2024年8月29日,雷州半島及周邊區(qū)域遭遇極端雷雨天氣,對(duì)進(jìn)出海南地區(qū)、珠三角往西南地區(qū)及泰國(guó)方向的主要航路造成大范圍航班繞飛,海南空管分局三亞區(qū)域管制中心面對(duì)巨大保障壓力,全員立足本職崗位、迎難而上、周密部署、精心組織,做好協(xié)同聯(lián)動(dòng),嚴(yán)格落實(shí)“三種情況,四個(gè)場(chǎng)所”要求,統(tǒng)籌航班正常、運(yùn)行管理和流量管理工作,圓滿保障了此次極端雷雨天氣下的航班運(yùn)行安全。
本次雷雨天氣過程覆蓋范圍廣,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),而且午后繼續(xù)向北擴(kuò)展,與珠三角熱力性雷暴和廣西地區(qū)強(qiáng)對(duì)流連成一片。面對(duì)復(fù)雜的天氣形勢(shì),海南分局及各運(yùn)行部門主要領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮協(xié)調(diào),各運(yùn)行科室迅速應(yīng)對(duì)、協(xié)同配合,與流量管理席及氣象部門保持溝通,合理制定預(yù)戰(zhàn)術(shù)流量管理策略,不斷優(yōu)化調(diào)整戰(zhàn)術(shù)流量管理措施,會(huì)同中南地區(qū)運(yùn)管中心、海南地區(qū)運(yùn)管委、周邊管制單位、空域管理部門保持信息互通、深度融合,為海南三場(chǎng)進(jìn)出港航班調(diào)時(shí)及改航提供參考依據(jù)及建議,最大限度地確保運(yùn)行效率;管制一室根據(jù)雷雨運(yùn)行中的飛行矛盾沖突與安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),科學(xué)實(shí)施扇區(qū)開合,優(yōu)化飛行高度分配,合理安排值班力量,多措并舉克服雷雨季節(jié)高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間值守工作的運(yùn)行難點(diǎn),確保航空運(yùn)行安全。
雷雨天氣下的管制指揮是考驗(yàn)管制員綜合素質(zhì)的關(guān)鍵時(shí)刻,它的不確定性和突發(fā)性檢驗(yàn)了管制員的心理承受力和指揮技能。針對(duì)雷雨天氣強(qiáng)度大、覆蓋廣、持續(xù)久的特點(diǎn),圍繞航班備降、防汛抗臺(tái)、雷雨繞飛、沖突解脫等特殊情況,區(qū)管中心在暑運(yùn)前已部署了模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)、案例復(fù)盤分析等專項(xiàng)任務(wù)。同時(shí),與氣象部門緊密配合,就近期復(fù)雜天氣的保障情況進(jìn)行復(fù)盤分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),有效提高了管制員在面對(duì)夏季雷雨天氣時(shí)的指揮能力。
在本次天氣過程中,區(qū)管中心及時(shí)優(yōu)化值班力量,安排科室領(lǐng)導(dǎo)、帶班主任、教員到關(guān)鍵崗位值守。根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整扇區(qū)開放時(shí)間,及時(shí)更新流量管理措施。通過各崗位之間緊密協(xié)作,最大程度上避免航班空中等待,減少航班延誤和長(zhǎng)時(shí)間機(jī)上等待的情況,確保航班運(yùn)行安全,方便旅客調(diào)整出行安排。
在接下來暑運(yùn)過后的雷雨季運(yùn)行保障中,區(qū)管中心全員將繼續(xù)提高站位、毫不放松、齊心協(xié)力,貫徹《2024年雷雨季節(jié)民航運(yùn)行保障總體方案》,把“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感轉(zhuǎn)化為“事事心中有底”的行動(dòng)力,提高運(yùn)行效率、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì),持續(xù)為雷雨季節(jié)安全運(yùn)行保障筑牢屏障。
(通訊員:鄧杰桓 圖:劉杰成)