近日，為應(yīng)對(duì)冬季復(fù)雜多變的天氣條件，確保航班運(yùn)行安全高效，塔臺(tái)管制室結(jié)合冬季運(yùn)行特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展了包括航班低油量、緊急油量、大面積返航備降、冰雪保障和低能見(jiàn)度運(yùn)行等多個(gè)科目的模擬機(jī)訓(xùn)練。
    此次模擬機(jī)訓(xùn)練旨在通過(guò)高度仿真的場(chǎng)景，提升管制員應(yīng)對(duì)冬季各類(lèi)突發(fā)情況的應(yīng)急處置能力。訓(xùn)練前，塔臺(tái)管制室采取了班前班后學(xué)及班內(nèi)研討的方式，對(duì)往年冬季的保障案例進(jìn)行了深入復(fù)盤(pán)。管制員們仔細(xì)分析了案例中的成功經(jīng)驗(yàn)和不足之處，為后續(xù)訓(xùn)練提供了寶貴的參考。
    同時(shí)，管制員們還系統(tǒng)學(xué)習(xí)了低云、低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣條件下的HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)工作程序，確保在惡劣天氣下也能保持航班運(yùn)行的安全性和效率。此外，針對(duì)航空器在不同風(fēng)向（包括頂風(fēng)、側(cè)風(fēng)、順風(fēng)和陣風(fēng)）下的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，管制員們也進(jìn)行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)，以應(yīng)對(duì)冬季可能出現(xiàn)的各種風(fēng)向變化。
    在模擬機(jī)訓(xùn)練中，塔臺(tái)管制室還特別注重返航、備降以及大面積延誤情況下的保障工作程序的學(xué)習(xí)。通過(guò)模擬真實(shí)場(chǎng)景，管制員們熟練掌握了如何在緊急情況下迅速做出決策，確保航班和乘客的安全。同時(shí)，對(duì)于非全跑道起飛工作程序，管制員們也進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，以提高在特殊條件下的航班起飛效率。
    值得一提的是，塔臺(tái)管制室還組織了多次組內(nèi)討論，針對(duì)模擬機(jī)訓(xùn)練中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深入剖析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將這些經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，不斷提升管制員的業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處置水平。
    通過(guò)此次模擬機(jī)訓(xùn)練，塔臺(tái)管制室的管制員們不僅提升了應(yīng)對(duì)冬季復(fù)雜天氣條件的能力，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和應(yīng)急處置的默契度。未來(lái)，塔臺(tái)管制室將繼續(xù)加強(qiáng)模擬機(jī)訓(xùn)練，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，為航班的安全運(yùn)行提供有力保障。（通訊員 劉佳楠）