“溫州預報您好，我們的航班正在盤旋，請問本場現在的雨量是多少？還要影響多久？”
“您好，目前本場大陣雨，但預計持續(xù)時間在10至20分鐘左右，對本場影響很快就會減小。”
十余分鐘后，雨量由大陣雨轉中，后漸轉小陣雨，該航班安全落地。
以上對話，是空管氣象人在確保絕對安全前提下全力保障航班正常高效運行的真實縮影。
7月24日，受03號臺風“格美”外圍影響，溫州機場有間歇性中到大陣雨，當日仍有不少航班正常起落。
聞“汛”而動 戰(zhàn)風斗雨硬肩膀
臺風是導致本場夏季暴雨出現的主要天氣系統，強度以及路徑的預報極其復雜，存在很大的不確定性。面對今年首個超強臺風，作為“哨兵”，氣象人始終以最警覺的目光，密切監(jiān)測著“格美”最細微的動向。
早在23日，預報員就通報機場現場等各單位，預計24日中午起本場將有間歇性中或大陣雨，并準確預報了每段降雨過程將持續(xù)10-20分鐘左右，對航班運行影響較小。
24日本場受臺風外圍云系影響，共有8段中到大陣雨過程。這些降水過程在溫州精細化短時強天氣監(jiān)測預警系統中，從進入探測范圍起便已被預報員準確掌握。預報員充分運用氣象衛(wèi)星、雷達、區(qū)域自動站等現代化監(jiān)測手段，科學研判強降雨影響時段和區(qū)域。今年起引接的多項新質氣象監(jiān)測技術，使得對暴雨的精準捕捉變多了，猝不及防的偷襲變少了。預報員準確研判，觀測員高效通報，在氣象人的密切配合下，24日無航班受到影響。
逆“雨”而行 櫛風沐雨筑堡壘
大雨傾盆而至，看得見的是雨水“有序”地流入排水管網，看不見的是風雨之中穿梭在“雨幕”之下一線氣象人的背影。氣象臺黨組織充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員突擊隊、青年突擊隊隊員主動擔當作為，加強值班力量。
預警早一秒，風險就少一分。為準確把握臺風影響，氣象首席從22日起連續(xù)5日參與天氣會商，多日堅守在一線崗位，在熱帶氣旋警報解除后仍不放松，緊鑼密鼓地開展復盤工作，盡管身體疲憊，但精神絲毫不敢松懈。預報室在首份警報正式發(fā)布前兩天已會商得出統一結論，統一預報口徑。24日上午，預報員會商發(fā)布關于超強臺風“格美”的首份警報，利用短信、管制負荷系統等方式向各用戶單位發(fā)布預警等決策氣象服務產品。
在臺風來臨前的寶貴窗口期，為保障氣象設備穩(wěn)定運行，氣象設備室工作人員開展雨前觀測儀器維護，對航管樓、觀測樓和機坪內的氣象設備開展地毯式、拉網式的檢查，及時排查監(jiān)測隱患，責任落實無盲區(qū)，確保對外發(fā)布雨情信息的準確性。
在“風口浪尖”，永遠能看見觀測員一次次被風雨浸濕的衣衫。本次過程陣風最大達到10級，在來勢洶洶的風雨中，觀測樓就像一座堅若磐石的堡壘，03:02，電子時鐘上的數字緩緩跳動，已是深夜，航班大多已經取消，但為精確提供實時氣象情報，為航班恢復做好準備，觀測樓內的師父帶著徒弟細致地檢查著天氣演變記錄，密切監(jiān)視風雨變化，在跑道的盡頭點燃了一盞不滅的孤燈。
用“心”服務 春風化雨勵作為
今年以來，廣東、湖南、重慶、四川等多地發(fā)布了暴雨預警，進入防汛關鍵期以后，全國防汛救災進入多線作戰(zhàn)狀態(tài)。面對“七上八下”的汛期挑戰(zhàn)，氣象臺持續(xù)積極探索各種形式的氣象服務，爭取為旅客以及用戶提供更優(yōu)質的服務品質。
在本次臺風影響過程中，發(fā)布于21日的周預報視頻就已早早提醒旅客注意臺風影響。23日，氣象預報多次會商，精準把握用戶單位需求痛點，著重關心風向風速，增加了正側風預報；通過電話服務、現場講解、服務進運管委等方式第一時間讓用戶們掌握臺風的基本情況。24日上午，首席預報員陳磊趕赴機場AOC大廳，向溫州監(jiān)管局以及溫州機場各駐場單位作“3號臺風‘格美’天氣及對運行影響”專題報告。24日臺風警報發(fā)布后，又以視頻形式發(fā)布臺風“格美”專題通報，在服務用戶單位之余做好公共氣象服務。
臺風離去，風雨漸歇，氣象臺各崗位對“格美”的氣象服務復盤仍要繼續(xù)。在本次應對臺風“格美”的挑戰(zhàn)中，氣象臺上下齊心，全體職工聞“汛”而動、逆“雨”而行，立足本職、擔當盡責，執(zhí)筆書寫“風雨”答卷。溫州空管站廣大職工在實踐中充分貫徹了習近平總書記關于防汛救災工作的重要指示精神，為提供優(yōu)質氣象服務而奮勇擔當，為推進中國民航事業(yè)發(fā)展而不懈奮斗。（通訊員：陳澤甌）
