2023年1月5日10時(shí)20分, 國(guó)航CA1751(杭州-昆明)航班平穩(wěn)降落在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng),停靠于134機(jī)位,由昆明航空維修工程部航線維修中心航線一中隊(duì)的維修人員開展過(guò)站維修保障工作,標(biāo)志著公司正式承接國(guó)航、大連航在昆維修業(yè)務(wù)。
為確保本次維修保障工作萬(wàn)無(wú)一失,5號(hào)當(dāng)天,昆明航空維修副總裁楊云偉、昆明航空總工程師兼維修工程部總經(jīng)理林謖攜維修工程部經(jīng)理室成員一行來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)首班過(guò)站保障工作進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)當(dāng)班保障的航線一中隊(duì)制定現(xiàn)場(chǎng)保障方案,組織專人專班及備份力量參與保障,做到人員提前到位,落實(shí)工作差異化要求,做好風(fēng)險(xiǎn)防控。
本次承接的國(guó)航、大連航在昆維修業(yè)務(wù)主要包括航線例行檢查及適航放行、非例行排故、航材的存儲(chǔ)和管理。為了做好本次承接準(zhǔn)備,滿足營(yíng)運(yùn)方標(biāo)準(zhǔn)要求,昆明航維修工程積極響應(yīng)公司要求,全面評(píng)估,精心準(zhǔn)備。
自2022年3月初項(xiàng)目啟動(dòng)后,在昆明航維修工程部維修控制中心的牽頭下,部門各系統(tǒng)、各科室、各中隊(duì)積極商榷,密切配合,全力以赴推進(jìn)維修業(yè)務(wù)承接計(jì)劃。維修工程部積極完成《維修管理手冊(cè)》的改版,對(duì)生產(chǎn)、航材、培訓(xùn)、質(zhì)量等系統(tǒng)工作內(nèi)容做了說(shuō)明,同時(shí),完成生產(chǎn)程序KMAM04-62《第三方維修業(yè)務(wù)開展工作程序》的編寫,明確了承接國(guó)航系維修業(yè)務(wù)工作的具體執(zhí)行。
2022年10月和12月,昆明航空維修工程部分別與國(guó)航AMECO與大連航空簽訂了航線維修協(xié)議,包含了維修放行、非例行排故、工具航材倉(cāng)儲(chǔ)的具體內(nèi)容;維修工程部積極完成人力資源評(píng)估與調(diào)整,新增國(guó)航AMECO和大連航B737NG(CFM56)授權(quán)放行人員50名,A319/320/321(CFM56/V2500/IAE PW 1100G/LEAP-1A)授權(quán)放行人員12名,A330-300(Trent 700)授權(quán)放行人員8名,確保第三方維修業(yè)務(wù)人力資源充足。
同時(shí),完成授權(quán)人員航班維修信息獲取、不正常事件報(bào)送和維修技術(shù)資料使用的專項(xiàng)培訓(xùn)。昆明航空維修工程部按照國(guó)航、大連航程序、手冊(cè)要求,對(duì)常用工具設(shè)備、航材進(jìn)行存儲(chǔ)和管理,并建立相應(yīng)借還、盤點(diǎn)臺(tái)賬,確保國(guó)航、大連航在昆暫存的工具設(shè)備、航材得到有效管控。
為順利完成國(guó)航、大連航業(yè)務(wù)承接,昆明航空維修工程部于2022年12月15日至12月31日,與云南空港集團(tuán)積極開展合作,實(shí)地模擬完成了部分國(guó)航、大連航航班的在昆運(yùn)行保障工作。模擬工作主要包含航班時(shí)刻獲取,航線工卡領(lǐng)取,技術(shù)資料使用,航前、過(guò)站、航后保障、航線工卡歸還等一系列維修業(yè)務(wù)。同時(shí),讓每一位參與者,理解航線工卡條目,熟悉工卡電簽方法,并對(duì)模擬運(yùn)行中遇到的疑惑和問(wèn)題進(jìn)行記錄和解決,確保每名授權(quán)人員都能對(duì)國(guó)航、大連航維修運(yùn)行保障流程做到心中有數(shù)。
“攜手共進(jìn)同一個(gè)目標(biāo),合作共贏同一個(gè)夢(mèng)想”。昆明航空積極踐行局方“三個(gè)敬畏”、公司“共有文化”、部門“三實(shí)文化”精神,未雨綢繆,周密部署,全面承接了國(guó)航、大連航在昆維修業(yè)務(wù)。為進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)航系成員公司的合作共贏貢獻(xiàn)了力量,同時(shí),也為昆明航維修工程部后續(xù)承接更多第三方維修業(yè)務(wù),積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。