雷神一次雷達(dá)由加拿大雷神公司生產(chǎn),1999年開始在咸陽機場西門雷達(dá)站安裝,2000年5月投入使用,其間經(jīng)過2009年的搬遷,目前和英德拉二次雷達(dá)合裝于雷家村雷達(dá)站。目前已經(jīng)安全運行近二十年。
關(guān)于咸陽等七部雷達(dá)工程其中的一次雷達(dá)更新項目已于2018年9月底完成項目招標(biāo),中標(biāo)單位為捷克ELDIS公司。為更好地順利開展一次雷達(dá)更新工程建設(shè)項目,西北空管局雷達(dá)室聯(lián)合指揮部于2019年10月31日組織工程師及項目拆除人員一起對工程項目中的咸陽S波段固態(tài)近程一次雷達(dá)系統(tǒng)拆除及配套更新改造工程進(jìn)行現(xiàn)場勘查工作,所有人員在雷家村雷達(dá)站現(xiàn)場進(jìn)行了詳細(xì)的勘查,包括從天線塔頂?shù)皆O(shè)備機房,進(jìn)行必要的測量和記錄,同時就現(xiàn)場INDRA二次雷達(dá)與雷神一次雷達(dá)合裝運行情況內(nèi)容進(jìn)行了解。在現(xiàn)場勘查結(jié)束后,技保中心雷達(dá)室、指揮部及拆裝人員針對現(xiàn)場的勘查情況召開了交流研討會議。會上,各方人員就一次雷達(dá)天線基座的拆除方式、二次雷達(dá)饋線連接、線纜型號及尺寸、信號針腳定義、設(shè)備供電、設(shè)備機柜安裝尺寸、擺放位置以及工藝設(shè)備安裝土建預(yù)制配合等具體問題進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的研究、討論與技術(shù)對接,以確保后期項目實施的合理性、科學(xué)性與可行性。
(文/圖 王若鵬)