6月19日以來,安徽地區(qū)迎來梅雨季節(jié)。本次梅雨季時(shí)間長、力度大,被稱為“暴力梅”。此次“暴力梅”降雨強(qiáng)度大,影響范圍廣,極大地考驗(yàn)著安徽空管的運(yùn)行保障能力。面對(duì)極端復(fù)雜天氣考驗(yàn),安徽空管分局管制運(yùn)行部區(qū)域管制室(以下簡稱區(qū)域管制室)積極部署,迅速響應(yīng),全力迎戰(zhàn)暴力梅雨,確保航班安全順暢運(yùn)行!
科學(xué)調(diào)度 保障有力
為應(yīng)對(duì)梅雨天氣帶來的巨大運(yùn)行壓力,區(qū)域管制室合理安排值班人員,科學(xué)進(jìn)行人員搭配。根據(jù)實(shí)際需要,增派經(jīng)驗(yàn)豐富的管制員上崗,增強(qiáng)關(guān)鍵崗位執(zhí)勤力量,有效促進(jìn)崗位效能的最大化發(fā)揮。同時(shí),預(yù)先安排備勤人員“候場”,確保任何情況下,特別是夜間執(zhí)勤時(shí)段,都能迅速響應(yīng)和處理突發(fā)事件。
密切監(jiān)控 實(shí)時(shí)調(diào)整
區(qū)域管制室根據(jù)氣象情報(bào)和梅雨運(yùn)行規(guī)律,認(rèn)真分析天氣影響和運(yùn)行態(tài)勢,深入研究降雨范圍、強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間,制定詳細(xì)的應(yīng)對(duì)預(yù)案,提出流控建議。在管制運(yùn)行現(xiàn)場,帶班主任與流量管理席位積極配合,持續(xù)研判天氣的實(shí)際演變趨勢,聚焦航班流的變化情況,積極與其他空域用戶、相鄰管制區(qū)等進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),合理規(guī)劃繞飛路徑,有效避免了航班擁堵。管制席密切關(guān)注空域內(nèi)的航班動(dòng)態(tài),根據(jù)實(shí)際情況迅速調(diào)整繞飛預(yù)案和管制策略,確保每一架航班都能順利避開雷雨區(qū)域。
合理劃設(shè) 提高效率
眾所周知,梅雨天氣往往導(dǎo)致扇區(qū)通行量降低,運(yùn)行戰(zhàn)線延長,一旦天氣好轉(zhuǎn),管制工作量必然會(huì)迅猛增加。區(qū)域管制室根據(jù)運(yùn)行實(shí)際情況,科學(xué)開閉扇區(qū),靈活調(diào)整其運(yùn)行時(shí)間,對(duì)扇區(qū)進(jìn)行精準(zhǔn)管理,不搞“人海”戰(zhàn)術(shù),不搞疲勞戰(zhàn)術(shù),通過提升管制運(yùn)行效率來化解航班運(yùn)行壓力。與此同時(shí)還重點(diǎn)關(guān)注管制邊界附近的潛在繞飛動(dòng)態(tài),減少飛行沖突和延誤,著力保證運(yùn)行順暢,有效提升安全裕度。
“‘暴力梅’既是壓力,也是歷練。”在常年與復(fù)雜天氣打交道的工作經(jīng)歷中,區(qū)域管制室的管制員已煉成豁達(dá)樂觀的心態(tài)?!爸灰心托?、講策略,不急躁,就一定能把它踩在腳底下!”(苗睿昕)