自2017年12月26日,《關(guān)于民航單位法定自查有關(guān)問題的通告》出臺,作為法定自查工作開始的直接依據(jù),確保了法定自查在全國范圍內(nèi)的有序推進和全民鋪開。隨著法定自查開始從橫向鋪開向縱深推進轉(zhuǎn)變,原有的《通告》已經(jīng)無法滿足實際需要,于是民航局以民航規(guī)[2022]51號下發(fā)了《民航單位法定自查工作規(guī)范》,并自2022年10月1日正式實施。如何貫徹文件要求,切實做好法定自查工作呢?我認為還要從以下三方面著手。
一要“過篩子”,把問題找準找實
問題查找是法定自查的基礎(chǔ),也是對照檢查的基礎(chǔ)工作和基本要求。近年來,隨著民航局對法定自查工作的不斷推廣,民航法定自查工作已經(jīng)逐步走深走實,但在查擺問題的時候,仍有時會出現(xiàn)調(diào)不好焦距、找不準焦點的情況,使得法定自查工作沒有達到預期的效果。法定自查工作就是要敢于“刀刃向內(nèi)”,學習掌握行業(yè)內(nèi)相關(guān)法律法規(guī),制度標準,逐字逐句逐項對標檢查單上的條款“過篩子”,才能深入查找存在的問題隱患。
二要“瞄靶子”,把原因剖析透徹
原因分析是法定自查的重點,也是深刻剖析存在問題的根源。找準“病灶”,才能夠“對癥下藥”,方能“藥到病除”。法定自查檢查單中各項條款,既是工作標準和要求,又是紅線和底線。在對照檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,不能僅僅停留在表面,就問題談問題,而是要對照“靶標”找差距。要敢于拋下思想包袱,自我揭短亮丑,深入挖掘組織、系統(tǒng)層面的問題,找準病灶才能“診”出病根。
三要“量尺子”,把整改落實到位
問題整改是法定自查的關(guān)鍵,法定自查要取得良好效果,就要抓好問題整改的“后半篇文章”。要做好問題整改工作,需要“標本兼治”。一方面,要依據(jù)法定自查檢查單標準要求,一步一個腳印逐條進行問題整改,做好問題整改的“標”;另一方面,針對已整改落實的問題,還要分類整理,列出清單,定期開展“回頭看”,檢驗整改效果,做好問題整改的“本”。通過定期對標自查評估“量尺子”來檢驗問題整改的效果,才能真正把問題整改做實做到位。
(作者:高翔 單位:上饒機場)