(通訊員:吳志達(dá))為落實(shí)民航局空管局關(guān)于應(yīng)急處置工作及中南地區(qū)空管系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案相關(guān)要求,提高應(yīng)對空中交通服務(wù)突發(fā)事件能力,確??沼驊?yīng)急接管工作銜接安全、有序、高效,盡可能向運(yùn)行中的航空器提供最大程度的不間斷的空中交通服務(wù),驗(yàn)證海南空管分局三亞區(qū)域管制中心和廣西空管分局管制運(yùn)行部之間應(yīng)急接管協(xié)議和部門之間的聯(lián)動性,檢驗(yàn)雙方需要啟動空域應(yīng)急接管工作后的人員應(yīng)急處置能力,信息通報的流程、職責(zé)、內(nèi)容的合理性,以及雙方應(yīng)對突發(fā)情況導(dǎo)致空中交通服務(wù)能力中斷或降低事件的應(yīng)變能力,提升雙方應(yīng)急接管和大流量疏散的處置水平,2024年11月26至27日,海南空管分局三亞區(qū)域管制中心與廣西空管分局管制運(yùn)行部在??谂e行2024年度高低空空域應(yīng)急接管演練。
此次演練采用模擬機(jī)演練的模式進(jìn)行,模擬三亞區(qū)域管制中心遭遇強(qiáng)臺風(fēng)需要緊急撤離管制大樓,需要南寧管制運(yùn)行部進(jìn)行空域應(yīng)急接管、南寧區(qū)域因系統(tǒng)故障導(dǎo)致監(jiān)視源中斷以及瓊桂高低空區(qū)域內(nèi)由于其他空域用戶活動需要進(jìn)行空域緊急疏散的情況。
為做好演練準(zhǔn)備,雙方演練人員已提前就運(yùn)行概況、演練方案進(jìn)行線上反復(fù)溝通。11月26日雙方進(jìn)行面對面的理論準(zhǔn)備階段,雙方的管制教員分別從空域情況、協(xié)議移交高度、沖突與調(diào)配思路以及扇區(qū)周邊區(qū)域典型活動與影響等方面詳細(xì)介紹了各自空域運(yùn)行相關(guān)情況。通過雙方教員耐心、細(xì)致的講解,隨后在雙方教員的指導(dǎo)下,管制員都出色地完成了對方空域的模擬機(jī)練習(xí)。參加演練的管制員們受益匪淺,一個個都鉚足了干勁。
11月27日上午9點(diǎn)30分,2024年海南空管分局和廣西空管分局空域應(yīng)急接管聯(lián)合演練正式開始。演練中,參演人員針對超強(qiáng)臺風(fēng)災(zāi)害、監(jiān)視系統(tǒng)故障、空域應(yīng)急疏散等突發(fā)事件,迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,緊密協(xié)作,高效處置。在模擬面對突如其來的挑戰(zhàn),三亞區(qū)域與南寧區(qū)域迅速啟動應(yīng)急接管程序,雙方管制員憑借扎實(shí)的專業(yè)技能和默契的團(tuán)隊(duì)協(xié)作,按照檢查單內(nèi)容逐項(xiàng)開展各項(xiàng)工作,有條不紊地完成了空中動態(tài)的通報、移交及接管工作,成功在極短時間內(nèi)穩(wěn)定了局勢。
經(jīng)過近四個小時的緊張演練,本次應(yīng)急演練圓滿結(jié)束。通過此次演練,讓雙方一線管制員對緊急啟動應(yīng)急接管預(yù)案的整個流程得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),鍛煉了管制員們的心理素質(zhì),驗(yàn)證了啟動應(yīng)急接管預(yù)案流程的合理性和有效性,進(jìn)一步熟悉空中交通服務(wù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作程序。
隨后,兩個管制單位聯(lián)合召開演練講評會,參演人員對應(yīng)急演練總體情況、取得效果、參演人員表現(xiàn)、存在問題和意見建議等方面進(jìn)行了深入點(diǎn)評,并提出改進(jìn)意見。應(yīng)急演練是檢驗(yàn)管制員應(yīng)急處置能力的重要手段,本次應(yīng)急演練的圓滿完成,不僅提高了管制員的應(yīng)急處置能力,檢驗(yàn)了雙方管制員對高低空應(yīng)急接管工作相關(guān)流程的熟練程度,同時也提高了應(yīng)急接管和緊急疏散時管制員的現(xiàn)場應(yīng)急處置和應(yīng)變能力,為建設(shè)“四強(qiáng)空管”夯實(shí)基礎(chǔ),確保航空運(yùn)行安全。