五月的成都細(xì)雨綿綿,當(dāng)我在畢業(yè)四年后再一次回到蜀地,心中感慨萬千。2019年5月24日上午,我們西北空管局一行二十多人在王兵書記的帶領(lǐng)下來到四川航空總部進(jìn)行深入現(xiàn)場(chǎng)的觀摩交流學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)英雄精神和作風(fēng)養(yǎng)成,并特別邀請(qǐng)川航英雄機(jī)組開展事跡宣講,通過與英雄零距離接觸,感受英雄力量,促進(jìn)我們以學(xué)習(xí)英雄機(jī)組為動(dòng)力,立足崗位,奉獻(xiàn)青春。
在此期間也非常有幸我能作為管制員的代表在會(huì)上發(fā)言,與大家一起分享此次交流活動(dòng)的心得體會(huì)。還記得去年5月14號(hào)早上,我剛下席位,就聽說川航有一架飛機(jī),因?yàn)楦呖诊L(fēng)擋玻璃破裂備降成都的消息,當(dāng)時(shí)對(duì)于具體情況還不是很了解,之后通過新聞媒體和各種學(xué)習(xí)宣貫才知道整個(gè)事件的經(jīng)歷細(xì)節(jié)“四川航空8633機(jī)組執(zhí)行重慶拉薩任務(wù),在成都區(qū)域巡航過程中突然駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破裂,失壓,機(jī)長(zhǎng)決定緊急下降,最終機(jī)長(zhǎng)憑借過硬的專業(yè)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),在民航各保障單位密切配合下成功備降到成都雙流機(jī)場(chǎng),保障了機(jī)上119名旅客和9名機(jī)組人員的生命安全?!笨吹叫侣剤?bào)道我簡(jiǎn)直難以置信,后來我也專門聽了當(dāng)時(shí)的陸空聽話,也感受到了當(dāng)時(shí)的情況十分緊急和危險(xiǎn)。波道里一開始機(jī)組說到:“我風(fēng)擋裂了要回成都”之后聽到了疑似很響的風(fēng)噪聲,隨即而來的就是通訊失效,管制員先是在應(yīng)急頻率呼叫,此后讓空中其他機(jī)組幫忙呼叫,還使用了應(yīng)答機(jī)識(shí)別。這段通話讓我揪心的同時(shí)也非常感動(dòng)。機(jī)長(zhǎng)在危機(jī)時(shí)刻臨危不懼,組織有序,果斷處置,體現(xiàn)了我們民航人強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和精湛的業(yè)務(wù)能力,就像習(xí)近平總書記在接見英雄機(jī)組時(shí)說的:“偉大出自平凡,英雄來自人民,把每一項(xiàng)平凡的工作做好就是不平凡?!?/p>
今天我們來到了四川航空總部進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),無論是飛行部,客艙部還是運(yùn)行管理中心,四川航空的優(yōu)秀的企業(yè)文化建設(shè),先進(jìn)的思想理念,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)養(yǎng)成,都讓我明白了為什么會(huì)誕生出一個(gè)“英雄機(jī)組”。我們一行人在四川航空黨委書記薛和華的帶領(lǐng)下來到了川航的運(yùn)行控制中心,首先映入我眼簾的是“美麗川航,安全至上”八個(gè)大字,隨后看到每一個(gè)席位的值班簽派人員都在自己的崗位上井然有序的工作,也見到了當(dāng)時(shí)514事件的當(dāng)班值班主任,他向我們回憶到當(dāng)時(shí)的具體情況“還好飛機(jī)沒有飛過越障點(diǎn),否則他只能去拉薩落地了,真是不幸中的萬幸?!彪S后我們又相繼參觀了客艙部,飛行部,看到了客艙部貼心的服務(wù)小站和飛行部嚴(yán)禁的工作氛圍。并且深入川航企業(yè)文化館進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí),看到了川航從1986年成立一路走來的心路歷程,在此過程中我們對(duì)于弘揚(yáng)英雄精神又有了更深刻的理解。
這次交流會(huì),我記憶猶新的是會(huì)上英雄機(jī)組的乘務(wù)長(zhǎng)與我們分享當(dāng)時(shí)的情況時(shí)說:“每一年復(fù)訓(xùn)時(shí)都要做的特情培訓(xùn)真的用上了,當(dāng)飛機(jī)安全降落在跑道上,我對(duì)旅客說我們安全了,客艙里響起了掌聲?!边@讓我深深的明白了514事件的成功處置絕非偶然,一定是平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能和成百上千的特情演練。作為一名塔臺(tái)管制員,在今后的工作中我要加強(qiáng)對(duì)特情對(duì)處置能力,提高自身業(yè)務(wù)水平,與機(jī)組高效的溝通交流。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)過安全是民航業(yè)的生命線,安全更是我們民航空管工作的永恒主題,對(duì)于我們塔臺(tái)管制員來說,跑道安全就是管制工作的重中之重,我將始終保持對(duì)跑道安全的高度重視,堅(jiān)持實(shí)行塔臺(tái)管制“鐵三條”,做到安全隱患零容忍,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,提高責(zé)任意識(shí)。始終秉承真情服務(wù)的工作理念,保障航空器安全有序高效的運(yùn)行。我將立足平凡崗位,養(yǎng)成優(yōu)良作風(fēng),服務(wù)空管事業(yè),每一架航空器能夠平安的起落,也是每一位管制員最大的心愿。希望通過我們不斷的堅(jiān)持和努力為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出一份貢獻(xiàn)。