(通訊員 閆偉)2022年農(nóng)歷虎年前夕,剛結(jié)束1月28日晚值班的劉哲匆忙趕赴29日早上11點的公司安全生產(chǎn)例會,他放棄了值班倒休,結(jié)束例會后,便帶領(lǐng)維修工程部的質(zhì)量工程師們開展新疆維修體系春運、春節(jié)專項監(jiān)察工作,這項工作覆蓋信息通報、應(yīng)急管理、安全自查等10項監(jiān)察內(nèi)容,旨在為2022年春節(jié)期間飛機平穩(wěn)運行做好充分準備。
2月6日,農(nóng)歷大年初六,維修工程部的辦公室里已經(jīng)出現(xiàn)了劉哲的身影,工位上的他緊盯維修運行信息通報、航班生產(chǎn)運行群,生怕漏掉重要運行信息,這是他入職以來的第6次春節(jié)值班。
劉哲,2014年烏魯木齊航空成立伊始就加入維修工程部質(zhì)量管理中心,至今已經(jīng)有8個年頭。他有著15年的機務(wù)工作經(jīng)驗,先后從事過航線維修、審核管理、安全管理、適航管理等工作,積累了豐富的飛機維修理論知識、維修經(jīng)驗、質(zhì)量管理理論與實踐經(jīng)驗。
入職至今,劉哲曾多次參與公司大項工作,如2015年公司首次工程管理委托和CCAR-121歷次修訂后的補充運行合格審定、歷次IOSA審核、國際航線開航前供方審核等。因工作表現(xiàn)突出,劉哲先后榮獲公司2018年董事長基金獎、2019年安全先進個人、2020年民航重大運輸工作先進個人等榮譽。
嚴控安全關(guān)
今年春運前夕,為有效落實局方“進一步深化法定自查工作,將法定自查、隱患排查等工作與SMS有機融合,充分發(fā)揮法定自查和SMS效能”的工作要求,1月7日,劉哲組織維修工程部與海技新疆基地召開新疆維修體系隱患排查方案研討會。成立了新疆維修體系隱患排查小組,并于會后組織小組成員編制《新疆維修體系隱患排查方案暫行管理辦法》,大家團結(jié)一心、共同努力,歷時一周,《管理辦法》于1月14日發(fā)布試行。
《管理辦法》的試行具有重要意義,通過隱患排查方案,壓實責任落實,將隱患排查職責層層落實到每一位工作者的工作當中,同時壓實了安全責任。目前,此項工作按計劃有序開展中,這背后離不開劉哲等工作人員的辛勤付出,為烏魯木齊航空春運安全生產(chǎn)運行夯實了基礎(chǔ)。
圖:新疆維修體系隱患排查方案研討會
嚴把質(zhì)量關(guān)
2021年4月30日通過IOSA MNT章節(jié)審核是質(zhì)量管理中心的重點工作之一。劉哲結(jié)合公司審核計劃,快速反應(yīng),于1月29日組織部門迎審啟動會,成立迎審小組。作為迎審小組的副組長,他組織迎審小組有效開展迎審工作,歷時3個月的充分準備,最終IOSA MNT部分以0不符合項順利通過審核。
4月29日正式審核的前一天,劉哲還在出差回來的路上,而審核機構(gòu)臨時讓準備B-2159修理改裝報告、FLB、航線維修供方審核相關(guān)材料等。航班17點50分落地,為了保證次日審核順利完成,劉哲一落地就直奔辦公室,充分利用自身專業(yè)技能和敏銳的洞察力仔細審核迎審資料,清晰掌握相應(yīng)檢查項目的資料準備情況,對可能涉及的檢查項目做到心中有數(shù)。正是因為他的細致、負責,為公司保持IOSA資質(zhì)奠定了堅實基礎(chǔ)。
圖:進行資料審查
圖:進行資料審查
嚴保適航關(guān)
2020年底,局方發(fā)布AC-121-52R2《航空器投入運行和年度適航狀態(tài)檢查》,為落實“運營人自主開展飛機年檢工作”的工作要求,劉哲于2021年初牽頭組織制定《烏魯木齊航空維修工程部2021年航空器年檢工作方案》,分別從組織機構(gòu)、工作流程、工作標準、工作計劃等方面細化了2021年飛機年檢工作,通過3次專題研討,最終確定了飛機年檢檢查單,并得到了局方的認可。
為了克服檢查人員短缺的困難,劉哲動員工程管理中心加入飛機年檢小組,并協(xié)調(diào)海技新疆基地開展局方現(xiàn)場抽檢前預檢工作,組織質(zhì)量管理中心復核預檢工作質(zhì)量。最終順利完成2021年15架飛機文件審查和現(xiàn)場檢查,以“零”發(fā)現(xiàn)問題通過局方抽檢,有效維持了公司飛機持續(xù)適航能力。
圖:現(xiàn)場監(jiān)察
圖:現(xiàn)場監(jiān)察
嚴守大局觀
作為一名黨員發(fā)展對象,自2018年遞交入黨申請書以來,劉哲始終以黨員的標準嚴格要求自己,敢于擔當、甘于奉獻。2020年,新疆地區(qū)遭受2次疫情席卷,根據(jù)疫情防控要求,大部分同事只能居家辦公,但極大影響了辦公效率。為保障質(zhì)量管理中心的工作運轉(zhuǎn),劉哲逆行而上,舍小家、顧大家,2次主動申請到公司基地封閉辦公,累計在基地封閉辦公近3個月,主動承擔了中心的大部分工作,并協(xié)助居家辦公同事處理工作。
作為一名基層管理干部,劉哲處處以大局為重、精益求精,注重細節(jié)管理,制定合理計劃,有條不紊地開展工作,牢記身為航空安全從業(yè)人員的責任和義務(wù),將“三個敬畏”的精神內(nèi)核體現(xiàn)在日常工作當中,為公司守牢安全底線,為民航事業(yè)添磚加瓦。
2022年春運漸進尾聲,烏魯木齊航空各部門堅守崗位、傾情付出,充分發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的精神,站好春運最后一班崗,積極保障民航春運圓滿收官。未來,烏魯木齊航空將繼續(xù)以黨建為引領(lǐng),全面踐行“變、干、實”,以昂揚向上的姿態(tài)擁抱新的挑戰(zhàn)和機遇,實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。