為進(jìn)一步提高通導(dǎo)管理水平,強(qiáng)化科室業(yè)務(wù)能力建設(shè)工作,有效提高科室成員的設(shè)備保障能力,分享設(shè)備故障排查及信息通報(bào)方面的經(jīng)驗(yàn),12月9日,在技術(shù)保障部全員會(huì)議上,導(dǎo)航室開展了第四季度案例分析。
此次案例分析主題為“臨河導(dǎo)航臺(tái)11月7日DVOR雙機(jī)參數(shù)告警故障復(fù)盤”。案例分析的背景是11月7日早晨,河?xùn)|機(jī)場臨河信標(biāo)臺(tái)因監(jiān)控天線故障導(dǎo)致副載波調(diào)制度告警,設(shè)備關(guān)機(jī)。導(dǎo)航室值班人員及技保部當(dāng)日值班人員配合完成信息通報(bào),Asis網(wǎng)報(bào)、設(shè)備運(yùn)行管理系統(tǒng)故障上報(bào)、停機(jī)申請(qǐng)及發(fā)布航行通告??剖页蓡T前往臺(tái)站通過檢查發(fā)射鏈路、外場信號(hào)、更換監(jiān)控器及完成電纜接頭防水制作,完成了設(shè)備排故。本次案例回顧了近年來導(dǎo)航設(shè)備重要參數(shù)的數(shù)值的變化,總體分析了臨河全向信標(biāo)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),介紹了11月7日設(shè)備故障的信息通報(bào)和故障排查過程。對(duì)整個(gè)事件做了深入的反思,包括科室人員、設(shè)備管理、備件管理、安全繩應(yīng)急演練、儀器儀表的維修、人員技能提升和手冊(cè)制定。
本次案例分析更加深入和全面的了解了導(dǎo)航設(shè)備日常運(yùn)行和設(shè)備管理的各個(gè)方面,為通導(dǎo)人員提供了學(xué)習(xí)借鑒的機(jī)會(huì),為進(jìn)一步提升人員的專業(yè)技術(shù)水平,落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制提供學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)和載體。
通訊員:康立學(xué)