2022年5月,由馭勢(shì)科技研發(fā)的全球首批機(jī)坪無(wú)人駕駛行李牽引車在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)10000公里真無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程的突破。該項(xiàng)目于2021年12月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),五臺(tái)無(wú)人駕駛行李牽引車在機(jī)場(chǎng)冬季氣候環(huán)境最挑戰(zhàn)的時(shí)刻加入機(jī)坪貨郵轉(zhuǎn)運(yùn)流程,成為其實(shí)現(xiàn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重要科技力量。
從冬季-20℃的冰雪極寒天氣到漸入夏日,氣溫不斷爬升,馭勢(shì)科技無(wú)人車隊(duì)運(yùn)營(yíng)五個(gè)月以來(lái)經(jīng)受住了冬季嚴(yán)寒和夏季炎熱,在多樣復(fù)雜的氣候條件下開(kāi)展穩(wěn)定安全的運(yùn)輸作業(yè),亦在機(jī)場(chǎng)防疫壓力不斷增加的背景下有效幫助減少人員接觸,助力抗擊疫情。
機(jī)坪運(yùn)輸必須遵守嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸行駛規(guī)范,要求符合民航最高安全標(biāo)準(zhǔn)。搭載馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛技術(shù)的無(wú)人車用經(jīng)驗(yàn)證明了其能夠應(yīng)對(duì)各種工況下的安全運(yùn)營(yíng),在機(jī)坪運(yùn)營(yíng)中真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。
例如,在完整的機(jī)坪無(wú)人駕駛貨郵轉(zhuǎn)運(yùn)流程中,無(wú)人駕駛行李牽引車需做到精準(zhǔn)感知機(jī)坪等現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,智慧檢測(cè)機(jī)坪上的飛機(jī)位置并自主避讓,完成多車協(xié)同、精準(zhǔn)??康冗\(yùn)營(yíng)所需的技能,保證運(yùn)輸過(guò)程安全可靠。
運(yùn)營(yíng)五個(gè)月以來(lái),無(wú)人車隊(duì)已實(shí)現(xiàn)不間斷的全天候運(yùn)營(yíng),單日最高運(yùn)力近400公里,往返累計(jì)運(yùn)營(yíng)約1800趟,在有效提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸效率的同時(shí)節(jié)省三班人力約9人。
“無(wú)人車在雨雪霧天氣以及夜間的駕駛能力不比人類駕駛員差,運(yùn)營(yíng)五個(gè)月顛覆了我們對(duì)無(wú)人車的認(rèn)知,也打消了之前的顧慮,為我們一線的工作提供了很多便利。”烏魯木齊機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員表示。
基于無(wú)人車的出色表現(xiàn),無(wú)人駕駛?cè)珗?chǎng)景標(biāo)桿企業(yè)馭勢(shì)科技攜手烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng),進(jìn)一步開(kāi)展無(wú)人駕駛新路線的拓展以及更多車型和場(chǎng)景的應(yīng)用。