2022年3月9日,直升機博覽會,達(dá)拉斯賽峰直升機發(fā)動機公司和德事隆集團(紐約證券交易所代碼:TXT)旗下的貝爾德事隆公司今日宣布了一項合作計劃,旨在探索可持續(xù)航空燃料(以下簡稱“SAF”)對搭載阿赫尤斯2R(Arrius 2R)發(fā)動機的貝爾505的技術(shù)性能和經(jīng)濟影響。一架專用的貝爾505直升機將僅使用混合后的SAF進(jìn)行飛行。貝爾和賽峰直升機發(fā)動機公司將評估發(fā)動機和直升機性能數(shù)據(jù),以更好地評估與SAF結(jié)合相關(guān)的附帶利益,SAF是實現(xiàn)行業(yè)碳減排目標(biāo)的重要手段。
賽峰直升機發(fā)動機公司項目執(zhí)行副總裁白朗杰(Bruno Bellanger)表示:“我們對SAF的應(yīng)用充滿信心,SAF的應(yīng)用將顯著降低二氧化碳的排放量。目前包括阿赫尤斯2R發(fā)動機在內(nèi)的賽峰直升機發(fā)動機已經(jīng)做好準(zhǔn)備獲得最高50%混合比的SAF應(yīng)用認(rèn)證,我們將協(xié)助全球的貝爾505運營商完成從傳統(tǒng)化石燃料到SAF的過渡?!?/p>
“貝爾始終倡導(dǎo)使用SAF,此舉是直升機運營環(huán)節(jié)中關(guān)鍵的減排措施,”貝爾客戶體驗副總裁DougMay說道,“我們期待與賽峰直升機發(fā)動機公司繼續(xù)合作,深入探索SAF應(yīng)用,為未來的技術(shù)研究和直升機運營提供關(guān)鍵信息,并最終實現(xiàn)更加綠色的直升機運營實踐?!?/p>
賽峰直升機發(fā)動機公司目前所有的發(fā)動機都已具備高達(dá)50%混合比的SAF運營認(rèn)證條件,公司目標(biāo)是在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)100% SAF的使用,這意味著碳生命周期排放量有望減少80%。2021年,賽峰集團在馬基拉2(Makila 2)直升機發(fā)動機測試平臺上進(jìn)行了100% SAF的地面測試,并在隨后進(jìn)行了數(shù)次成功的飛行測試。
賽峰直升機發(fā)動機公司致力于在全球測試平臺使用SAF以實現(xiàn)減排目的。自去年6月以來,公司在法國所有測試平臺使用的SAF占整體航空燃料消耗量的10%,公司計劃于2025年將這一數(shù)字提高到50%,賽峰直升機發(fā)動機公司近期還在其英國費勒姆的工廠部署了SAF項目。