的航空氣象服務。