3月6日凌晨3點(diǎn)29分，東海航空泉州至珠海航班在珠海金灣機(jī)場(chǎng)安全落地，3月5日珠海機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃全部執(zhí)行完畢，珠海空管站管制運(yùn)行部春運(yùn)保障畫上圓滿句號(hào)。

        2024年春運(yùn)從1月26日開始至3月5日結(jié)束，為期40天，今年春運(yùn)是疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后的第一個(gè)常態(tài)化春運(yùn)，航空市場(chǎng)需求旺盛，航班飛行量增大、本場(chǎng)和北方機(jī)場(chǎng)天氣條件復(fù)雜，為管制運(yùn)行保障帶來(lái)挑戰(zhàn)。珠?？展苷竟苤七\(yùn)行部圍繞“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”主題，全體人員齊心協(xié)力，順利完成了2024年度的春運(yùn)保障任務(wù)。

        為應(yīng)對(duì)春運(yùn)空管保障航班量增大、天氣條件復(fù)雜、不停航施工增多、輸入性風(fēng)險(xiǎn)概率增高等風(fēng)險(xiǎn)，管制運(yùn)行部嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)保障的工作要求，成立管制運(yùn)行部2024年春運(yùn)保障領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并下發(fā)春運(yùn)保障方案，細(xì)化春運(yùn)保障工作任務(wù)清單，明確各級(jí)人員職責(zé)，對(duì)春運(yùn)期間人員值班值守、運(yùn)行保障、應(yīng)急處置等做出部署，層層壓實(shí)安全責(zé)任。管制運(yùn)行部各級(jí)黨組織專題研究春運(yùn)保障工作，黨群網(wǎng)格、團(tuán)支部利用多種形式開展春運(yùn)保障動(dòng)員，統(tǒng)一思想，積極發(fā)動(dòng)，要求各級(jí)人員切實(shí)按照上級(jí)春運(yùn)保障工作內(nèi)容和方案開展空管保障工作，確保春運(yùn)期間航班運(yùn)行安全順暢。

        管制運(yùn)行部各運(yùn)行科室針對(duì)春運(yùn)保障要求開展專項(xiàng)培訓(xùn)，班組常態(tài)化培訓(xùn)做到“春節(jié)不打烊”，塔臺(tái)管制室針對(duì)典型跑道侵入事件開展案例分析學(xué)習(xí)、模擬機(jī)強(qiáng)化訓(xùn)練和專題警示教育，針對(duì)大流量、復(fù)雜天氣、無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行、外來(lái)物、空飄物、不明升空物等進(jìn)行模擬機(jī)強(qiáng)化培訓(xùn)，以班組為單位開展了航空器沖突解脫、空飄物及“低慢小”升空物處置、防跑道侵入等相關(guān)理論培訓(xùn)，不斷夯實(shí)管制員業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，提升管制員應(yīng)對(duì)大流量及不正常情況的管制技能。飛行服務(wù)室對(duì)照往年春運(yùn)中空管保障的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)，提前進(jìn)行工作細(xì)化和部署，梳理了多項(xiàng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)并制作崗位風(fēng)險(xiǎn)提示材料進(jìn)行學(xué)習(xí)，針對(duì)不停航施工、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及復(fù)雜天氣保障等重點(diǎn)工作開展強(qiáng)化培訓(xùn)。

        今年春運(yùn)期間，北方雨雪天氣頻發(fā)，珠海機(jī)場(chǎng)低云、低能見度天氣也較以往提前到來(lái)，復(fù)雜天氣影響和大流量疊加給空管保障帶來(lái)一定壓力。管制運(yùn)行部壓實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)守安全底線，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理，加強(qiáng)與相關(guān)保障單位協(xié)調(diào)配合，提升運(yùn)行品質(zhì)。管制運(yùn)行部值班領(lǐng)導(dǎo)充分發(fā)揮空管在運(yùn)管委協(xié)同決策中的主導(dǎo)作用，強(qiáng)化協(xié)同決策和信息通報(bào)，減少大面積航班延誤，全力保障春運(yùn)期間航班運(yùn)行正常。塔臺(tái)和飛服合理利用現(xiàn)有協(xié)調(diào)會(huì)商機(jī)制，出現(xiàn)航班大面積延誤時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門和相關(guān)單位協(xié)調(diào)積壓航班放行，合理發(fā)布流量管理措施。同時(shí)，管制員強(qiáng)化與機(jī)坪塔臺(tái)的聯(lián)動(dòng)，從整體上把握運(yùn)行情況和放行策略，保持高效運(yùn)行的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在管制運(yùn)行部與相關(guān)保障單位的通力合作和密切配合下，成功應(yīng)對(duì)了2月以來(lái)多次低云低能見度和大風(fēng)影響，保障了復(fù)雜天氣下珠海機(jī)場(chǎng)航班的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

        春運(yùn)期間，管制運(yùn)行部緊盯跑道安全，塔臺(tái)管制室針對(duì)在春運(yùn)臨近前發(fā)生的典型跑道侵入事件開展案例分析學(xué)習(xí)和專題警示教育，針對(duì)本場(chǎng)可能危及到跑道安全的預(yù)防措施和處置原則積極與機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部門進(jìn)行交流。塔臺(tái)管制員嚴(yán)格落實(shí)“目迎目送”的工作要求，加強(qiáng)對(duì)外觀察與動(dòng)態(tài)監(jiān)控，成功處置機(jī)組突破滑行指令情況，維護(hù)了珠海機(jī)場(chǎng)跑道和地面運(yùn)行安全。

        春運(yùn)期間，管制運(yùn)行部全體人員團(tuán)結(jié)一致，履職盡責(zé)，科學(xué)應(yīng)對(duì)，共保障各類飛行起降共計(jì)11130架次，為歷史新高。日均保障飛行量278架次，同比增長(zhǎng)29.3%;日高峰300架次，出現(xiàn)在2月19日；珠海機(jī)場(chǎng)航班正常率83.27%，放行正常率96.00%。

        管制運(yùn)行部全體人員在上級(jí)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，贏得2024年運(yùn)行保障“開門紅”，為全年安全運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。管制運(yùn)行部將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、始終堅(jiān)持安全第一思想不動(dòng)搖，不斷完善提高運(yùn)行保障品質(zhì)，為珠?？展苷靖哔|(zhì)量發(fā)展再建新功。（珠?？展苷?楊升晟、陳銘）