6月11日晚,廈航組織開展網(wǎng)絡安全應急實戰(zhàn)演練,旨在進一步提升網(wǎng)絡安全應急處置能力,確保核心運行系統(tǒng)的安全、可靠。民航華東地區(qū)管理局黨委書記姜春水到場指導,廈航總經(jīng)理、黨委副書記謝兵擔任演練總指揮,廈門市網(wǎng)信辦、公安局,民航華東轄區(qū)各監(jiān)管局、航司、機場等30余家單位現(xiàn)場觀摩。6月12日上午,民航華東管理局召開演練總結暨華東民航網(wǎng)絡安全工作交流研討會。
隨著科技發(fā)展,民航越來越依托于網(wǎng)絡信息技術開展運行,廈航已經(jīng)上線了近500個不同業(yè)務的信息化應用,F(xiàn)OC更是開展航班生產(chǎn)、保障起落安妥的核心系統(tǒng)。目前,廈航已建立了廈門主數(shù)據(jù)中心、安溪備數(shù)據(jù)中心和杭州容災數(shù)據(jù)中心的“兩地三中心”災備體系,并通過自主研發(fā),在廈航董事長、黨委書記趙東指導下,建成數(shù)據(jù)中心“一鍵切換”平臺,從傳統(tǒng)需要人工2個多小時才能完成的數(shù)據(jù)中心切換,縮短為僅需20分鐘之內(nèi)即可自動完成,同時還研發(fā)了分布式應用自檢撥測系統(tǒng)。在廈門航空的運控中心(AOC)本地,廈航也部署了航班運行應急系統(tǒng),用于在數(shù)據(jù)中心切換過程中,應急處理航班保障工作。此次演練,正是著眼于驗證上述應急體系的實戰(zhàn)能力。
本次演練以廈航FOC系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)故障,預計修復時間2小時為背景,在真實業(yè)務環(huán)境下開展。演練中,數(shù)字委通過自研的“一鍵切換”平臺,僅用時13分38秒就將FOC系統(tǒng)從廈門主數(shù)據(jù)中心切換到安溪備數(shù)據(jù)中心,并快速完成切換后的系統(tǒng)可用性驗證。同時,各崗位人員快速響應,借助部署在AOC本地的航班運行應急系統(tǒng),完成航班運行監(jiān)控、簽派放行、航班計劃調(diào)整三個場景的應急操作,確保航班不間斷運行。
交流研討會上,廈航首先匯報了此次演練情況;廈航、春秋航、浦東機場、青島機場4家單位,分享了各自網(wǎng)絡安全管理及應急處置經(jīng)驗;與會各單位還對華東轄區(qū)民航網(wǎng)絡安全工作進行交流討論。
姜春水對廈航本次應急演練的實戰(zhàn)效果表示充分肯定。他表示,整個演練過程中,廈航各業(yè)務和技術崗位分工明確、協(xié)同有序、步驟分明,切實檢驗了廈航在核心運行系統(tǒng)失效后的應急處置能力和應急預案的有效性。廈航網(wǎng)絡安全應急處置流程科學規(guī)范,具有很好的指導借鑒意義。同時,本次演練具有重視程度高、準備時間長、演練形式新、示范引領強四個特點,是全國民航首次以網(wǎng)絡安全應急突發(fā)事件為預設場景的全要素應急實戰(zhàn)演練,希望各單位通過此次觀摩,積極推動本單位的網(wǎng)絡基礎建設,加強核心生產(chǎn)系統(tǒng)的風險排查和安全加固,提升關鍵系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全應急處置能力。
此次演練是廈航今年“安全生產(chǎn)月”的重要活動之一,謝兵向支持演練的相關單位、領導專家等表示感謝。他表示,廈航一直高度重視網(wǎng)絡安全工作,逐年增加網(wǎng)絡安全投入,持續(xù)強化“兩地三中心”容災體系建設;同時,不斷完善網(wǎng)絡安全防護體系和應急管理體系,提升抵御外部攻擊和防范內(nèi)部風險的能力,確保廈航網(wǎng)絡安全態(tài)勢平穩(wěn)。謝兵還呼吁政府、行業(yè)各單位要形成合力,由政府牽頭,不斷完善網(wǎng)絡安全法律法規(guī);各單位之間要加強信息共享和協(xié)同作戰(zhàn),搭建更多交流平臺,加強重點領域關鍵技術的攻關,共同推進民航網(wǎng)絡安全管理和應急處置工作。